jonway 125

hmm.. olisko variaattorissa sitten joku holkki joka estaa nopeuden nousun, niin kuin moposkoottereissakin on ???
ja onko pakoputki muuten vaikee hajoittaa silleen, että sen saa myös takaisin kuosiin ??

UPDATE_6232103 kirjoitti:

hmm.. olisko variaattorissa sitten joku holkki joka estaa nopeuden nousun, niin kuin moposkoottereissakin on ???
ja onko pakoputki muuten vaikee hajoittaa silleen, että sen saa myös takaisin kuosiin ??

Ei ole holkkia tai prikkaa variaattorissa.

pirullinen on avata putki.
kaikkea kivaa ohaisissa linkeissä.

http://www.ginospr.com/index.html

http://www.partsforscooters.com/Vehicle-Type/Engine-GY6

http://www.scootdawg.com/

http://www.buggydepot.com/store/index.php?main_page=index&cPath=14_47&zenid=cbaef7bc202ea3fa4198cb75b1e2eb73

http://store.scootertronics.com/hipescpa.html

pikapaketti kirjoitti:

Ei ole holkkia tai prikkaa variaattorissa.

pirullinen on avata putki.
kaikkea kivaa ohaisissa linkeissä.

http://www.ginospr.com/index.html

http://www.partsforscooters.com/Vehicle-Type/Engine-GY6

http://www.scootdawg.com/

http://www.buggydepot.com/store/index.php?main_page=index&cPath=14_47&zenid=cbaef7bc202ea3fa4198cb75b1e2eb73

http://store.scootertronics.com/hipescpa.html

kiitti näistä tiedoista ja linkeistä :)
jos keksitään jotain, niin laitetaan kirjoittaen lisää :))

*tapioantero* kirjoitti:

kiitti näistä tiedoista ja linkeistä :)
jos keksitään jotain, niin laitetaan kirjoittaen lisää :))

Ota 3-4mm pois siitä variaattorihylsystä (lyhemmäksi)..muuttaa vähän välityksiä, mutta remmi pysyy vielä jykevästi kolossaan..katso kuitenkin, että kiristyksen kierteet riittävät vielä kiristämään koko paketin. Huippuja tuli lisää mulla n.5km/h .. tosin jotkut väittävät saaneensa jopa 15km/h lisää..sitä en usko. Tilaukseen laitoin 115mm variaattorilevyn (alkuperäinen 108-110mm) pidennetyllä rampilla...saas nähä auttaako asiaa.
Tällä hetkellä kulkee tuulettomassa säässä 90km/h tehofiltterillä ja pakoputki aukastuna.

täytyy kai sitten ruveta tutustumaan variaattoripuoleen. tossin tällähetkellä täysin tuntematon juttu mulle.. hmmm
jonway on ajettavuudeltaan ok. tosin nopeutta yritän hakea kokoajan lisää, sillä nyt kulkee noin 85-90 km/h
alussa oli jos jonkinlaista osavikaa, mutta vihonen toimitti kaikki osat ihan hienosti. ei ollut ongelmia sen suhteen. vaikuttaa rehdiltä liikkeeltä :)
sen kestävyydestä en voi sanoa mitään, sillä minulla ajettu vasta noin 500 km

*tapioantero kirjoitti:

täytyy kai sitten ruveta tutustumaan variaattoripuoleen. tossin tällähetkellä täysin tuntematon juttu mulle.. hmmm
jonway on ajettavuudeltaan ok. tosin nopeutta yritän hakea kokoajan lisää, sillä nyt kulkee noin 85-90 km/h
alussa oli jos jonkinlaista osavikaa, mutta vihonen toimitti kaikki osat ihan hienosti. ei ollut ongelmia sen suhteen. vaikuttaa rehdiltä liikkeeltä :)
sen kestävyydestä en voi sanoa mitään, sillä minulla ajettu vasta noin 500 km

ostin 125 viime vuonna,oli heti sellanen sähkö vika et kun laittoi virta avaimen vasemmalle loppuun-ratti lukkoon..meni sulake..melkein aina..en korjauttanut,,laitoin katkasijan..no kulki hyvin noin 80km..kunnes vesisatees kastui paikat,,suodatin kotelos 10 senttiä vettä..porasin alhaalta pienen reijän .et vesi ei jää..jos pääsee..1 mm reikä..keskelle suodatin koteloa,,kun suodatin ympärillä..vaihdoin suodattimen .hain motonetistä saman laisen auton suodattimen..malli mukana.maksoi 8 eu..ja taas mentiin..noin 3000km.talvi ja talliin..nyt syksyllä ei sit millään käyntiin..uudet bensat tankis,kävi 4 sekunttia kun laitoin bensaa suoraan yläkannen kautta..mut ei saa bensaa kaasuttajan läpi..mikä vikana......tyhmä kysymys..ei vaan lupaakkaan..bensaaa tulvii yli..onko koho jumis,,vai se suutin tukos,,t keijo

keppi 1 kirjoitti:

ostin 125 viime vuonna,oli heti sellanen sähkö vika et kun laittoi virta avaimen vasemmalle loppuun-ratti lukkoon..meni sulake..melkein aina..en korjauttanut,,laitoin katkasijan..no kulki hyvin noin 80km..kunnes vesisatees kastui paikat,,suodatin kotelos 10 senttiä vettä..porasin alhaalta pienen reijän .et vesi ei jää..jos pääsee..1 mm reikä..keskelle suodatin koteloa,,kun suodatin ympärillä..vaihdoin suodattimen .hain motonetistä saman laisen auton suodattimen..malli mukana.maksoi 8 eu..ja taas mentiin..noin 3000km.talvi ja talliin..nyt syksyllä ei sit millään käyntiin..uudet bensat tankis,kävi 4 sekunttia kun laitoin bensaa suoraan yläkannen kautta..mut ei saa bensaa kaasuttajan läpi..mikä vikana......tyhmä kysymys..ei vaan lupaakkaan..bensaaa tulvii yli..onko koho jumis,,vai se suutin tukos,,t keijo

Että ko.skodessa ainakin omassani oli tämä automaattinen alipaineella toimiva bensahana ohitettu ja tankista tuleva polttoaineletku kytketty suoraan kaasuttimeen. Huomasin kun tein ensimmäsen venttiilien säädön, jolloin tankki täytyy irroittaa. Luulen että sinun koneessasi on sama juttu ja jos kaasuttimen neulaventtiili vuotaa hiukan niin ajan kanssa bensaa on imukanavat täynnä, jolloin varmasti myös tulppa kastuu ensimmäsellä starttauksella. Kytke alipainehana toimintaan. Kuivaa tulppa. Syytä olisi myös polkea muutaman kerran käynnistin polkimesta, tulpan irti ollessa, niin liiat bensat pääsisi pois sylinteristä. Virta ei saa olla päällä, koska kipinä tulpanhatussa voi aiheuttaa vaikka tulipalon.

9000km takana kirjoitti:

Että ko.skodessa ainakin omassani oli tämä automaattinen alipaineella toimiva bensahana ohitettu ja tankista tuleva polttoaineletku kytketty suoraan kaasuttimeen. Huomasin kun tein ensimmäsen venttiilien säädön, jolloin tankki täytyy irroittaa. Luulen että sinun koneessasi on sama juttu ja jos kaasuttimen neulaventtiili vuotaa hiukan niin ajan kanssa bensaa on imukanavat täynnä, jolloin varmasti myös tulppa kastuu ensimmäsellä starttauksella. Kytke alipainehana toimintaan. Kuivaa tulppa. Syytä olisi myös polkea muutaman kerran käynnistin polkimesta, tulpan irti ollessa, niin liiat bensat pääsisi pois sylinteristä. Virta ei saa olla päällä, koska kipinä tulpanhatussa voi aiheuttaa vaikka tulipalon.

skootteri jonway 150

edelliseen kirjoitti:

skootteri jonway 150

mihin tos jonway sulakeen toinen pää tulee kiinni ku itsellä se ei mee minnekkään

Niin tein vielä senkin eli pakputuken laitoin alusta lopuun uuden, etuputken pakoaukosta äänenvaimentimeen 32 mm putkesta (alkuperäinen on 25 mm) sitten ostin Hodan 900cc äänenvaimentimen lyhensin sitä 10 cm sisään menopäästä (se pönttö on alkupäästä puoleenvälliin ihan tyhjä) tämän tempun jälkeen oli ulostulo reikä 40 mm ja ääni miellyttävä murina ei kova mutta kulku oli edelleen 80-90 , se vielä etukäyrästä kun mitaa niin on 32 mm mutta sisällä on toinen putki mikä on vaan 25 mm näkyy kuvissa, tästä osoiteessa on kuvia pakoputkesta
http://www.aijaa.com/mrocess.php

S Hessu kirjoitti:

Niin tein vielä senkin eli pakputuken laitoin alusta lopuun uuden, etuputken pakoaukosta äänenvaimentimeen 32 mm putkesta (alkuperäinen on 25 mm) sitten ostin Hodan 900cc äänenvaimentimen lyhensin sitä 10 cm sisään menopäästä (se pönttö on alkupäästä puoleenvälliin ihan tyhjä) tämän tempun jälkeen oli ulostulo reikä 40 mm ja ääni miellyttävä murina ei kova mutta kulku oli edelleen 80-90 , se vielä etukäyrästä kun mitaa niin on 32 mm mutta sisällä on toinen putki mikä on vaan 25 mm näkyy kuvissa, tästä osoiteessa on kuvia pakoputkesta
http://www.aijaa.com/mrocess.php

valokuvien osoitte ei oikeen onistunut mutta jos nyt
http://www.aijaa.com/v.php?i=6938498.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=6938499.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=6938500.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=6938501.jpg

olet nähnyt skootterisi suhteen. Itse luovuin kiinalisista toissa kesänä. Yhden Jonwayn 125 cc:n myös omistaneena. Neljä niitä tuli hankittua mutta ainoastaan se ensimmäinen 50 cc Fude sport oli hintansa arvoinen. Toimi sentään 4 vuotta joten kiinalainen on ihan ok, nuoren parin vuoden käyttöjaksolle. Nykyinen on Piaggio ja kulkee sen minkä pitää jopa moottoritiellä. Rajoitin pätki vasta kun 155 km/h oli mittarissa. No se 100km/h kyllä riittää minulle enkä muuta osta kuin eurooppalaista sootteria....

joo joo... kirjoitti:

olet nähnyt skootterisi suhteen. Itse luovuin kiinalisista toissa kesänä. Yhden Jonwayn 125 cc:n myös omistaneena. Neljä niitä tuli hankittua mutta ainoastaan se ensimmäinen 50 cc Fude sport oli hintansa arvoinen. Toimi sentään 4 vuotta joten kiinalainen on ihan ok, nuoren parin vuoden käyttöjaksolle. Nykyinen on Piaggio ja kulkee sen minkä pitää jopa moottoritiellä. Rajoitin pätki vasta kun 155 km/h oli mittarissa. No se 100km/h kyllä riittää minulle enkä muuta osta kuin eurooppalaista sootteria....

Ei ole enään kiinalaista nyt on Kymco EGO ja kulkee 110 helpolla eikä ole tarvetta viritellä, 3000 km tuli 2½ kuukautta ajellessa keskikulus 3,2 l sadallakilometrillä, kiinalaista kun oikeeen koitin saada kulkemaan niin nopeutta ei tullut mutta kulutus oli varmaan 6 l sadalla, että näin

S Hessu kirjoitti:

Ei ole enään kiinalaista nyt on Kymco EGO ja kulkee 110 helpolla eikä ole tarvetta viritellä, 3000 km tuli 2½ kuukautta ajellessa keskikulus 3,2 l sadallakilometrillä, kiinalaista kun oikeeen koitin saada kulkemaan niin nopeutta ei tullut mutta kulutus oli varmaan 6 l sadalla, että näin

Jos jotain kiinostaa minulta lötyy 180 cc pytty ja 2 mäntää (isompireikänen kansi jäi paikalle kun myin pois) sitten on 30mm kaasari ja siihen sopiva imukäyrä ja vielä jyrkempi nokka-akseli, 150€ lähtee ja osat ovat uusia, 180 cc pyttyja mäntä maksaa 70€ nokka-akseli 60€ , kaasari ja imukäyrä 75€ Saksassa

S Hessu kirjoitti:

Ei ole enään kiinalaista nyt on Kymco EGO ja kulkee 110 helpolla eikä ole tarvetta viritellä, 3000 km tuli 2½ kuukautta ajellessa keskikulus 3,2 l sadallakilometrillä, kiinalaista kun oikeeen koitin saada kulkemaan niin nopeutta ei tullut mutta kulutus oli varmaan 6 l sadalla, että näin

mutta erittäin laadukas skootteri. Kaikki tuntemani ovat olleet Kymcoon tyytyväisiä. Jos Kymcosi on 125 cc ja kulkee 110 km/h niin kaikki kohdallaan. Ei ne eurooppalaiset 125 cc sen kovempaa kulje. Kiinalaisten skoottereiden elinkaari on hyvin lyhyt mikäli ei osaa itse korjata niitä. Toimii juuri sen ajan että teini pääsee ajokortti ikään.

joo joo... kirjoitti:

mutta erittäin laadukas skootteri. Kaikki tuntemani ovat olleet Kymcoon tyytyväisiä. Jos Kymcosi on 125 cc ja kulkee 110 km/h niin kaikki kohdallaan. Ei ne eurooppalaiset 125 cc sen kovempaa kulje. Kiinalaisten skoottereiden elinkaari on hyvin lyhyt mikäli ei osaa itse korjata niitä. Toimii juuri sen ajan että teini pääsee ajokortti ikään.

Satapiikki on ja vesijäähdytteinen kone 8,4 Kw ajettu on nyt 20497 km, ei kuluta öljyä ja toimii hyvin, Taiwan on maa misä niitä tehdään (ei kaukana kiinasta) ja jostain juuri luin että Kymco on maailman suurin mootoripyörä valmistaja, voi olla tosi lötyy noitta Skoottereitakin Kymco merkillä ja 500 cc kone, ja siitä alaspäin vaikka kuinkamonta mallia...........no itse oon tyytyväinen Kymco EGO 125 , kun on ikää yli 60 riittä tuo pikkasen päälle sata hyvin......se vielä elopainoa on noin 125 kg ja kokovisiiri ja silti kulkee hyvin....se huomasin kun kokovisiirin laitoin rupes kulkemaan vastatuulta päin paremmin, kai se ilma menee ohi paremmkin kun edessä ei ole iso äijänmöhkäle, tässä osoite kuviin.
http://www.aijaa.com/v.php?i=6961657.jpg

S Hessu kirjoitti:

Satapiikki on ja vesijäähdytteinen kone 8,4 Kw ajettu on nyt 20497 km, ei kuluta öljyä ja toimii hyvin, Taiwan on maa misä niitä tehdään (ei kaukana kiinasta) ja jostain juuri luin että Kymco on maailman suurin mootoripyörä valmistaja, voi olla tosi lötyy noitta Skoottereitakin Kymco merkillä ja 500 cc kone, ja siitä alaspäin vaikka kuinkamonta mallia...........no itse oon tyytyväinen Kymco EGO 125 , kun on ikää yli 60 riittä tuo pikkasen päälle sata hyvin......se vielä elopainoa on noin 125 kg ja kokovisiiri ja silti kulkee hyvin....se huomasin kun kokovisiirin laitoin rupes kulkemaan vastatuulta päin paremmin, kai se ilma menee ohi paremmkin kun edessä ei ole iso äijänmöhkäle, tässä osoite kuviin.
http://www.aijaa.com/v.php?i=6961657.jpg

Kymco tiputtaa arvonsa nopeasti, vuoden vanhan saa puoleen hintaan.

joo joo... kirjoitti:

olet nähnyt skootterisi suhteen. Itse luovuin kiinalisista toissa kesänä. Yhden Jonwayn 125 cc:n myös omistaneena. Neljä niitä tuli hankittua mutta ainoastaan se ensimmäinen 50 cc Fude sport oli hintansa arvoinen. Toimi sentään 4 vuotta joten kiinalainen on ihan ok, nuoren parin vuoden käyttöjaksolle. Nykyinen on Piaggio ja kulkee sen minkä pitää jopa moottoritiellä. Rajoitin pätki vasta kun 155 km/h oli mittarissa. No se 100km/h kyllä riittää minulle enkä muuta osta kuin eurooppalaista sootteria....

piaggio on yhtä hyvää laatua kuin Fiat autopuolella. En koskisi enään märällä tikullakaan.