Korimalli

vaihtuu 96-97. Vanhempaa 95-96 autoja saisi reilusti halvemmalla, mutta onko uuden korimallin myötä auton tekniikka parantunut niin, että siitä kannattaisi maksaa?
5649
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Käytännössä kaksi eri autoa, uudessa mallissa uusi 20v-moottori, uusi alusta ja tietääkseni lähes kaikki. Vanha malli on yksinkertaista tekniikkaa ja aika helppo korjata jos jotain tulee. Mulla oli -94 malli 4 vuoden ajan ja ainoa korjaus oli takajarrut, tehokas ja eritoten vääntävä 2,0 bensamoottori on erittäin kestävä, perus 8 venttiilinen. Jos bensaversiota haluaa niin 2,0 on ehdottomasti parempi kuin 1,8=yksipisteruisku. Vanhan mallin etupää on aika huoleton, ei niitä etutukivarsi hässäköitä mikä on uudemmassa jonkin sortin tyyppivika. Minulla nykyinen -99 malli on ollut 5 kk, joten ei vielä paljon kokemusta.

Äänestä

Käytännössä kaksi eri autoa, uudessa mallissa uusi 20v-moottori, uusi alusta ja tietääkseni lähes kaikki. Vanha malli on yksinkertaista tekniikkaa ja aika helppo korjata jos jotain tulee. Mulla oli -94 malli 4 vuoden ajan ja ainoa korjaus oli takajarrut, tehokas ja eritoten vääntävä 2,0 bensamoottori on erittäin kestävä, perus 8 venttiilinen. Jos bensaversiota haluaa niin 2,0 on ehdottomasti parempi kuin 1,8=yksipisteruisku. Vanhan mallin etupää on aika huoleton, ei niitä etutukivarsi hässäköitä mikä on uudemmassa jonkin sortin tyyppivika. Minulla nykyinen -99 malli on ollut 5 kk, joten ei vielä paljon kokemusta.

Äänestä
  • Kiitokset vastauksesta. Haussa olisi diesel farmari (tai sedan). Tuo uusi kori on kieltämättä paremman näköinen. Noista etupään "ripustus" tai tanko-ongelmista varoitteli tuttu kaveri, joka on työkseen korjannut autoja. Hänen suosituksensa oli Golf Variant. Vähempi vikoja ja halvemmat osat. Mutta, mutta tiukka budjetti, alun perin 5 tonnia. Taitaa joutua venymään.

    Äänestä

  • passat-97 kirjoitti:

    Kiitokset vastauksesta. Haussa olisi diesel farmari (tai sedan). Tuo uusi kori on kieltämättä paremman näköinen. Noista etupään "ripustus" tai tanko-ongelmista varoitteli tuttu kaveri, joka on työkseen korjannut autoja. Hänen suosituksensa oli Golf Variant. Vähempi vikoja ja halvemmat osat. Mutta, mutta tiukka budjetti, alun perin 5 tonnia. Taitaa joutua venymään.

    Variant Golf lienee hyvä vaihtoehto, jos tilat ovat riittävät käyttötarpeisiin. Liekö osat sen halvempia siihenkään, toki tarvikevaraosia saa kohtuuhintaan, esim. jarruosat löytyvät varsin halvalla autoon kuin autoon. Kaveri on ajellut 2000 mallin Variant(diesel)Golfilla 160tkm ilman ensimmäistäkään korjausta, normaalihuolloilla.

    Äänestä

  • VW man kirjoitti:

    Variant Golf lienee hyvä vaihtoehto, jos tilat ovat riittävät käyttötarpeisiin. Liekö osat sen halvempia siihenkään, toki tarvikevaraosia saa kohtuuhintaan, esim. jarruosat löytyvät varsin halvalla autoon kuin autoon. Kaveri on ajellut 2000 mallin Variant(diesel)Golfilla 160tkm ilman ensimmäistäkään korjausta, normaalihuolloilla.

    Kaupat sovittiin Volkswagen Passat 1.9TDi Comfort 4D 90hv vm. 97. Siistin näköinen peli kuvissa. Pitäisi vielä päästä hakemaan Hesasta Utsjoelle. Saas nähä minkälainen on luonnossa oikeasti.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


passat-97 kirjoitti:

vaihtuu 96-97. Vanhempaa 95-96 autoja saisi reilusti halvemmalla, mutta onko uuden korimallin myötä auton tekniikka parantunut niin, että siitä kannattaisi maksaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu