automaatti

Itseäni kiinnostaa myös sama asia! Tulisiko näihin vaihtaa vaihteiston öljyt tai edes suodatin ajoittain??? Minulla - 98 1.8 T farmari Passat, jossa aivan samaa vaivaa, tärisee ajoittain. Ja onko kellään ilmennyt sellaista vaivaa, että tietyllä nopeudella, 85- 105 km/h kuuluu kimeä, viheltävä ääni, johon ei vaikuta kierosluku!Vihellys jatkuu, vaikka vaihdat pienemmän vaihteen nopeuden pysyen samana. Nopeuden mentyä ed. mainitun yli tai ali, vihellys loppuu.

Niin mulla on -98 passatti perus 4v-automaatilla ja sen huolto väli on 60tkm. Sen huollon ainut paikka on merkkiliike täälä päin. Sen öljyn määrän pystyy tarkastamaan ainoastaan alta päin ja öljyn lämpötila pitää olla n.25 astetta jos muistan oikein ja sen lämpötilan näkee tietokoneella ainoastaan niin ja auton käydessä. Öljyn vaihto suoritetaan näin 1. avataan öljypohjan pultti ja annetaan valua sitten poistetaan mitta joka on pultin jälkeen seuraavana ja annetaan valua 2. irrotetaan öljypohja johon on jäänyt vielä jonku verran öljyy ja kaadetaan pois 3. otetaan magneetti ja putsataan se 4. vaihdetaan ruodatin ja tiiviste 5. asennetaan öljypohja takaisin ja ruuvataan uus mittatikku paikalle ja pultti sen jälkeen lisätään sivulla olevasta putkesta öljy n.4.2l 6. sen jälkeen käynnistetään auto ja vaihde silmään ja annetaan käydä tyhjäkäynnillä ja tarkkaillaan tietokoneen lämpötila mittaria kun se on noussu tarpeeksi niin avataa avataan pohjan pultti ja annetaan valua ylimääräiset pois ja pultti takaisin. Ei muuta ku baanalle. Täälä päin ei oo kukaan muu luvannu tehdä tuota on kuulemma vaikee. Sen hinta arvio on 300€. Mulla on toiminu automaatti huollon jälkee ihan hyvin ei oo ollu ongelmaa ja oon ajanu noilla öljyllä ny 45tkm ja autolla yhteensä 85tkm alle kolmes vuodes ja auton mittaris on nyt 265tkm. Ei oo moittimista 110hp tdi moottorises. Kyllä mä tohdin tähän autoon kellottaa saman 265tkm lisää ei pelkoa jos auto vain huolletaan oikein.