Mietteissä uusi Golohvi TSI:nä ja DSG-vaihteistolla. Mutta: onko nuo DSG:t kestäneet arkiajossa? Kokemuksia?
Kestääkö DSG?
ostomielessä
302927
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Edellisestä -06 mallisesta hajosi n. 11000 km:n kohdalla. Nyt -07 mallisen mittarissa 43000 eikä ole ollut mitään ongelmia.
Molemmista on otettu irti se mitä koneesta löytyy ja vääntöhän on tässä koirankopissa kohdallaan, joten eiköhän tuo laatikko ole aika kovilla.
Vanhaa en ottaisi koska niiden kanssa on ollut ongelmia useammallakin, mutta kyllä nää uudemmat jo pelittää.
Mitä eroa on -06 ja -07 -mallin DSG vaihdelaatikoilla? Sinun mukaasi -07 kestää ja -06 ei joten jotain eroa niissä on oltava.
TOYO PELLEN PUHE,KYL KESTÄÄ!!!
130000 TAULUSSA 2006 MALLISSA JA PELAA...
100 000 ja laatikko vaihtoon vm09 ainakin kolme viikkoa pajalla vituttaaaaaaa
mutta kyllähän aina tuotekehitystä jatketaan, jos havaitaan, että jossain tuotteessa on poikkeuksellisen paljon vikoja. DSG-laatikotkin kun koostuvat alihankkijoilta ostetuista osista, joten jos siellä on ollut huonolaatuisia osia, niin kys. osien toimittaja on saattanut vaihtua. Samoin on saatettu tehdä ohjelmistopäivityksiä, mikäli on havaittu, että ongelmat ovat osittain tai pääosin johtuneet softapuolesta.
On näköjään DSG asennettuna moneen Folkkarin ja myös Audin malleihin. On myös bensamalleissa. Jos se on asennettu bensamalleihin, merkitsee se sitä, että kyllä se kestää myös Dieseleissä joissa on paljon vääntöä. Paljonko ko systeema eroaa F1 autoisa olevasta vaihteistosta?
Jos ne eivät kestäisi, niin VW olisi jo lopettanut niitten valmistuksen. DSG:tä haukkuu lähinnä ne, joilla ei ole kokemusta siitä edes koeajosta, tai ne joitten "oma" merkki ei vaan osaa valmistaa mitään vastaavaa.
006012 - Clutch 2: Tolerance Limit Reached
P177C - 003 - Mechanical Failure - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100011
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 5
Reset counter: 3
Mileage: 42987 km
Time Indication: 0
Niin, mikä meni yli ymmärryksen? kytkin numero 2 pitää huoltaa...ja taas toimii niinkuin pitää. Älä vaan sano että olet töissä VW:n huollossa etkä ymmärrä mitä tuo tarkoittaa suomeksi.
Eikös tuossa noin vapaasti käännettynä lue että laatikko on kunnossa ja toimii vielä pitkään.
ja jotain kytkintä pitää huoltaa? Häh
Ei noilla yleensä noin pitkään mennä. Paitsi jos tuo on jo toinen laatikko.
Kyllä, ei se laatikko ole rikki jos kytkin luistaa. Vai oletko kuullut sellaisesta tapauksesta että koko laatikko on vaihdettu kun kytkin pitää vaihtaa...en minäkään.
... että tämä on korjaamon Helpdesk johon tullaan kysymään neuvoja. Luulin että tämä on palsta johon yksityiset autonomistajat kirjoittelevat autojensa vioista ja raati sitten kilvan tuomitsee ne provoiluksi.
Pakko se jostain on kysyä kun ei itse tiedä.
Sinulta ei saa siihen vastausta koska et tiedä.
niitä DSG vaihteistoja valmista tollo! Mm. Volvolla, Fordilla ja BMW:llä on myös automalleissaan DSG:tä vastaavia askeja. Toki ei joka mallissa kuten VAG:lla.
Tämä palsta on pullollaan ihmispoloisia,jotka eivät tiedä DSG:stä yhtikäs mitään.
Vaihteistoja vuodesta 1988 korjanneena sanon ,että parempaa "lootaa" ei ole
vielä näköpiirissä vuosikausiin.
Jokainen amispelle pystyy aamutuimaan vääntämään sen pakollisen muutaman sanan torson, mitä provoksi kutsun.
Taitaa DSG:tä olla jonossa melkoisesti jos parempaa laatikkoa ole edes näköpiirissä. Tai sitten et ymmärrä vaihdelaatikoista mitään. Tutuillani muutama VW tai Skoda missä DSG ja jokaisessa ollut jokin häiriö tai remontti. Yksi sai 2000 laskun kouraan ja loput otti maahantuoja piikkiinsä. Kymmeniin vuosiin en aiemmin tuntenut ketään kellä suht tuoreessa autossa vaihteistoon olisi tarvinnut kajota. Suberb TM:n käyttötestissä ja eikös siinäkin DSG temppuillut.
Taas näitä tutulla ja sen veljen tutun naapurilla -tarinoita. Tuttusi sai maailman suurimman lohenkin?
mul kolf vm 2010 ja hajonnut loota paskaks jo 4 kertaa siis neljä kertaa!!! ollut pajalla ja ne sanoo et tyyppivika ota nitrot mä ajan 30 k km vuodes ja ne sanoot et tyyppivika ja et ei korjata takuuseen
Vuosimallin 2010 Golfissa on takuuta jäljellä (takuu 2 vuotta). Tuollaiset korjataan takuuseen, olipa sitten tyyppivika tai harvinaisempi vika. Juttusi ei ole uskottava.
kuukauden aikana siitäsyystä pään ollessa pipi
Täältä löytyy oikeita käyttäjäkokemuksia, toisin kuin S24:stä:
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=7191&sivu=17
Ainakin vagarenan gallupin mukaan. Elikkä siis joka kymmenes laukee ennenkuin sillä on ajettu 150tkm.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1692.0
Montakohan noista lauenneista menee takuun/tuotevastuun piikkiin? Ja montako omistajan piikkiin? Työkaveri makso itte ja peru perheen syyslomamatkan etelään. Oli sen verran arvokasta lystiä. Nyt on nettiautossa myynnissä. Aikoo vaihtaa merkkiä.
Ei tietenkään kestä, siksihän VW on alkanut laajentaa DSG tuotantoa ja kysyntä on huipussa. Äly hoi älä jätä, tottakai se kestää...tojomiesten hermot vaan ei kestä, kun siellä ei edelleenkään ole tarjolla mitään uutta ja mullistavaa.. ;-)
Myyntimäärät ko vaihteistolla varustetuilla autoilla ovat käsittämättömän suuret.
33000km kokemuksella voi vakuuttaa K E S T Ä Ä se ja kovaakin käyttöä.
33 tkm :))
Siis autolehden testi ? Vai välitunnilla kuultua sopaskaa.