Imstoinnin kondenssivesi

Sadeilmalla ikkunat useinkin huurtuvat, kun lämpö on päällä. Se johtuu siitä että ilma on valmiiksi kosteaa, tai sisäilmafiltteri saattaa olla kostea. Kostea ja lämmitetty ilma tiivistyy sitten lasien sisäpinnoille, koska ne ovat viileämmät. Se, miten helposti sadeveden kosteus tiivistyy ikkunapinnoille riippuu lämppärin ja ilmanvaihdon rakenteesta (mm. poistokanavien toimivuudesta), puhalluksen suuntauksesta, puhallinnopeudesta sekä matkustajien lukumäärästä.

Kuten edellinen kirjoittaja jo kertoi, Scenicissä huurre katoaa hetkessä, kun panee AC:n päälle. Se johtuu siitä että laitteen kylmäkenno tiivistää ilman kosteuden ja kondenssivesi valuu auton alle, => matkustamoon tuleva ilma on kuivempaa. Varsinkin kesällä poistunut kondenssivesi näkyy helposti P-paikalla, kun sitä liruu auton alta.

mja kirjoitti:

Sadeilmalla ikkunat useinkin huurtuvat, kun lämpö on päällä. Se johtuu siitä että ilma on valmiiksi kosteaa, tai sisäilmafiltteri saattaa olla kostea. Kostea ja lämmitetty ilma tiivistyy sitten lasien sisäpinnoille, koska ne ovat viileämmät. Se, miten helposti sadeveden kosteus tiivistyy ikkunapinnoille riippuu lämppärin ja ilmanvaihdon rakenteesta (mm. poistokanavien toimivuudesta), puhalluksen suuntauksesta, puhallinnopeudesta sekä matkustajien lukumäärästä.

Kuten edellinen kirjoittaja jo kertoi, Scenicissä huurre katoaa hetkessä, kun panee AC:n päälle. Se johtuu siitä että laitteen kylmäkenno tiivistää ilman kosteuden ja kondenssivesi valuu auton alle, => matkustamoon tuleva ilma on kuivempaa. Varsinkin kesällä poistunut kondenssivesi näkyy helposti P-paikalla, kun sitä liruu auton alta.

Lue lisää

Pahasti tukossa oleva tai jopa kostea raitisilmasuodatin voisi olla ensimmäinen vaihtokohde jos summamutikassa ruvetaan huoltamaan.

Jos ohjaamoon alkaa tulla selvästi normaalia enemmän kosteutta ja ikkunat vetävät huuruun, syynä on todennäköisimmin juuri tukossa oleva raitisilmasuodatin mikäli lämppärin kennossa ei ole vuotoa.

Eikö siis kukaan tiedä missäpäin se poistoletku tai poistokanava sijaitsee?
Muutkin mielipiteet ovat tietysti tervetulleita ja niistä voi olla apua jollekin joka alkaa vasta selvittämään mistä huurtuminen voisi johtua. Omassa tapauksessani tiedän, että seuraava tutkittava paikka on juuri tuo kondenssiveden poistokanava.g

jekku2 kirjoitti:

Eikö siis kukaan tiedä missäpäin se poistoletku tai poistokanava sijaitsee?
Muutkin mielipiteet ovat tietysti tervetulleita ja niistä voi olla apua jollekin joka alkaa vasta selvittämään mistä huurtuminen voisi johtua. Omassa tapauksessani tiedän, että seuraava tutkittava paikka on juuri tuo kondenssiveden poistokanava.g

Lue lisää

Katso mistä se vesi tippuu auton alle, jos sitä ei tule se on silloin tukossa. Jos se on tukossa niin kondenssi vettä tulee sen verran reilusti että se kyllä näkyy muuallakin kuin auton alla.

HemiT kirjoitti:

Katso mistä se vesi tippuu auton alle, jos sitä ei tule se on silloin tukossa. Jos se on tukossa niin kondenssi vettä tulee sen verran reilusti että se kyllä näkyy muuallakin kuin auton alla.

Lue lisää

tiputtelee myös jalkatilaan vettä, ei tiputtele auton alle, enkä tiedä edes mistä sieltä pitäisi etsiä sitä poistoletkun päätä. Antakaa ny neuvoa tähän...

scenic kirjoitti:

tiputtelee myös jalkatilaan vettä, ei tiputtele auton alle, enkä tiedä edes mistä sieltä pitäisi etsiä sitä poistoletkun päätä. Antakaa ny neuvoa tähän...

Yritän nopeesti kirjoittaa jos siellä yrität vikaa etsiä. Eli katsoppa auton alta löytyiskö sieltä poistoletku! Jos se on tukossa ni yleensä auttaa kun avaa sen. Eli ottaa tukoksen pois. Sen jälkeen kondenssiveden pitäisi valua letkua pitkin auton alle. Toivottavasti saat pian kuntoon!