Kävin koeajamassa. Todella räyhäkäs kone, tykkäsin räyhäkkyydestä, eli tuntee kun kaasua painetaan. 2,5 turbo sopii hyvin autoon. Auton ulkonäkö todella hiano.
Huonona puolena pitää sanoa että kiihdytyksessä vetelee sinne sun tänne, jota ei kaikissa autoissa huomaa, vaikka tehoa enemmänkin.
Onko kyseisen auton omistajia täällä palstoilla.
Mitä sanotte, kannattaako ostaa, vai suosiolla eri merkki?
Mietinnässä myös Mazda 3 MPS.
Huonona puolena pitää sanoa että kiihdytyksessä vetelee sinne sun tänne, jota ei kaikissa autoissa huomaa, vaikka tehoa enemmänkin.
Onko kyseisen auton omistajia täällä palstoilla.
Mitä sanotte, kannattaako ostaa, vai suosiolla eri merkki?
Mietinnässä myös Mazda 3 MPS.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Olen nyt omistanut ST Focuksen 3kk joten jotain kommenttia osaan autosta heittää:
Plussat:
Tehoahan tuossa on vähintäänkin riittävästi, mutta soveltuu "normaaliin" ajoon aivan yhtä hyvin.
Ulkonäköä ei voi suuremmin moittia (kerää kummasti katseita, onko hyvä asia sen jokainen itse päättäkööt).
Miinukset:
Jotkut muoviosat natisevat silloin tällöin, tämän hintaluokan autossa ei kovin mukavaa kuunneltavaa.
Vetelee rajuissa kiihdytyksissä.
Polttoaineenkulutus varsinkin kaupunkiajossa todella kova.
Pakkasella vaihteet eivät tahdo mennä mukisematta päälle ensimmäisten kilometrien aikana, kesällä ei mitään ongelmaa.
Kaiken kaikkiaan upea (ja kallis) auto.
Jokusen kiihdytyksen tehnyt ja en allekirjoita tuota vetelyä. Tai sitten en anna sen häiritä, sehän on jossain määrin ominaisuus, kun on jäykkä alusta, matalaprofiiliset renkaat...
Tykkään autosta kaikinpuolin, menee sinne minne käskee ja toimii päivittäisessä ajossa aivan yhtä hyvin. Kaupungissa vie sen 10-11l/100km. Pitkällä matkalla pääsee jopa seitsemän pintaan. Nämä lukemat siis ajotietokoneen lukemia.
Tuulilasin "GTI" testin aikoinaanhan kyseinen auto voitti.
Sonyn soitin kannattaa ehdottomasti ottaa, muuten ohjaamo on aika tylsä.. tämä tietysti mielipideasia.
http://www.european-parts.net
löytyy sitten pientä lisäilmettä jos sellaista haluaa.. itselläni lampuissa hieman uutta ilmettä.
Nimim. "Kohta vuosi ST:llä ajoa takana"
.. sulla tuollainen auto kerran on, niin viitsitkö valaista, millä systeemillä takasiipi on kiinnitetty? Siis ruuvit, vai ruuvit liima?
Tilanne on nääs sellainen, jotta jos erehtyy ruksaamaan tilattaessa "ison siiven", niin auto ei valmistu koskaan.. (jotain toimitusvaikeuksia tehtaalla, liekö jäänyt niitä vakio-osia verstaan nurkkiin niin paljon, etteivät meinaa päästä niistä eroon)..
Varaosana hankinta onnistuu ja asennetaan tietty suomessa.. Kysymys on lähinnä siitä, saako alkuperäisen "räystään" irti rikkomatta puolta vaunua..
Mutta sitä miten se siellä kiinni on niin en muista. Itsellänikin juuri noiden toimitushaasteiden vuoksi pienempi sproileri ;)
Mielestäni melkein siistimpi toi pienempi, kun se on kuitenkin korin värinen ja ei kuitenkaan niin pieni läppä kuin vakiomallissa.
Tsekkaan näkyykö kiinnikkeitä tms. ja laitan viestiä löysinkö vaiko enkö.
Isot ruuvit näkyy vasemmalla ja oikealla puolella peräluukun yläreunassa sisäpuolella.
Pikkuklipsit sitten vielä sivuilla.
Minulla siis se "pienempi" spoileri.
Liimaa en usko tuossa käytetyn.
.. juttu, kiitoksia!
Todennäköisesti hommasta selviää ilman kirvestä..
Jeps', nuo on niitä ikuisia mieltymys kysymyksiä.. Jotenkin vain miellyttää enempi mun silmää se takavalojen päälle ylettyvä malli..
Ennen Juhannusta joutuu luovuttamaan "nollakakkosen" haikein mielin liikkeeseen, mutta uutukainen lievittänee tuskaa :)
Että minkä pirssin hommaat?