ja kun ei ole ollut kyseistä merkkiä koskaan (olen ajanut joskus 702 Valmetilla). tekeekö ko. laitteella mitään, vai pitääkö ostaa joku muu?
Onko jotain erityistä, mikä porsii alta aikayksikön?
Onko jotain erityistä, mikä porsii alta aikayksikön?
Olen ostamassa
Valtra A95
132074
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
käyttöön tarvitset traktoria .
ajattelin käyttää, jyrsintää, kyntöä, äestystä, perävaununvetoa ym. Yleistraktoria ajattelin tilalleni ja ihan käyttöön joka päivä. Ei viitsis ostaa tuohon pihaan seisomaan, tosin kyllä sekin onnaa, on tossa yksi lähes ajamaton ollut 15vuotta...
Joku tuolla pelotteli, että joissakin olisi, siis Valtroissa jotain brasse osia, perä???, jotka ei kestä, pitääkö paikkansa?
Älä vaan mee ostamaan mitään 2000 luvun traktoria, niillä ei montaa vuotta ajella... parempi ku hommaat sen 702:sen tai vastaavan. Kyllä näin on tosi!
2000-luvun Zetori.
Uusi kone ja mallista riippuen ei liikaa sähköherkkuja=vikoja vähemmän
Varma peli tämä Valtra ja sen verran pitää sähköö ollakin nykyään. Huollot ja osat lähellä, kyllä nämä myyntitilastotkin jotain kertovat niistä viostakin. Huono tai muuten epävarma merkki käy vähän kaupaksi.
Ennakkoluulot ja tietämättömyys karsii Zetorien ostajia.
Yhteenkään merkkiin ei saa niin hyvin osia kuin Zetoriin,ei suomessa eikä muuallakaan maailmassa.
Jopa lada kävi täällä suomessa aika hyvin kaupaksi aikanaan aikansa, kyllä tais senkii myynti hiipua ihan niijen ominaisuuksiensa ja käyttökokemuksiinsa takia.
Olen ajellut 1997 vuoden valtra 865 mallilla 9270 tuntia ja kytkin on laitettu, ulosoton laakerit, laturi, akku pari kertaa ja etuakselin stefoja muutama ja raidetangon päät. Runkopulttejakin on katkeillut, mutta koneella kuljetellaan etukuormaajassa kahta rehupaalia kerralla ja ompa sillä betonilattioitakin piikattu! Moottori, vaihteisto, jarrut ja hydrauliikka ei ole pajotusta tarvinnut!
Tässä koneessa ei ole puolittajaa tai ylivaihdetta, niissä on kai jotain murheita ollut.
Itte ostaisin kyllä metson (uudet siis N-malleja), yhtä ketterä ja paljon parempi ohjaamoergonomia ja pitää hintansakin paremmin, mutta 10 vuotta sitten 865 oli ihan "Amerikkaa" valmet 903en jälkeen!
olen enemmän N-sarjan kannalla. Sieltä löytyy satahappaisiakin, ohjaamo tosiaan isompi, varustelutaso parempi ym ym.
Minäkin olen jahkaillut ostaako uusi A-sarjalainen vai 2000-luvun
ostaa Valtra??
Ajattelin vain, kun on pitkä lista varjopuolia..
Kun ei oikeita varjopuolia oo ollu laisinkaan.
a.aivan eri luokan kone
b.voi olla jotain vikaakin, mutta katsele sellainen jossa on nappikytkin, nii ei ole raskas, samoin jarrut paremmat jos kunnossa,
c. halvempi , nuukempi polttoaineelle
d. ehdottomasti hyötyä jos et halua hikoilla turhaan, jaksaa paremmin kuumalla ilmalla ja on mielyttävämpi olo muutenkin.
haittana vaan "pieni" hinta-lisä.