Itselläni on menossa erikoinen koe. Minulla on kakkosautona Renu 19 1.4 mallia -93, käytössäni se on ollut nyt 7 v ja olen ajanut sillä 210 tkm.
Kaikenkaikkiaan lasissa on nyt 360 tkm. Erikoista jutussa on se, etten ole juurikaan tehnyt minkäänlaisia huoltoja autolle. Öljyt on vaihdettu 3 kertaa, ilmansuodatin pari kertaa jne.
Toki korjattavaa on kertynyt matkan varrella, mutta vähän silti. Olen suorastaan yllättynyt. Perheen ykkösautoa (Mersu E200 2001) on huollatettu tiukasti merkkihuollossa ja vikoja on silti riittänyt vähintään saman verran.
Jutun pointti on se, että huoltovälejä voisi näköjään huoletta venyttää moninkertaisiksi nykyautoissa, eikä se käytännössä kulkuun vaikuta !!
Kaikenkaikkiaan lasissa on nyt 360 tkm. Erikoista jutussa on se, etten ole juurikaan tehnyt minkäänlaisia huoltoja autolle. Öljyt on vaihdettu 3 kertaa, ilmansuodatin pari kertaa jne.
Toki korjattavaa on kertynyt matkan varrella, mutta vähän silti. Olen suorastaan yllättynyt. Perheen ykkösautoa (Mersu E200 2001) on huollatettu tiukasti merkkihuollossa ja vikoja on silti riittänyt vähintään saman verran.
Jutun pointti on se, että huoltovälejä voisi näköjään huoletta venyttää moninkertaisiksi nykyautoissa, eikä se käytännössä kulkuun vaikuta !!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Renault on mainettaan parempi! Hyvä että näitä positiivisia palautteitakin kirjoitetaan. Myös ajomukavuudeltaan Renault on loistava!
-kahden Rellun omistaja
On kertakaikkiaa hyvä ja varmatoiminen auto itselläni on 1.4 e6j moottorilla oleva Renault ja ajettu nyt 240.000tkm korissa ei pienintäkään vikaa öljyt vaihdan n 18.000tkm välein samalla kertaa suodattimen kanssa ja bensiinin putsarin ja tulpat vaihdan samalla.
Rellu 19 edustaa kyllä 1980-luvun teknologiaa mitä nyt katalysaattori on lisätty koneen kylkeen.
Polttoaineenruiskutusta lukuunottamatta auto on teknisesti oikeastaan jo 1970-luvulla käytössä ollutta tekniikkaa joten ei ihmekään että siitä on lastentaudit saatu karsittua ja halvallakin kasattuna perustekniikka kestää pidempään kuin on tarvis.
Enpä menisi vetämään tuosta yhtäläisyyksiä siihen että nykypäivän neljällä pyörällä rullaavat muutaman kilometrin sähköjohtoa sisältävät tiekonekokoelmat toimivat enää vuonna 2020 pelkän kolmen öljynvaihdon voimin....
Tuo on kyllä totta, ainakin Renun tekniikan osalta. Mutta onko uusien autojenkaan ennakkohuollossa sellaista mikä ehkäisisi vaikkapa näitä sähkövikoja ?