Tuota noin. Elkää hyvät ihmiset hermostuko, kun näin suoraan turvaudun apuunne tutkimatta asiaa ensin itse. Siis: Kaveriporukalla on tarkoitus lähteä Pariisiin ensi syksyllä noin viiden päivän kaupunkilomalle. Siellähän metro on kaiketi halvin tapa kulkea... Mutta onko se tyystin mahdoton tapa heiveröisille suunnistustaidottomille opiskelijoille, jotka eivät ole tottuneet tulkistsemaan megamutkikkaita metrokaavioita? Lähinnä pientä rohkaisevaa selkääntaputtelua kaipaisin. :)
Metro - hirvityksen kauhistus(ko)
Pariisiin hinku.
7974
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
kannattaa muistaa, että juuri metrojen karttoihin ja opasteisiin on yleensä panostettu paljon selkeyden, informatiivisuuden ja johdonmukaisuuden suhteen. koska pakkohan suurten ihmismassojen on kyetä siellä maan alla liikkumaan sutjakasti paikasta toiseen.
en ole käynyt pariisissa, joten en tiedä onko metro siellä jotenkin erityisen outo, mutta kaikkialla muualla metro on helpoin tapa liikkua: asemat kuulutetaan ja jokaisella pysähdytään. jos ajaa ohi, ei muuta kuin toiseen suuntaan takaisin - "väärästä risteyksestä" on vaikea erehtyä kääntymään:)
olin itse vuosia sitten samassa tilanteessa: eka metromatka hirvitti. jälkikäteen huvittaa - koska se oikeasti on niin helppoa:) menet asemalle, hankit lipun (ellet sitten käytä jotain kätevää turistilippua), kävelet portista, ajat rullaportaita maan uumeniin, odotat junaa, nouset kyytiin ja ajelet, jäät pois, nouset maan pinnalle. siinä kaikki. hyvin se menee:)
Metrokaaviot eivät ole mutkikkaita. Jokaisella linjalla on oma väri ja numero. Kato tosta:
http://www.ratp.info/orienter/cv/cv_en/carteparis.php
Asemat on merkitty pikku pyörylällä ja jos pyörylässä on valkoinen keskusta (tai se on soikea valkokeskustainen), on kyseessä asema, jolla voit vaihtaa jonkun toisen linjan metroon.
Metroasemilla on kylttejä, joista näkee minnepäin pitää suunnistaa, jos aikoo vaihtaa jollekin toiselle lijalle. Sitä tunnusväriä on muistaakseni myös lattiassa opastinviivoissa. Pitää vain tietää sen metrolinjan päätepysäkin nimi, jolle on menossa.
Kun menee asemalle ja kulkee portista läpi, pitää katsoa että lähtee oikeaan suuntaan (esimerkiksi jos olet lasketunut Sacre Coeurilta ja aikeissa mennä linjalla 3 Anversin asemalta Pere Lachaiseen, lähdet heti porttien jälkeen suuntaan joka on viitoitettu Nation. Se toinen pää linjasta 3 on Porte Dauphine).
Metrovaunujen seinillä sisällä on kyltit, joissa on sen linjan kartta. Seuraa sitä. Asemat myös kuulutetaan.
Pitänee myöntää, että jotkut asemat ovat isoja ja kun niistä tupsahtaa ulos, ei välttämättä heti tiedä missäpäin on, uloskäyntejä on useita. Niin ja ulos on "sortie".
Pärjäät kyllä. Pariisin metron linjakartta kuten muutkin metrojen linjakartat kertoo vain metrolinjojen keskinäisestä asemasta ja risteämisistä, maanpäällistä maailmaa on turha yrittää hahmottaa metrokartan kanssa, koska asemia ei ole sijoitettu niiden todellisiin paikkoihin.
Suunnistustaitoinen ei tarvitse olla koska pitää vain osata valita oikea linja ja ja sen jälkeen oikea suunta kahdesta mahdollisesta.
Vaikka Pariisin metroverkosto onkin aika iso, se on tosi selkea ja helppo. Eli ei syyta huoleen :)
Ehkä me pärjäillään. Nyt ainakin sain hiukan lisää uskoa tuohon, kun kannustitte vähän. Kiitos yksityiskohtaisista selostuksista ja linkeistä. Kiitos ystävällisestä hymyilystä. Kopioin vastaksenne ja hermostuksen iskiessä psyykkaan itseäni niillä. :) Onneksi sekä englanti että ranska (jälkimmäinen auttavasti) sujuvat, niin voi aina paikan päälläkin kysäistä, jos rohkeus rupeaa pettämään. Vielä kerran: KIITOS!
...ja muistattehan varoa taskuvarkaita!!! Metrot ja metroasemat ovat taskuvarkaiden parasta "työmaata" ja varsinkin karttoja selailevat turistit ovat helppo saalis. Siis lompakot pois repuista ja takataskuista!
Omalta seuralaiseltani lähti lompakko repusta liukuportaissa. Tuntematon ohittaja tönäisi liukuportaissa ja samalla lähti lompakko. Onneksi oli luottokortit ja suurin osa matkakassasta vaatteiden alla, rahavyössä. Menetys oli siten vain 40e ja kelakortti.
Muuten metro on erittäin hyvä ja kätevä kulkupeli. Suosittelen! Hyvää matkaa!
Jos/kun minäkin täysin suunnistus taidottomana selvisin metrosta, selviää kuka muukin tahansa.
Itse asiassa opin siihen tosi helposti, vaihdot ym sujui hyvin.
Kertaakaan viimeviikon Pariisin matkan aikana emme joutuneet käyttämään kallista ja ylinopeutta ajavaa taksia.
Lentokentältäkin tulimme Pariisiin omatoimisesti Air Francen bussilla, joka lähtee suoraan terminaalin edestä n 20 min välein.
Olimme menossa hotelliin riemukaaren lähelle, jotan bussi numero 2 oli meille oikea. Mksoi 13 euroa /henk kun taksi on n 50-60 €!!
Metron käytössä pitää aina ensin katsoa tietysi lähtö asema mutta ennenkaikkea metron pääteasema, vaikka jäisitkin ennen pääteasemaa pois matkan varrella.
Eli kun pääteasema tiedossa, seuraat vain erittäin selkeitä opasteita metro tunnelissa.
Helppoa kuin mikä ja tunnelmassa läytyy ja hinta 1,40 per ajo. Samalla lipulla voi vaihtaa niin monta kertaa kuin tarvitsee, kunhan ei poistu mertoalueelta välillä esim ylös kadulle.
Ja lippu kannattaa säilyttä mm tarkastajia varten, mutta myös sen takia että m-asemalta ei välillä pääse portista pois jos ei ole lippua...
Hei vaan!
Metron käyttö on helppoa, sitä ei tarvitse murehtia ja metrolla pääsee erittäin näppärästi lähestulkoon minne vain! Pikemminkin varoittelisin huonojalkaisia, koska metroasemilla saattaa joutua kävelemään pitkät pätkät ja rappuja on paljon.