Miten eroavat climatic ja climatronic –ilmastointilaitteet toisistaan? Entä onko jotain erityistä, miten (tai miten usein) ilmastointilaitetta tulisi käyttää ja huoltaa, jotta säilyy toimivana?
Climatic/climatronic
käytetty harkinnassa
919118
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ja climatic manuaalinen.
Löysin googlettamalla vähän tarkempaa selitystä noista. Koska en ole ilmastointilaitteisiin mitenkään perehtynyt, niin vähän tyhmä kysymys: Jäi epäselväksi, onko climatronic täysautomaattisena niin älykäs, että se päättää itse, mikä on kussakin hetkessä sopiva jäähydtysteho, vai voiko kuljettaja itse päättää, minkä lämpötilan haluaa?
Climatronicille annetaan lämpötila joka auton sisälle halutaan ja se koittaa kykyjensä mukaan säilyttää tuota lämpötilaa muuttelemalla puhallusilman lämpötilaa, suuntia ja nopeutta.
Climaticille annetaan lämpötila joka auton sisälle halutaan ja se koittaa kykyjensä mukaan säilyttää tuota lämpötilaa säätämällä sisääntulevan ilman lämpötilaa. Nopeutta tai suuntaa se ei voi säätää.
Climatronicissa on nykyisin mukana ominaisuus jolla auto 'jaetaan' eri lämpöisiin vyöhykkeisiin. Näistä yleisin on 2-osaan jakaminen eli auton oikea ja vasen puoli voidaan säätää erikseen. Sitten on 3- ja 4-alue climatronicit. 3-alueellista saa lähinnä suurempiin tila-autoihin (esim. Multivan) ja 4-alue taas kalliimpiin autoihin (esim. Phaeton).
Climatic on siis vain kevennetty versio climatronicista, joka vaatii satunnaista hienosäätöä käyttäjältä jotta sillä saadaan auton lämpötila aina mukavaksi. Climatronic taas ei teoriassa vaadi säätöjä, mutta käytännössä siitäkin joutuu usein säätämään lämpötilaa sään mukaan. Climatroccia voi myös ohjata 'käsin
kuten Climaticcia tai kuten mitä tahansa mekaanista ilmastointia - käyttäjä ei ole mitenkään pakotettu automatiikan edessä.
En ole kysyjänä tässä ketjussa, mut goffarina seuraillut säännöllisesti näitä viestiketjuja ja niistä monelaista Golffistani saanut infoa ruohonjuuritasolta.
Ajattelin tässä ihan erikoiskiitoksen laittaa ex-Mosselle perusteellisista, asiallisista ja hyvistä vastauksista mitä olet näihin volkkarikysymyksiin antanut.
Monesti kun nämä keskustelupalstat tahtoo ryöstäytyä asiattomuuksiin, provoiluun ym. joten pikkusen varauksella niihin kannattaa yleensä suhtautua.
Mutta mitä olen seurannut, niin ex-Mosse pysyy aina asiassa ja vaivautuu vastaamaan perusteellisesti kysymyksiin. Se on hieno juttu.
Niin että hyvän kesän toivotukset, ja jos vain jaksat ja viitsit niin jatka samaan malliin!
Climaticin kohdalla on väärin puhua manuaalisesta ilmastoinnista. Se kun pitää lämmön haluttuna ilman jatkuvaa säätämistä.
Monen auton ns. automaatti-ilmastointi toimii paljon sattumanvaraisemmin kuin Climatic.
Kiitos kaikille selventävistä vastauksista. Vielä kysyisin, että miten kalliiksi ilmastoinnin huolto tulee? Miten usein vaatii huoltoa (muistelisin kuulleeni, että parin vuoden välein) ja paljonko esim. merkkiliikkeessä joutuu maksamaan?
Kaikki tietenkin riippuu huollosta. Itse en ole 5v vanhaankaan autoon joutunut tekemään mitään huoltoa ilmastoinnille, mutta toki kaikilla ei käy aina yhtä hyvä 'tuuri' asian kanssa.
Huolto voi koostua pelkästä kylmäaineen lisäyksestä, joka ei yleensä maksa montaa kymmentä euroa - toki tähänkin saa kulumaan useita satoja euroja jos valitsee väärin huollon. Lisäksi joskus tarvitaan 'myrkkypulloja' poistamaan epämääräiset kasvustot ilmastoinnin kennoista - tätäkin voi estää käyttämällä ilmastointia 'oikein' eli käyttää sitä säännöllisesti ja kosteilla ilmoilla ottaa ilmastoinnin pois päältä hieman ennen moottorin sammutusta - tämä kuivattaa ilmastoinniin kennot ja tehokkaasti estää kasvuston syntymisen kennostoon.
Lisäksi talvikäyttö esim. kerran kuussa lämpöisessä parkkihallissa vähentää vikaantumisväliä kummasti.
Jos jotain sitten oikeasti hajoaa niin korjaus voi maksaa jopa tuhansia euroja. Mutta niin voi maksaa minkä tahansa muunkin osan korjaaminen uudehkoissa autoissa.
Ilmastointi ei oikein käytettynä ole mitenkään erityisen vika-altis, joten ei sitä sen takia kannatta karsastaa ja ei missään nimessä saa tehdä sitä perusvirhettä, että ei käytä sitä ja sillä menee hajottamaan sen. Ilmastointi kun hajoaa jos sitä ei säännöllisesti käytä, esim. kompuran voitelu voi kärsiä käyttämättömyydestä.
Kiitos kehuista ja hyvää kesää sinullekin.
Kyllä sitä itse kun toinenkin välillä huomaa mopon lähteneen käsistä täällä, vaikka kuinka yrittäisi pitäytyä asialinjalla :)
se ei ole manuaalinen ilmastointi eikä automaattinenkaan. Climaticistahan puhutaan yleensä nimellä puoliautomaattinen ilmastointi, muistaakseni VW:n sivuillakin.