Minulla on -99 sedan focus josta irtoaa maalit takaluukun alareunasta. Ensin lähti vain taitteesta mutta näkyy pelti parin metrin päästä. Kävin näyttämässä ford-huollossa mutta ei ole kuulema sama vika mitä ovat takuisiin laittaneet. Sanoi että on ajettu niin paljon (130tkm) etteivät silläkään korvaa ja takuu maalipinnalle on 2 vuotta. Väitti että jää olisi irroittanut maalin koska on huonosti suunniteltu perä?
Silti mielestäni maalauksessa on jotain vikaa kun tuollein irtoaa. Muutenkin jokapuolella autoa todella paljon kiveniskeämiä ja kummallisia naarmuja(mm katossa jne.)vaikkei ole paljon sorateitä nähnyt.
Onko muilla samanlaisia kokemuksia ja mitä ovat korvanneet tyyppivikoina?
Silti mielestäni maalauksessa on jotain vikaa kun tuollein irtoaa. Muutenkin jokapuolella autoa todella paljon kiveniskeämiä ja kummallisia naarmuja(mm katossa jne.)vaikkei ole paljon sorateitä nähnyt.
Onko muilla samanlaisia kokemuksia ja mitä ovat korvanneet tyyppivikoina?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Koritakuu 12v kattaa maalauksen vie vaan uudestaan mikäli väittävät muuksi kuin koriviaksi niin joutuvat itse todistamaan väitteensä.
Ko "autoissa" on kittivikoja ja ovat vielä kusessa autojensa kanssa.
Itellä farmari -99 ja maali lähtee ihan paloina esim:pesun yhteydessä huomasin että takaluukun kannesta oli lähtenyt iso maalin pala ja asiaa tutkiessa huomasin että ympäriltäkin se lohkeilee.Molempien takaovien alaosat sisä puolelta ja ulkopuolelta maalittomat ja ruosteessa.Kyllä vituttaa ja on varmasti viimenen voortti jos ei maahantuoja tai jokin korvaa.Onko muutes tietoa mistä tämmösiä asioita vois lähtee tiedusteleen.Että suoraan maahantuojalta vai jälleenmyyjiltä.
huomasin viikonloppuna, että korikitit ovat irronneet takaoven alalaidasta noin 15 cm:n markalta ja maalin ja pellin väli aivan ruosteessa.
Auto on uusikoppainen Mondeo vm -2001.
Mitenkähän tähän asiaan pitäisi suhtautua ?
Dumpaa nyt nopeasti se johonkin vaihtoon. Ettekö te ikinä opi? Fordi on paska mikä paska, ei niihin täältä mitään korjaus vastauksia löydy.
Asiahan on niin että autossa on vika,ruostuminen ;ovet ja luukut ym massasaumat
menevät koritakuuseen ja vielä 12 vuoden ajan ostosta.
Takaluukussa jo ruostetta. Lähti mullakin maalit takaluukusta, maalattiin uudestaan, meni takuuseen, mutta jouduin sijaisauton 3 päivän vuokran itse maksamaan! Vi......A! Siinä on muitakin vikoja ollut yllättävän paljon. Eikä kyseessä ole maanantaikappale, kyllä varmaan ne tiistai, keskiv..... kappaleetkin yhtä surkeita on!
Autoni on vm.2000 tumma vihreä.
Ja kaikesta saamme kiittää "luontoystävällisiä" lateksimaaleja.Vesivärien tunnusmerkit: ei pysy kiinni eli irtoaa paloina sekä kuluu ja naarmuuntuu herkästi...
Ps.Irtoilee se maali muillakin merkeillä kuin Foordilla, kokemusta on.
Vae irtoo mualit : ) Itsellä oli saman mallin sedan eikä siinä n.100 tkm ajettuna ollut mitään vikaa maalipinnassa.
Niinhän sitä sanotaan että jotkut saa hajalle vaikka rautakangen?
Ajatusmaailmasi sopisi foordin palvelukseen,ei nimittäin poikkea omista kokemuksistani.
RENKAAT KULUIVAT:
a) väärät renkaat
b)väärät vanteet
c)Väärä ajotapa
d)Käännyttekö aina samaan suuntaan
e)tie on kallellaan
f)revitättekö autoanne
g)oletteko huoltanut muualla
ja loppujen lopuksi vika olikin itse autossa ja huollossa ja säätöarvoissa OLISIHAN tuo perkele asiakkaan pitänyt ymmärtää heti mainita.
Olen omistanut monenmerkkisiä euroautoja ja ainoastaan volvo 440 oli yhtä vikaherkkä mm ruosteen vuoksi mutta sen liike sentään korjasi vaikka takuu oli mennyt umpeen. Missään muussa autossa ei ole ollut tällaisia ongelmia.
Mitä tulee ajotapaani niin ajan pääasiassa pitkää matkaa kestopäällysteellä ja ajotapani on iän myötä rauhoittunut.
Rautakangen hajoittamisesta minulla ei ole kokemusta.
No niin justiinsa ne vastasi minullekin. Mondeosta lähtee maalit helmoista ja vikahan on minun ja puuttuvien roiskeläppien, jotka minun olisi pitänyt itse asentaa, kun asia ei heille kuulu.
Eivät halunneet ymmärtää myöskään sitä, että maalin lisäksi helmoissa ei muuta suojaa olekaan.
Maalihan lähtee vuodessa ja sitten onkin puhdas pelti näkyvissä.
Ongelmaa ei ole, kun roiskeläppä olisi estänyt kiveniskut.
Kiveniskut eivät tietenkään kuulu takuun piiriin, kun maalin pitäisi kuulemma lähteä pellin sisäpuolelta, ei ulkopuolelta, mikäli vikaa olisi maalauksessa.
Minä en kyllä jaksa enää tällaista selkärangatonta pelleilyä katsella.
Ovat muuten palkanneet naiset vastaamaan reklamaatioihin.
Voisiko harjattomilla pikapesuilla olla mitään tekemistä asian kanssa? Ohjekirjan mukaan ei saisi käyttää yli 80bar painetta. Harjattomissa pikapesuissa käytetään 130-150bar painetta. Jos maalipinnassa on esimerkiksi kiveniskemiä, niin painepesu voi vaurioittaa lisää. Ja sitten kun talvella pesun jälkeen vielä jäätyy... Mutta olihan escorteissakin maalivikaa.
Takaluukun kittausvirheitä on esiintynyt;kyseesä on sisältä päin alkava virheestä johtuva ruostuminen.
Alussa joku mainitsi liikkeen esittäneen suunnittelu virhettä,onko se asiakkaan vastuulla,HÄH?
Takaluukusta on lisäksi löytynyt pintapellin prässäysvaiheessa syntyneitä läpi murtumia joista johtuen kosteus pääsee pellin takaa maalin elle samoin happi.
Tosin pinta maali tulee pitää ehyenä jotta koritakuu 12 v kattaisi korjaukset.
Selityksiä saatte varmasti kuulla kaikenlaisia mutta on myös vastuunsa tuntevia FORD merkkikorjaamoja jotka ovat hyvin hoitaneet tehtävänsä auton maineen säilyttämiseksi.
Harjaton pikapesu voi maaliviasta saada aikaan lisävaurioita mutta itse ei niitä kaikkia aiheuta.
Kiven iskemä takaluukun sisäpinnalla on erittäin harvinainen mutta ei mahdoton.
MUTTA MUISTAKAA:MIKÄLI HUOLTO JOTAIN VÄITTÄÄ NIIN SEN SE JOUTUU VÄITTÄMÄNSÄ ITSE TODISTAMAAN.
Apua näissä epäselvissä asioissa saa myös muualta kuin merkkihuollosta.