Parin japsin jälkeen taidan laittaa opelin kakkosautoksi, -82 ascona oli aikoinaan 12v ja hyvä auto oli, mitenkäs jos tuollaisen suht hyvä korisen kadetin laittaisi, niin taitaisi olla yhtä varmatoiminen auto kun tuo asco oli?, missä vaiheessa korimalli vaihtuu ja mitkä viimeisiä kaasarikoneita, jotain -89 mallia olen ajatellut, minkälaisia kokemuksia löytyy?
kadett
guesti
2159
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mulla on vielä sitä vanhaa mallia, mallisarja vaihtui vuonna 1989, muistaakseni aikalailla alkuvuodesta. Uudemmissa on hiukan pehmeämmät penkit ja pääntuet, ja myös etupuskurin muotoilua muutettiin. Viimeiset kaasutin koneet olivat 1989(vai 1990?) 1,3 ja 1,6 litraiset, itselläni on 1,3 litrainen. Auto kulkee 1,3 litraiseksi todella pirteästi, ja tilaakin riittää. Hyväkorista Kadettia ei olekkaan, mutta osta sellainen joka on vähiten huono... Ei se korjaaminen hirvittävän kalliiksi tule. Ja kannattaa ehdottomasti vaihtaa alle 175/70R13 renkaat, ennen oli 155/80R13 kiekot, ajettavuus paranee kertaheitolla. Auto käy varmasti talvellakin, itse pidän lämmityksessä tunnin tai kaksi ennen lähtöä, ja aina on lähtenyt, autossa on tosin uusi BOSC akku. Siis kaikenkaikkiaan saat rahallesi vastinetta, kannattaa hankkia. Muistahan sitten ostettuasi vaihtaa virranjakajan alipainesäädin, pienentää kulutusta n.1,5l/100km.
asconassa oli samma homma alipainesäätimen kanssa, sen lisäksi jokunen kondensaattori ( kärjellinen sytytys )meni mutta eipä juuri kummempia ollutkaan.