Veljelläni on vm. -03 Corolla 1.4 Bensa. Itselläni on puolestaan vm-02 Golf TDI. Molemmat 3-ovisia. Itselläni on mittarissa nyt 140000 km veljellä n.75000 km. jouduin tuossa paripäivää sitten ajamaan Corollalla, ja huomastin, että Toyota ei ehkä ole pitemmän päälle kestävintä sorttia / laadukkaimmin tehty. Veljeni pitää autoa tarkemmin kuin minä, mutta yllätyin kuinka kaikki kolisi ja oli " rempallaa" verrattuna omaan Golfiini. Golf on edelleen kuin uusi, ei kolise jne. Ihmettelin hieman kuinka "laadukas japanilainen" oli veltostunut niin paljon.
Tästä vedinkin johtopäätöksen, että taitaa saksalainen olla pidemmänpäälle parempi auto, vaikka auto parina ensimmäisenä vuotena Toyota olisikin "parempi" testeissä.
Onko muilla ollut samanlaisia huomioita ko. merkkiä/mallia (Corolla) kohtaan esim verrattuna johonkin muuhun automerkkiin?
Tästä vedinkin johtopäätöksen, että taitaa saksalainen olla pidemmänpäälle parempi auto, vaikka auto parina ensimmäisenä vuotena Toyota olisikin "parempi" testeissä.
Onko muilla ollut samanlaisia huomioita ko. merkkiä/mallia (Corolla) kohtaan esim verrattuna johonkin muuhun automerkkiin?
Vastaukset 25
Vanhimmat
kokemukset meillä Corolla vs. 307 Pösö. Corolla alkoi olla loppunsa alussa kun se lähti meiltä vaihtoon. Nitinää ja natinaa riitti ja ruostetta alkoi ilmaantua. Myös penkit lössähtivät jonkun verran. Pösö sen sijaan on säilyttänyt ryhtinsä täysin.
Totuuden nimessä on kuitenkin sanottava, että on Corolla sentään suhteessa parempi kuin Avensis joka on jopa Corollaakin heikompi vaikka on suurempi.
Tuo nyt on vaan japanilaisten tyyli tehdä autoja ja minä en siitä tyylistä pidä. Useamman kerran meillä ykkösauto on siirtynyt kakkosautoksi ja se kun vielä siirtyy lapsille niin ikää autolle kertyy eikä silloin japsi tule kysymykseen.
Eh-heh-hik-hik...
pösön penkit kestäviä...voi venäjä....
Itsellä on havainnot samanlaiset mutta aivan toisinpäin. Silloin kuin saksalainen laatuauto on jo paalattu ajetaan vielä japanilaisella paskalla keskimäärin 7 vuotta(mutuarvio).
Hiace on liikenteessä olevista pakettiautoista keski-iältään vanhin(fakta). Kilpailijat on aikaa sitten paalattu. Koskas olette viimeksi nähneet vaikkapa Bedfordin liikenteessä?
Epäilen kyllä tarinaasi hyvin kyhätyksi provoksi mutta jos oikeasti olet tota mieltä niin ei voi sanoa kuin että ainakin veljenä olet täysi kusipää. Olen itse nimittäin pelkästä veljenrakkaudesta päättänyt olla kirjoittamatta veljeni saksalaisessa(VAG-konsernin) laatuautossa esiintyvistä vioista, veljeni voi hyvinkin lukea tätä palstaa. Niin ja lista ei ole lyhyt.
mutua. Kyllä japsiautot paalataan aikaisemmin kuin länsiautot. Sen voit tarkistaa autorekisterikeskukselta. Aloittaja tarkoittin varmaankin, että eurooppalaisten rakentavat autot paljon vankemmin, vikojahan niissä voi olla enemmänkin.
Itselläni on kokemusta vain 90-luvun japseista ja en kyllä enää uskalla japanilaista ostaa.
Moro,
erikoista koska nimenomaan 90-luvun japsit ovat laadultaan parhaimpia japseja. Esim Tojo CarinaE, Mazda626. Viattomia, huolettomia ajokkeja käytettyinäkin. TL:ssä oli testissä em. CarinaE, olisko ollut ajettuna 200-300tkm, ei käytännössä mitään vikaa, kone kehrää kuin uusi jne.
oli surkea näky kun valkoisen farkku-Primeran takaikkunan alta valui ruostepuro. Corollassa piti olla aina iso kanisteri öljyä mukana mutta Sierra toimi kuin kello.
Mutta todella realistinen sellainen. Japanilaisista autoista vanhimmat liikenteessä on tuolta -82 vuodelta, kaikki tietävät varmaan takavetoisen DX Corollan, jos saman ikäinen saksalainen auto on vielä liikenteessä niin se on kertaalleen ollut jonkun autoharrastelijan entistämisprojektina. Montako volkkaria jostain -82 vuoden paikkeilta sinä tiedät liikenteessä. Minä en ainakaan tiedä ainuttakaan. Takavetoisen DX-Corollan näin viimeksi pari päivää sitten.
Se on valitettava tosiasia etteivät saksalaiset autot kestä niin pitkään kuin japsit, työssäni kyllä näen mitä laitetaan paalikoneeseen, osasta jopa päätän itse. Kovaa vauhtia sinne laitetaan 80-luvun lopun saksalaisia autoja.
jospa ne -82 vuosimallin autot ovat jo menneet paaliin jo vuosia sitten
omistan ja ajan tuon ajan Golfilla, jota ei ole peruskorjattu, ei hitsattu eikä muutenkaan räpelletty
paska, onkohan edes olemassa onnettomampaa kulkuneuvoa?
Sierra kesti kyllä meikäläisellä hyvin ja ennen kuin paalattiin oli Sierralla ajettu lähes 300.000 km. Auto oli huolella uutena ruostesuojattu ja siihen aikaan autot vielä varustettiin mm. kunnon lokareilla.
Loppu tuli kuitenkin nopeasti ( viikossa) kun myin suhteellisen siistikuntoisen ja asiallisesti toimivan 21 vuotiaan Sierran 18 vuotta täyttäneelle sukulaispojalle kesällä 2004, tosin ei pojulla kestänyt isukin Corollakaan kovin hyvin vaikka oli vuoden 2000 mallia, se kannatti kuitenkin vielä korjata.
Molempiin olen ollut tyytyväinen, mutta Avensis on ollut kyllä melkein joka suhteessa parempi. Jos laadulla tarkoitetaan yleistä hiljaisuutta ja auton vaatimia korjauksia ero on ollut selkeä.
Tosin Golfin ostin kolme vuotta vanhana ja ajelin sillä 5 vuotta. Avensiksen ostin uutena ja se on ollut minulla nyt 9 vuotta.
Moi, tarkenna mikä kaikki kolisi ja oli rempallaan? Esimerkkejä, esimerkkejä! Aika jännästi valittu kilometrimäärät, 75 tkm vastaan Golfin 140 tkm, veli pitää autoaan tarkemmin kuin kirjoittaja golffia...eli oikein haettu vastakkain asettelua, hyvin pidetty ja vähän ajettu corolla vastaan huonosti pidetty paljon ajettu golf...PROVO!
Kojetaulusta kuului ääniä, ovet kolisi jne...ei ollut "uuden tiiveyttä" jäljellä. Uutena Corolla oli tiivis kaikinpuolin! Oman olen ostanut käytettynä, kun alitin opiskelut, ja nyt on uusi jetta tulossa!!!
Hmmm...mitenköhän opiskelija-kloppi sattui päätymään diesel koneiseen Golfiin..mahtoi sinulla olla pitkät opiskelumatkat...heh heh!
Opiskelumatka oli suht pitkä. Lisäksi muita ajoja omien bisnesten vuoksi tulee paljon. Kilometrejä kertyy vuodessa n. 30000 km.
Toinen asia joka vaikutti hankintaan, oli edellisen auton pikku ongelmat, ja etenkin se että myydessäni sen eteenpäin sain omani pois kokonaan. Lisäksi olin jo pitkään harkinnut diesel Golfia sen pienen kulutuksen vuoksi sekä pitkän huoltovälin vuoksi!
jotenkin vähemmän vanhenevaa tyyppiä,ihansamalailla 5 vuotta näkyy toyotassa kuin missä tahansa muussakin,tietenkin huolenpidolla voidaan kulumista hieman vähentää.
Tuonhan tietää kaikki,
yleensä Tojo vaihdetaankin jo 3-4 v kuluttua ja alle 100 tkm ajettuna.
Ajaminen on aivan eri tasoa, mutta se on vain yksi ominaisuus.
MUTTA ei ajaminen ole laatua,
laatu on laajempi käsite, laatu on useille sitä että ei tarvi korjailla,
siinä Toyota voittaa.
eurooppalaiset kyllä tekevät autot paljon paremmin ja pitkäikäisemmäksi. Ne eivät kulu käytössä yhtä paljon kuin japanilaiset. Perheessämme on kakkosautona -94 mallinen Pösö ja se on kyllä hiljaisempi kuin uusi Corolla (kävin huvikseni koeajamassa) ja todella paljon parempi ajaa.
tekniikaltaan.Ilmeisesti sulla ei ole varaa parempaan ja pitää ajaa vanhalla louskulla ja uskotella itsellesi että se on hyvä.
Isäukolla oli aikoinaan uutena ostettu -88 Pösö 309 1,6 GR ja jumalauta miten nitisi, natisi ja ränsistyi jo parissa vuodessa. Talvipakkasilla joka ikinen muoviosa äänteli niin että pelkäsimme auto hajoavan heti. Kojelaudasta tippui mm. kellokehys sekä tuulettimen säädinnamista. Jäähdytysjärjestelmä vuosi jo uutena. Moottori nyki koko ajan eivätkä saaneet kuntoon, pakkasilla puski kolme kertaa öljyt ulos mittatikun reiästä kun huohotinputkisto tukkiutui vaikka nokkapeitekin oli.
Paskaa patonkilaatua, seuraavaksi tuli Corolla 1,6 xli kat ja 105 hummaa, olipahan huoletonta haipakkaa. Nyt isäukolla -04 Corolla Itse ostin myös viimeisimmän, nyt siis neljännen, Toyotani, eli Avensis 1,8 Sol wagonin vajaa vuosi sitten.
on tiedot kun kirjoitellaan muisteloita viime vuosisadalta noin kahdenkymmenen vuoden takaa kuten edellä olevalla kirjoittelijalla. Onpa todella ajankohtaista ja hyvää tietoa. Lisää todella uskottavuutta muihinkin viesteihin. Kahdenkymmenen vuoden takaa löytyy mm. Toyotastakin hauskoja muisteloita tarvittaessa kun ruosteita hitsailtiin ja yritettiin saada läpi katsastuksesta. Jotkut merkit ovat menneet noista ajoista eteenpäin jotkut valitettavasti taantuneet.
Juttuja voit lukea mm. http://veijonesso.vuodatus.net/
Juuri päinvastoin. Rolla kepittää pitkässä kestävyydessä mennen tullen volkkarin. Ero tulee yhä selvemmin esille sitä mukaan kun kilometrejä tulee ja kun puhutaan jo paljon ajetuista eli yli 25000 ajetuista.
oikeat autot ovat vasta menossa ensi huoltoon
ADAC-raportti kertoo tylysti, että 5 vuotta vanha Corolla on selvästi vähävikaisempi kuin samanikäinen Golf.
Oliskin japanissa koottu, niin olis varmasti parempilaatuinen, kuin turkissa kyhätty tekele.
Itellä oli -02 Mazda 6:nen ja nyt on uusi vastaava farkku. Ei natissut ja kitissyt yhtään sen 160 tkm:n aikana jonka edellisellä ajoin. Eikä vian vikaa koko aikana. Ja se on aito japsi.
Hyvällä hoidolla ei myöskään ollut ruostetta korissa.