Suomen paras rata sijaitsee Etelä-Pohjanmaalla Alahärmässä kantaa nimeä Mika Salo Circuit.
Lisäksi alueelta löytyy Euroopan suurin sisärata (hallin koko noin 10 000m2)
Msc kotisivut löytyy täältä:
http://www.powerpark.fi/Finnish/msc.html
Radat on osa suurempaa kokonaisuutta joka kantaa nimeä PowerPark.Tässä maistiaisia mitä muuta alueelta löytyy
Video PowerParkista:
http://www.youtube.com/watch?v=-wIvp04oqEg&mode=related&search=
Lisäksi alueelta löytyy Euroopan suurin sisärata (hallin koko noin 10 000m2)
Msc kotisivut löytyy täältä:
http://www.powerpark.fi/Finnish/msc.html
Radat on osa suurempaa kokonaisuutta joka kantaa nimeä PowerPark.Tässä maistiaisia mitä muuta alueelta löytyy
Video PowerParkista:
http://www.youtube.com/watch?v=-wIvp04oqEg&mode=related&search=
Vastaukset 11
Vanhimmat
Odotan mielenkiinnolla minkälaisia vastauksia tähän (mikälie) viestiisi saat.
Mitä itse arvelet?
...että harrastajat omalla autolla eivät oikein koskaan radalle pääse. Vuokra-autoja koko ajan baanalla. Hyvä jos 5-6 kierrosta saa puolessa tunnissa ajaa. Bisnes on bisnestä ja Lillbacka pitäkööt lelunsa, itse sinne en enää mene päivääni pilaamaan!
Kuinka paljon kannattaa edes käysä ajelemassa radoilla, missä ei ole kilpailuja - oli sitten puitteet millaiset tahansa.
Ehkä kaikki finninaamat eivät kilpaile......torstaista sunnuntaihin - vaan ehkä vain ajelevat huvikseen.
Kalliimmaksi tulee osallistua sellaisiin kilpailuihin jotka on muutemien henkilöiden etukäteisjärjestelyillä pilattuja. Meidän kohdalla oli yksi kausi kokonaan. Sama homma pilasi kaikki hyvät aiemmat kaudet, kun ei ollut innostusta enää harrastaa.
Eikö olisi reilumpaa kertoa selkeästi milloin on radalla ajoaikoja? Ratamaksu on 20e, joten eikö sillä rahalla voisi jo kertoa. Tuskinpa sinne kannattaa lähteä ajamaan, jos sattuukin tulemaan koko päiväksi vuokra-autoilijoita, niin onko ajovuoro 15min 2tunnin välein vai mitä?
Älkää kuvitelko, että tuotetta/palvelua voi myydä sika säkissä perusteella.
Joten selkeästi aukioloajat ja vuorot!
Cadettikuskin voi pistää radalle, mennä vetää parit kaljat ja sitten on jo kierros ajettu.
Rakettiin joutuu laittamaan alle 62 piikkisen rattaan.
120:llä ja Yampulla voi ajaa koko kierroksen kaasu pohjassa.
Tuo rata on kartingmielessä ihan paska!
sen haluan nähdä kun joku vetää pääsuoran päässäkin jarruttamatta yamahalla. eiköhän se mene nopeammin kun vähän jarruakin käyttää. ei ne jarrut turhaan niissä autoissa ole. taidat itse olla kartingmielessä ihan paska!
Aloittaa pääsuoran mutkasta ja lopettaa sen päässä olevaan rengasvalliin ;-)
ratahan on pelkkää bisnestä.... se on varmaan paras rata vuokra-autoille, omalla sinne on ihan turha mennä. Ehkä keväällä ennen ku se avataan, ja syksyllä kun se on suljettu.
alahärmässä on suomen paras ulko rata olen ajanut ise kilpaa siellä