3 vaihe moottori v. 1892

Morjens kaikille. Mahtaakohan olla nykypäivänä kovinkin arvokas sellainen kookas 3 vaihe sähköllä toimiva moottori. Kyljessä on kaksi arvokilpeä, joissa toinen on soikeahko ja lukee 1892. Toinen taas on neliö, jossa lukee moottorin spectit. 2,2kW, kierrosnopeus 900 ja risat. Voikohan moottori oikeasti olla niin vanha? Jos on, niin onkohan sillä jotain keräilyarvoa? Se on kyllä selaisessa paikassa, jossa se hyvinkin voi olla vanha ja se on myös umpi ruosteessa. Kuitenkin pyörii.
3738
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Vanhasta tekniikasta ei yleensä kovin paljon makseta.
Jos valmistajatehdas sen haluaisi kokoelmiinsa, niin ehkä jotain saisi.
Vuosiluku tuntuu hieman vanhalle 3v. moottoriksi ja sitä tukisi tuo "2,2kW"..., vanhoissa vehkeissä teho on usein ilmoitettu hevosvoimina.
Ettei tuo soikio lätkä olisi jonkun tuotantolaitoksen oma "laitepaikkakoodi"?
Mutta jos sähköhistoria kiinnostaa, niin:
http://www.elektra.fi/pages/te_1900b.htm#

Äänestä
  • Jos koneen rakenne on avoin ja siinä on ankkurissa liukurenkaat ja hiiliharjat. Siis käämit näkyvissä. Liukulaakerit rengasvoiteluineen. Niin silloin on vanha. Kysele, mikäli mahdollista jostain sähkömuseosta. Mm. Paimiossa on sellainen. Pidä moottori kuivassa paikassa. Ankkuri ( roottori) on se pyörivä osa akseleineen.

    Äänestä

  • xxy kirjoitti:

    Jos koneen rakenne on avoin ja siinä on ankkurissa liukurenkaat ja hiiliharjat. Siis käämit näkyvissä. Liukulaakerit rengasvoiteluineen. Niin silloin on vanha. Kysele, mikäli mahdollista jostain sähkömuseosta. Mm. Paimiossa on sellainen. Pidä moottori kuivassa paikassa. Ankkuri ( roottori) on se pyörivä osa akseleineen.

    Ota kuvia digikameralla kapistuksesta ja lähikuvia arvokilvestä. Älä täydellä resoluutiolla. Josta näkyisi myös valmistaja. Lähetä kuvat vaikka jompaan kumpaan museoon. Ehkä selviää.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jonikakkone kirjoitti:

Morjens kaikille. Mahtaakohan olla nykypäivänä kovinkin arvokas sellainen kookas 3 vaihe sähköllä toimiva moottori. Kyljessä on kaksi arvokilpeä, joissa toinen on soikeahko ja lukee 1892. Toinen taas on neliö, jossa lukee moottorin spectit. 2,2kW, kierrosnopeus 900 ja risat. Voikohan moottori oikeasti olla niin vanha? Jos on, niin onkohan sillä jotain keräilyarvoa? Se on kyllä selaisessa paikassa, jossa se hyvinkin voi olla vanha ja se on myös umpi ruosteessa. Kuitenkin pyörii.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu