IV-koneissa näyttää muuntajalla toteutettu nopeudensäädin olevan yleinen. Luulisi triac-säätimen olevan sarjatuotannossa halvempi ja näppärämpi, kuin iso ja painava muuntaja. Onko triac-säätimessä kenties jotain huonoa?
Puhaltimen säätö
T.A.P.
2635
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Muuntaja muuntaa jännitteen siniaaltoisena ja triac-säätimessä leikataan siniaallosta kummastakin puoliaallosta säädön asetuksen määräämä kulmaosa pois. Muuntajalla moottorit saa sinimuotoista -ja triac-säätimellä siniaalto on leikattu kulmapalat pois. Moottorit saattaa siristä tai murista triacsäätimen takana.
Selvä juttu, kiitos.