Niin se maailma muuttuu ... uudessa TM vertailutestissä todettiin että Astra on hiljaisin. Taakse jäi Golfit, Kiat, Corollat sun muut.
Miten tää on mahdollista kun puoli vuotta sitten samainen TM totesi että Atsra on oikea melupesä ja auto jäi melutestissä viimeiseksi?
Miten tää on mahdollista kun puoli vuotta sitten samainen TM totesi että Atsra on oikea melupesä ja auto jäi melutestissä viimeiseksi?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Astra ei ole tähän mennessä missään vertailussa ollut kärkipäässä hiljaisuudessa. Ja tietääkseni mitään ei ole muutettu viime aikoina.
Mitkä renkaat autoissa oli? Pitänee hankkia omaan Astraani samat mitkä testiautossa oli.
...Wagon -mallista vs. 5-ovisesta mallista??
Wagon ei oo niitä hiljaisimpia, 5-ovinen vois hyvinkin olla..
On hiljainen sileällä asfaltilla,
niitä vaan on kovin vähän Suomessa.
Testit vaan pitää sellaisilla tehdä.
Renkaina oli Bridgestone Turanzat, jotka ovat ainakin rengastesteissä olleet meluisimmasta päästä.
Tekniikan Maailman testit on tehty hyvin pitkälle "minusta tuntuu" periattella,tai niistä on hyvin maksettu.
Oli meinaan Astra H hiljaisin 120 vauhdissa ja muutenkin melut samat kuin Golfissa! Olisiko niin että tässä Astra H facelift mallissa on tehty muutoksia alustaan !
Ikävä puoli jälleen kerran oli se että astran kone oli selkeästi laiskin kaikista ja kulutuksessakaan ei kuitenkaan pieniruokaisin. Pitäisi olla 1.8 l mylly astrasta mukana näissä testeissä jotta pysyisi muun joukon mukana. Tää sama suuntaus on ollut jo monet vuodet sekä TM:n sekä tuulilasin testeissä 1.6l koneen kohdalla. Onneksi tuo ajettavuus on mallikkaalla tasolla vaikka siinäkin häviää golfille.
1.6 twinport on jostain syystä uutena todella laiskan tuntuinen ja alkaa vetää kunnolla vasta kun sillä on ajettua muutamia tuhansia kilometrejä. Em. ominaisuudesta on raportoinut useampikin omistaja. Olisiko kyseessä joku softalla tehty sisäänajomoodi.
Kone kuluttaa todella vähän bensaa, kun sillä ajetaan nätisti. Ilmeisesti testeissä annetaan autoille hieman enemmän "kenkää", jolloin twinportista ei ole mitään hyötyä.
Saksassa Astraa myydään jo uudella 115hv koneella, eiköhän se tämän vuoden aikana Suomeenkin rantaudu.
Niin, JOS todellakin on melutaso hiljentyny täytyy syytä löytyä jostain parannuksesta faceliftin myötä.
Joku selitys tälle täytyy löytyä eikä ne löydy ainakaan renkaista. Auto kaikissa aikaisemmissa testeissä todettu suht meluisaksi.
Itse Astran omistaja (katso otsikko) ja omakohtaista kokemusta asiasta.
Ja Astra H Wagon 1.6 ja 1.9 CDTI olivat yllättävän hiljaisia, rengasmelut olivat samaa luokkaa kuin 2005 malli kitkoilla. TM testien mukaan autot on kitkoilla 2-3 dB, joskus jopa 4 dB hiljaisempia kuin tavallisilla kesäkumeilla. Varsinkin etupäästä/renkaista ei kuulunut samalaista melua kuin vanhoissa H Astroissa. Eli jotain on muutettu uusissa Facelift Astroissa.
Aika peli tää Astra H Wagon 1.9 CDTI automaatilla, jota Metro nyt kampanjoi, tekis mieli ostaa mut hintaa on yli 29 kEur. Paljonko dieseleistä saa enemmän vaihdossa esim. 3 v ja 90 tkm jälkeen kuin 1.6 koneella ?
Hienoja on, mutta mitkä on tarpeet ja tulot, menot, velat,
sitä taustaa vasten pitää arvioida auto ja merkki.
--------------------------------------
"Paljonko dieseleistä saa enemmän vaihdossa esim. 3 v ja 90 tkm jälkeen kuin 1.6 koneella ? "
Mikä kumma saa teidän noin nopeasti auton vaihtamaan, tuo on kannattamatonta.
Silloin kun ajoin paljon, yli 80 tkm vuosi,
ajoin joka autolla yli 200 000 km.
Kyllä 30tkm vuosivauhdillakin kannatat pitää vähintään viisi vuotta.
Noin 2 vkoa uuden 1.9CDTI:n ajossa huomaa eniten melua karkealla (kuluneella) asfalttipinnalla. Melu on kyllä minusta huomattava esm. kun vertaan entisen -03:n DTIVectran meluun. Sileällä asvaltilla ei kummempaa ja myös sorapinnalla yllättävän hiljainen.
Mutta kuten joku edelle joku totesi, niin karkea asvaltti (jota Suomen teillä on melko paljon) antaa kyllä harmittavan paljon melua renkaista auton sisälle. Minulla ei ole vertailukohtaa aiempiin Astran malleihin, Vectroihin kyllä.
itse vaihdatin conti ecocontacti 2:t halpoihin aurora k407 gummeihin ja hiljeni aivan samoin kun nastarenkaat heivaa kesägummeihin, että silleen!!!
Jep, luultavasti kuhan muutama maili vielä näillä Bridgeillä ajelen (ei viitti ihan uusia poiskaan heittää), niin vaihdan hiljaisempiin. Mutta mitkähän ne hiljaisemmat lie karkealla asfaltilla??
Muuten: ajelin tänään melko uudella asfaltilla ja on ne renkaat/Astra tällöin varsin hiljainen ja sopuisa ajettava.
Osta Dayton-renkaat, ovat tosi hiljaiset ja muutenkin hyvät ja tietysti halvat.
Henkilömalli onkin hiljainen verrattuna varmariin!
Eli takarengaskotelot se suurin ajomelun aiheuttaja.
Vrt. Farkku -> 5ov tai GTC.
H-Astran suurinta ongelmaa, eli auton takaosaa pyöräkoteloineen voi myös itse vaimentaa, esim. Vibroplastilla tmv.
Muutos melutasossa ja melun laadussa on huomattava.
Jos joltain alueelta saa muutamankin db:n pois, tarkoittaa se jopa melutason puolittumista.
Autohifistit tietää :)