Mulla on -68 t120 jossa on boyerin kärjetön sytky.Nyt pitäisi tsekata sytytys kohilleen, mulla on stroboskooppi omasta takaa ja kysynkin paljonko kierroksia koneessa pidetään testauksen aikana ja kumpaan tulpanjohtoon laitan strobon?Toki saa antaa muitakin säätö vinkkejä
sytytyksen säätö
riummppi
53489
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Avasin juuri tuon sytytyspuolen ,ja eipä niitä ajoitus merkkejä näy boyerin takaa. Mitenkä saisin nyt sytytyksen katsottua kohdalleen?
Itse aikoinani säädin sytkän siten, että annoin koneen käydä lämpimäksi ja sitten ihan tyhjäkäynnilllä korvakuulolta säädin. eli, sitten kun tyhjäkäynti kuulosti parhaimmalta, niin se oli siinä.
Merkit löytyy enskapuolelta, laturin magneetista. Muistelen että kakstuhatta riittäs kierroksiksi.
Ikivanha topikki, mutta joku saattaa myöhemminkin tarvita ohjeita. Ajoitusmerkit ovat tosiaan laturin puolella, tai ainakin merkki yläkuolokohdasta. Sytytys tapahtuu 38 astetta ennen yläkuolokohtaa. Jos kukaan ei ole sitä sinne aiemmin merkinnyt, pitää se sinne tehdä. Ts. astelevy kiinni kampiakselin laturinpuoleiseen päähän ja yläkuolokohta osoittamaan nollaa ja siitä sitten pykälä silmään ja takafillaria pyörittämään siten, että kampura pyörii vastapäivään.(Siihen suuntaan, kuin se koneen käydessäkin pyörii vasemmalta puolelta katsottaessa.) Vajaa kampuran kierros ja astelevy osoittamaan 38 astetta. Astelevy irti ja jollain valkoisella merkki laturiin (että näkyy strobolla). Toiselta puolelta Boyerin magneettilevyssä oleva valkoinen täplä näkymään pohjalevyn reiästä. Kone käyntiin, kierrokset 3000-4000 ja hienosäätöä levyä kääntämällä. Strobon anturi oikean puolen tulpan johdossa. Ruuvit kiinni ja that's it.
Vanhaon topikki ja nyt on näköjään kulunut jälleen vuoden päivät. Ja vanhoihin Riumppeihin laitetaan edelleen Boyereita, Pazoja jne. Minulla -69 Bonneville. Eikä käynyt sytkän säätö ja Boyerin asennus kuin tanssi! Sattuu nimittäin olemaan niin, että kaikissa Trumpeteissa laturin merkki ja kopassa oleva piikki eivät samassa linjassa ollessaan osoita yläkuolokohtaa vaan valmiiksi jo 38 asteen ennakon kohtaa! Prkl... uskotteko, että ei pelittänyt vaikka kuinka säädin! Eli ennen kuin aloitatte asentamisen varmistautukaa siitä, että kone todella on asennossa 38 astetta ennen yläkuolokohtaa.