laturin merkkivalo

Vectra B 1998. Ensin alkoi ajaessa palaa laturin merkkivalo. Sammui vasta kun olin sammuttanut ja käynnistänyt auton useamman kerran. Parin päivän päästä kun hiljensin vauhtia risteykseen tullessa syttyi laturin merkkivalo sekä akkuvalo. Auto hyytyi ja liu'utin sen tien sivuun ja sammutin. Käynnistin uudestaan, akkuvalo ei palanut, mutta laturin merkkivalo paloi koko ajan loppumatkan ajaessani. Sammui vasta kun käynnistin ja sammutin auton pari kertaa. Mikä mättää Opelissani??
61081
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

paljonko ajettu, eli onko laturin hiilet kypsät? enemmän kuin 200 tkm?

ilmeisesti laturi lataa vielä jotenkin ja akku on kunnossa, koska auto lähtee vielä käyntiin, mutta todennäköisesti laturi on hajoamassa tai osittain hajalla (diodisilta).

jos tunnet jonkun, joka omistaa laitteen nimeltä yleismittari, niin sillä voi tarkistaa akun latausjännitteen. se kertoo jo jotain. sen pitäisi olla yli 14 volttia.

Äänestä
  • edelliseen. yli 14 volttia, mutta alle 15.

    Äänestä

  • tarkenus kirjoitti:

    edelliseen. yli 14 volttia, mutta alle 15.

    Kiitos vastauksesta. Ajettu 170 000. Onkohan tuo laturiremppa/vaihto(?) sitten kallis homma?

    Äänestä

  • opelisti kirjoitti:

    Kiitos vastauksesta. Ajettu 170 000. Onkohan tuo laturiremppa/vaihto(?) sitten kallis homma?

    laturit näyttäisivät olevan esim. motonetissä vähän toista sataa. luulisi, että sen tunnissa vaihtaa. eiköhän ne huollosta kerro, kun kysyy.

    Äänestä

  • hintoja kirjoitti:

    laturit näyttäisivät olevan esim. motonetissä vähän toista sataa. luulisi, että sen tunnissa vaihtaa. eiköhän ne huollosta kerro, kun kysyy.

    mut kyllä ne noissa hinnoissa noin yleensä pyörii.
    Homma ei oo mikään kiva, vaihdoin kerran ja tuli muutama kirosana ja pari tuntia meni. Weekend handyman asteikolla vaikeusaste 2, kyllä lähtee... eiku meisseli käteen ;)

    Äänestä

  • ............... kirjoitti:

    mut kyllä ne noissa hinnoissa noin yleensä pyörii.
    Homma ei oo mikään kiva, vaihdoin kerran ja tuli muutama kirosana ja pari tuntia meni. Weekend handyman asteikolla vaikeusaste 2, kyllä lähtee... eiku meisseli käteen ;)

    ihan summassa vaihtaa. latausjännite kannattaisi nyt ainakin tsekata ensiksi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


opelisti kirjoitti:

Vectra B 1998. Ensin alkoi ajaessa palaa laturin merkkivalo. Sammui vasta kun olin sammuttanut ja käynnistänyt auton useamman kerran. Parin päivän päästä kun hiljensin vauhtia risteykseen tullessa syttyi laturin merkkivalo sekä akkuvalo. Auto hyytyi ja liu'utin sen tien sivuun ja sammutin. Käynnistin uudestaan, akkuvalo ei palanut, mutta laturin merkkivalo paloi koko ajan loppumatkan ajaessani. Sammui vasta kun käynnistin ja sammutin auton pari kertaa. Mikä mättää Opelissani??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu