BMW:N takalaukku

BMW R1100RT,vm 2000

kappa k42 ! mahtuu 2kypärääki sissöö :) parempi ku alkuperäinen, itellä ainaki.

Mut käyko ne tarvikelaukut suoraan bemun telineeseen?

Teuski kirjoitti:

Mut käyko ne tarvikelaukut suoraan bemun telineeseen?

Kyllä käy omalla adapterillaan.

Omalla kirjoitti:

Kyllä käy omalla adapterillaan.

Kiitos vinkistä,näkyy olevan ainakin Kapan laukkuja ihan hyvän kokoisia ja näköisiä ja hintakaan ei huimaa!!!

Teuski kirjoitti:

Kiitos vinkistä,näkyy olevan ainakin Kapan laukkuja ihan hyvän kokoisia ja näköisiä ja hintakaan ei huimaa!!!

Tarvikelaukun adapteri yleensä kohottaa laukkua ruman korkealle. Muuten ei niiden kaa ole asennusongelmia.

Teuski kirjoitti:

Kiitos vinkistä,näkyy olevan ainakin Kapan laukkuja ihan hyvän kokoisia ja näköisiä ja hintakaan ei huimaa!!!

Givi on Kappaa tukevampi rakenteeltaan.

adapteri kirjoitti:

Tarvikelaukun adapteri yleensä kohottaa laukkua ruman korkealle. Muuten ei niiden kaa ole asennusongelmia.

Pari kaveria on asentanut pyöriinsä Hepco & Beckerin 50-litraisen Journey-takalaukun. Adapteri ei varmaan korota puolta senttiä laukkua. Sivusta katsoen kumpikaan pyörä (R 850 R, R 1200 RT) ei kärsi minkäänlaista esteettistä haittaa. Mikään ei pistä silmään, ei yhtikäs.

Isompia esteettisiä haittoja tulee tuosta Bemarin alkuperäisestä laukusta, joka on ihan omituisen muotoinen, ja niin ahdas, että jo pakatun repun mahduttaminen laukun sisään on mahdotonta. H & B:n laukkuun muuten mahtuu kaksi kypärää, Bemarin laukkuun ei yhtään.

Ainoa etu, jonka keksin Bemarin takalaukulle, on se, että virta-avaimella saa myös laukut auki.

Orkkis aika mitätön kirjoitti:

Pari kaveria on asentanut pyöriinsä Hepco & Beckerin 50-litraisen Journey-takalaukun. Adapteri ei varmaan korota puolta senttiä laukkua. Sivusta katsoen kumpikaan pyörä (R 850 R, R 1200 RT) ei kärsi minkäänlaista esteettistä haittaa. Mikään ei pistä silmään, ei yhtikäs.

Isompia esteettisiä haittoja tulee tuosta Bemarin alkuperäisestä laukusta, joka on ihan omituisen muotoinen, ja niin ahdas, että jo pakatun repun mahduttaminen laukun sisään on mahdotonta. H & B:n laukkuun muuten mahtuu kaksi kypärää, Bemarin laukkuun ei yhtään.

Ainoa etu, jonka keksin Bemarin takalaukulle, on se, että virta-avaimella saa myös laukut auki.

Itsellä on sekä alkuperäinen että giwi.
Sivusta katsoen alkuperäinen on kaikkiin tarvikelaukkuihin verraten matalampi eikä alkuperäiseen laukkuun tarvitse "sulloa" valmiiksi pakattua reppua koska siihen on saatavissa oma, just laukun muotoiseksi ommeltu sisälaukku - samoin kuin sivulaukkuihinkin.
En voi myöskään ymmärtää väitettäsi, etteikö alkuperäiseen mahtuisi kypärä!!!!!
Ainakin minun - vuosimallia 1999 - rt;n takalaukkuun mahtuu xl-kokoinen kypäräni!
Tosin se ei sovi sinne missä tahansa asennossa mutta mahtuu kuitenkin.
Adapteri givissä on n. 1,5 cm korkea ja kohottaa laukun alareunan MAASTA mitaten noin 13cm alkuperäiseen verrattuna.
Kaikki mitat ovat mitattuja mittoja.
Mikä pistää silmään ja mikä ei - se on makuasia, josta ei todellakaan kannata kiistellä!
Hienoja matkoja kaikille; alkuperäisillä tai tarvikkeilla!

Orkkis aika mitätön kirjoitti:

Pari kaveria on asentanut pyöriinsä Hepco & Beckerin 50-litraisen Journey-takalaukun. Adapteri ei varmaan korota puolta senttiä laukkua. Sivusta katsoen kumpikaan pyörä (R 850 R, R 1200 RT) ei kärsi minkäänlaista esteettistä haittaa. Mikään ei pistä silmään, ei yhtikäs.

Isompia esteettisiä haittoja tulee tuosta Bemarin alkuperäisestä laukusta, joka on ihan omituisen muotoinen, ja niin ahdas, että jo pakatun repun mahduttaminen laukun sisään on mahdotonta. H & B:n laukkuun muuten mahtuu kaksi kypärää, Bemarin laukkuun ei yhtään.

Ainoa etu, jonka keksin Bemarin takalaukulle, on se, että virta-avaimella saa myös laukut auki.

Minulla on sekä alkuperäinen että Hepco & Beckerin journey 50. Jälkimmäinen on kyllä huomattavasti korkeampi siinä paikallaan, alkuperäisen sivuosathan tulevat huomattavasti tavaratelineen tasoa alemmaksi. Mitä H&B ei jokseenkin tasapohjaisena tee. Alkuperäinen on kyllä paljon aerodynaamisemman oloinen ja parempi valinta kaupunki- ja viikonloppuretkille, tuon isomman voi sitten ottaa 2-päällä lomamatkoille.

Suurkiitokset kaikille vastanneille,enköhän nyt
pärjää...huomaan että yhteishenki pelaa ja liityn
ilman muuta kerhon jäseneksi.Tämä on ensimmäinen
BMW allekirjoittaneelle.