Joo eli tälläinen ongelma on kyseisen renault 19 1.4e rn takajarrujen kanssa leimasta ei mennyt läpi kun puoltaa takajarrut. Ja nyt yritin aukaista takajarrurumpuja mutta ei rumpu vaan lähde auki että pääsisin vaihtamaan takajarrusylinteriä. Ilmeisesti joutuu korjaamolle viemään laitettavaksi kun alkaa hermot menemään takajarrujen suhteen. Onkohan kuinka iso operaatio esim vaihtaa levytjarrut taakse näiden rumpujarrujen tilalle.
renault 19
takajarruista
41857
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Noissa 19 renun takarummuissa on pyöränlaakeri samassa nipussa rummun kanssa. Itse tappelin kanssa muinoin saman ongelman kanssa. Helpoin tapa saada rumpu pois on käyttää ulosvetäjää. Itse väsäsin moisen vanhasta 10mm vahvasta painokiekosta. Porasin 4x100 pulttijaolla reiät kiekkoon ja keskellä kiekkoa olevan reiän päälle hitsasin ison mutterin(M20) keskitetysti kiinni. Auton alkuperäisillä pyöränpulteilla voit kiinnittää ulosvetäjäkiekon rumpuun ja keskeltä kun väännät mutteriin sopivan pultin, niin KYLÄ LÄHTEE auki !!!! Pyörännavan mutteri toki kannattaa irroittaa ensin :) :)
Ei paha homma sen jälkeen !!!!
PS. kannattaamuuten tehdä niistä pyöränpulttien reijistä riittävän suuret tai ajaa porakoneella sopivalla terällä hiukan kartioiksi et pyöränpultit yltää rummun jengaan asti.
Ei niitä rumpujarruja kannata mihinkään vaihtaa. R19 16V-mallissa on levyt takana, mutta ne tahtoo olla kanssa murheellisiavärkkejä suamen suolaisissa talvisissa oloissa. Niissä ei nääs ole erikseen jarruhihnoja käsijarruille ja alkavat laahaamaan vanhemmiten kun palat ei palaudu. Ainoa kunnon jarruratkaisu takapään levyjarruille on ns.silinterihattu, jossa siis käyttöjarrulle levy ja käsijarrulle rumpu samassa paketissa . . .
Kiitos vinkistä miten mahdollisesti saan takajarrurummut auki. Mikäs sokka siellä näkyy napamutterin alla vielä pitääkö sekin irroittaa vai????. Ilmeisesti vielä joutuu ulosvetäjän ostamaan kyseiseen käyttötarkoitukseen sopivan.
Mulla ainakin irtos takarummut ysitoistasesta hyvin ihan vaan jättämällä renkaat paikalleen. On sitten vääntövoimaa enemmän kiskoa rengas rumpuineen akselilta pois. Tietenkin jos rummun laitaan on kulunut syvä ura, niin homma on hankalampi. Siinä tapauksessa kannattaa kenkien automaattisäätö vapauttaa pyöränpultin reijästä kenkään tulevaa rautaa liikuttamalla. Sitä ennen on toki oltava käsijarruvaijerit löysällä. Kannattaa lukassa korjausoppaasta tarkemmat ohjeet, niin homma helpottuu.