Arvoisat asiantuntijat, voisitteko vastata seuraavaan kysymykseen.
onko formula 1 sarjassa asetettu tietty kokonaispaino auto kujettaja ? vai onko määrätty paino vain pelkälle autolle varusteineen.
JOS kujjettajan painoa ei oteta huomioon kokonaispainossa niin painavilla kuljettajilla ei ole esim aika-ajossa mitään mahdollisuuksia pärjätä esim 10 kg keveämmälle kuskille edellyttäen ,että autot ovat lähes identtiset.
esim massa on pieni ja kevyt. kimi hävijää kierroksella n, 0,5 sek. koska muutamat pensalitratkin vaikuttaa kierrosaikoihin selvästi,., niiin miksei myös kuj. paino. onko ongelma myös ralffilla= painava ukko
onko formula 1 sarjassa asetettu tietty kokonaispaino auto kujettaja ? vai onko määrätty paino vain pelkälle autolle varusteineen.
JOS kujjettajan painoa ei oteta huomioon kokonaispainossa niin painavilla kuljettajilla ei ole esim aika-ajossa mitään mahdollisuuksia pärjätä esim 10 kg keveämmälle kuskille edellyttäen ,että autot ovat lähes identtiset.
esim massa on pieni ja kevyt. kimi hävijää kierroksella n, 0,5 sek. koska muutamat pensalitratkin vaikuttaa kierrosaikoihin selvästi,., niiin miksei myös kuj. paino. onko ongelma myös ralffilla= painava ukko
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eikös se niin mene, että kuskin menevät puntariin kisan jälkeen nimenomaan ajovarusteiden kanssa ( kypärä ja hans niskatuki), jolloin saadaan kuskin paino varusteineen tietoon, joka sitten ynnätään auton massaan.
Vai oletko nähnyt että kuskit punnittaisiin munasillaan vielä erikseen?
Minimipainovaatimus on tietty kilomäärä (olikohan 650 tai 700 kiloa) kuskin kanssa. Siksi pallille yltäneet kuskit paimennetaan punnitukseen heti kisan jälkeen kisavarustuksissa, eli kypärineen.
Painava kuski on siinä mielessä heikommassa asemassa että kuskin painopiste nyt on siinä missä on eli osittain aika ylhäällä. Kaikki autot ovat nykyään jo niin keveitä että niihin lyödään tarvittava määrä lisäpainoja jotta painovaatimus täyttyy. Lisäpainot sijoitetaan siten kuin se auton painojakauman kannalta on edullisinta, eli mahdollisimman alas ym.
Kaikki F1-kuskit, myös suomalaiset, ovat helvetin pieniä ja köykäisiä jätkiä. Alexander Wurst on likimain miehen kokoinen mies, mikä oli yhtenä syynä siihen miksi hälle ei meinannut millään irrota kuljettajapestiä.