Uskaltaako 190000 ajettua

itse ajoin micralla 220tkm:stä 260tkm:ään.

Moottorissa ei ollut mitään suurta vikaa, ainoastaan alipaineletkujen murtuminen aiheutti päästöistä hylkäämisen katsastuksessa.

Auto oli micraksi paljon ajettu. Jarrut olivat hieman heikot, ja helmat lahosivat puhki. Kerran jätti tielle, kun alkuperäinen kytkin meni rikki. Jotain yksittäisiä jousia ja iskareita myös löytyi katsastuksesta.

Muuten ihan varmatoiminen. Uskallan suositella vanhaa micraa, mutta kiinnitä erityistä huomiota pohjan ruosteisiin. Tekniikka toimii kyllä jos auto ei lahoa ympäriltä.

ihmettelen useasti että kuinka ihmiset pitää autoistaan huolta kun ne syö aina öljyä. itselläni on 2-autona nissan sunny 1.6lx vm89 ja mittarissa 400tkm ja nokkoakaan ei kone syö öljyä.. auto on ollut meillä uudesta asti äiti-muorin käytössä ja kun ostin sen siltä pois joskus aikoinaan oli mittarissa 290tkm.. auto on ollut meillä uudesta asti ja koskaan ei ole ollut tarvetta aukoa konetta remonttien takia.. ainoastaan pakolliset huollot on tehty ja kone auto toimii moitteitta. toki pikkuosaa on vaihdettu paljonkin kuten starttia laturia yms. 89 mallin sani eikä ainuttakan jälki hitsaus saumaa missään koko autossa ja joku sanoo että japski ruostuu.. huoltakaa autoja säännöllisesti niin ne kestää isältä/äidiltä pojalle.

400tkm ja rapiat kirjoitti:

ihmettelen useasti että kuinka ihmiset pitää autoistaan huolta kun ne syö aina öljyä. itselläni on 2-autona nissan sunny 1.6lx vm89 ja mittarissa 400tkm ja nokkoakaan ei kone syö öljyä.. auto on ollut meillä uudesta asti äiti-muorin käytössä ja kun ostin sen siltä pois joskus aikoinaan oli mittarissa 290tkm.. auto on ollut meillä uudesta asti ja koskaan ei ole ollut tarvetta aukoa konetta remonttien takia.. ainoastaan pakolliset huollot on tehty ja kone auto toimii moitteitta. toki pikkuosaa on vaihdettu paljonkin kuten starttia laturia yms. 89 mallin sani eikä ainuttakan jälki hitsaus saumaa missään koko autossa ja joku sanoo että japski ruostuu.. huoltakaa autoja säännöllisesti niin ne kestää isältä/äidiltä pojalle.

1,6 Sunny ja 1,0 Micra, oten ei kannata ihmetellä.
Tietosi ovat vaan puutteelliset.
Micra on kertakäyttökone ja ihme jos 200 000 km ylittyy.

on juttu joo kirjoitti:

1,6 Sunny ja 1,0 Micra, oten ei kannata ihmetellä.
Tietosi ovat vaan puutteelliset.
Micra on kertakäyttökone ja ihme jos 200 000 km ylittyy.

sunnyn ja micran moottori-tekniikka on samaa molemmissa.

panu-tyttö kirjoitti:

sunnyn ja micran moottori-tekniikka on samaa molemmissa.

Noiden 80-luvun - 90-luvun alun 1,0 Microjen kone on aivan erilainen kuin Sunnyjen.
Micrassa alumiinilohko, jonka sisässä valurautainen kakku sylinterilohkona.
Sunnyssa valurautalohko, paljon tukevampi.
Kummassakin on alumiinikansi.
Tämä Sunnyn tukeva valurautalohko on hyvin tehty, pysyy muodossaan, joten ei syö öljyä. Voi ajaa tuplasti sen, mitä Micralla.
Micran kone on myös meluisa keveyden ja huonon jäykkyyden takia sekä kevyen kotteron ja huonon ääneneristyksen takia.
Mutta näppärä ensiharjoitteluauto se Micra on.