Siis onko Pirellin demon rengas sisäkumiton, vai tarviiko siihen laittaa sisäkumin?
Tarviiko sisäkumia Pirellin
Demon merkkiseen renkaaseen?
182586
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
lukee TUBELESS. Eikä se nyt ihan niin mene, että käytellään renkaita fiiliksen mukaan sisäkumeilla tai ilman. Moottoripyörä on suunniteltu käyttämään joko sisäkumillisia tai tubelesseja renkaita, ja noita ohjeistuksia on syytä noudattaa. Et edes voi käyttää tubelessia tube type-vanteessa, koska se ei ole ilmatiivis.
sisärenkaattomaan voi aina laittaa sisärenkaan.
Eikös olekin ihmeellistä.
laittaa vaikka petankkikuulia, jos siltä tuntuu. En kuitenkaan suosittele, vaan noihin valmistajan suosituksiin voi olla ihan vissi syy olemassa.
Kautta aikain on ongelmalliset lessit korjattu laittamalla sisägummi.
On sulla kanssa ihme höpötyksiä.
missään 300 kulkevassa superpyörässä laittaisi sisäkumia tubeless-vanteeseen, vaan vaihtaisin viallisen ulkokumin.
sisäkumiton rengas pinnavanteelle ja katsokaa mitä tapahtuu.
Elikkä pinnavanteelle aina sisäkumi, on rengas sitten tubeles, tai ei.
tubeless-pinnavanne, löytynee ainakin GS Adventuresta.
meillä on ko. fillari. Hip hei äly hoi, ymmärrys älä jätä!!!
mutta on silti väärä tieto, että aina käytettäisiin sisäkumia pinnavanteessa.
Ensimmäinen mp-aiheinen keskustelu jonka tänään avasin, niin yllättäin tää yks saatanan inkeri on jo vänkäämässä vastaan päivän selvissä asioissa. Mene Turo hoitoon,please!
pakko oikaista pari HTT:n (HevosmiestenTietoToimisto) väärää ja mahdollisesti jopa vaarallista harhainfoa. Koitappa kaivaa se herne nenästäsi (pinsetit voisi ehkä auttaa?)
olet aito Turo!
Mitä vitun vaarallista on siinä, jos käyttää sisäkumia missä vaan renkaassa?
Ihan sama mitä rengasvalmistaja sanoo, tai joku mopovalmistaja jostain tietystä mallistaan!!
Kerro nyt valopää ihan omin sanoin!
Laukeeko kone, vai mitä?
hei!nämä sun juttus on kyllä hyviä,älä välitä vänkääjistä,jatka samaan tyyliin.nähdään brittirallissa!
ettei noilla nykyisillä teräsvyörenkailla pidä ajaa, jos ei renkaan rakenne ole täysin kunnossa. Rengas siis pitää joko paikata niin, että se on ilmatiivis (ja paikkaus kestää nopeudet joita sillä voidaan ajaa) taikka uusia.
Tiedän erään tapauksen kun paikattu takarengas hajosi CBR1000F:ssä, tuloksena koko pyörän takaosa täysin paskana, kaikki katteet solmussa jne. Teräsvyöt tulivat ulos riekaleiksi menneestä renkaasta ja saivat tämän aikaan; ihme kyllä ei mennyt vielä bonuksena nurin. Jos olisi ollut joku kyydissä, hänen jalkansakin olisivat olleet varmaan mielenkiintoisen näköiset.
"Ihan sama mitä rengasvalmistaja sanoo".. jaa no niin justiinsa, eihän ne noista mitään tiedä, ne vaan valmistaa niitä. Kertoo paljon asenteestasi. Ei muuta kuin lycka till sitten vaan!
Juu no itelle se on ihan sama mut nyt on kuitenkin tuo tulbessin kumi tybe-tube vanteessa.. ei siin mitää vaik 100km/h ajoin (mopolla) Ja ei tuntunu yhtään erillaiselta kuin 130 vee rubberin kanssa.. Kuvia http://www.motot.net/galleria/47298
mä alan tajuamaan sun juttujas.
Sinähän puhutkin jostain paskaksi menneestä renkaasta, jolla kaveri on vinguttanut miljuunaa.
Alkuperäisen viestin lähettäjä tarkoitti mielestäni uutta/ehjää rengasta, ei mitään valmiiksi paskaa.
Kait järki pitää olla rengasasioissakin!?
Toki ne tietää, mutta aina voi sisäkumin laittaa, vai miks ei vois? Kerro sinä kaikkitietävänä!
jos joku on niin idiootti, et lähtee ajamaan renkaalla josta kudokset rikki, niin eipä paljon muuta tehtävissä, kuin tällaisen tyypin katsoa peiliin.
Tähänkohtaan sopii hyvin edesmenneen kansakoulun opettajani viisaus: Äly hoi, ymmärrys älä jätä!
Aikaisemmin olen kuullut, ettei tubeless-renkaaseen saisi missään nimessä laittaa sisärengasta mutku...
Näissä linkeissä kylläkin sallitaan sisärenkaan käyttö;
http://www.pirellityre.com/web/motorcycle/tyres/tyres-technology/fitting/tubeless_tyres.page
http://www.metzelermoto.com/web/products/technology/faq/default.page
Pirelli kieltää sisärenkaan ZR-tyyppisissä teräsvyörenkaissa;
http://www.pirellityre.com/web/motorcycle/tyres/tyres-technology/fitting/radial_tyres.page
Metzeler vakuuttaa, että hyväksyvät oman sisärenkaansa asennettavaksi tubelessiin.
Tubelessin paikkaamisesta onkin aikaisemmin ollut täällä juttua. Tässä olisi tehtaiden ohjeet;
http://www.pirellityre.com/web/motorcycle/tyres/tyres-technology/tyres-care/Tyre_Repair.page
http://www.metzelermoto.com/web/products/technology/maintenance/default.page#13
Eli pieniä pistoreikiä voi paikata, jos paikkaaminen on yleensä ko. maassa sallittua, mikä tietääkseni Suomessa on, kun täällä kerta paikkauksia tehdään - puhutaan tieliikenteestä eikä rata-ajosta.
Pirelli kieltää sisärenkaan käytön paikatussa tubelessissa - HUOM!
Jos renkaan rakenne/kudos on rikkoutunut, en itse ainakaan uskaltaisi paikkauttaa.
Voithan maahantuojilta pyytää vahvistusta näihin tehtaan sivuilla oleviin juttuihin - jos et luota
Meidän Palstan Asiantuntijoihin €:0)
Pirelli Demon renkaat ovat sisärenkaattomia, jos/kun renkaan kyljessä on kirjaimet TL = TubeLess.
http://www.pirellityre.com/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/street/sport_touring&vehicleType=MOTO&product_id=1858&uri=/pirellityre/en_IT/browser/xml/catalog/moto/MOTO_MV_SPORTDEMON_STR.xml