Ryanairin tavoitteena on tehdä lentämisestä täysin ilmaista. Täysin ilmaisia lentoja oli jo tarjolla viime viikonlopuna kun Ryanair lahjoitti miljoona ilmaista lentoa nettisivuillaan. Lennon nimellinen hinta oli 1 sentti ja siihen sisältyi verot ja matkustajamaksut.
Ryanairilla on nyt jo yli 120 uutta Boeing 737-800 konetta, joihin kuhunkin mahtuu 189 matkustajaa. Tilauksessa on 161 samanlaista konetta lisää. Optio sen lisäksi on vielä 137 koneeseen.
Lisäksi Ryanair aloittaa muutaman vuoden sisällä lennot Euroopan ja USA:n välillä. Kalustoksi tulee todennäköisesti uusia laajarunkoisia Airbusseja. Konetyypiä ei ole vielä vahvistettu.
Hyvä Ryanair:) Ryanair on kaikkien niiden ystävä, jotka haluavat matkustella Euroopppaa ristiin rastiin.
Ryanairilla on nyt jo yli 120 uutta Boeing 737-800 konetta, joihin kuhunkin mahtuu 189 matkustajaa. Tilauksessa on 161 samanlaista konetta lisää. Optio sen lisäksi on vielä 137 koneeseen.
Lisäksi Ryanair aloittaa muutaman vuoden sisällä lennot Euroopan ja USA:n välillä. Kalustoksi tulee todennäköisesti uusia laajarunkoisia Airbusseja. Konetyypiä ei ole vielä vahvistettu.
Hyvä Ryanair:) Ryanair on kaikkien niiden ystävä, jotka haluavat matkustella Euroopppaa ristiin rastiin.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Sitten kun ne lennot ovat muka muuttuneet ilmaisiksi, niin miten ihmiset pakotetaan myös käyttämään varaamansa lennot ja siten käyttämään lennoilla tarjottavia maksullisia palveluita?
Ei mitenkään, eli ilmaiset lennot johtaisivat vain lähes tyhjiin koneisiin ja firman konkurssiin.
Taitavat nuo ilmaiset lennot olla vain aivopestyjen Ryanair-fanien toiveajattelua.
Ilmaisia lentoja tosiaan oli tarjolla. Tosin ihan ilmaisia nekään eivät olleet, koska maksusta perittiin 2,50 e palvelumaksu per suunta. Olisiko se jo riittävä maksu siitä, että ihmiset eivät varaa lentoja huvikseen? Ei ainakaan tukuittain.
Ryanairin lennot ovat jo nykyisinkin niin halpoja, että niitä varaillaan varmuuden vuoksikin. 10-20 euron lennon voi hyvin jättää käyttämättäkin, jos suunnitelmat muuttuvat. Itse olen joskus varannut kaksi paluulentoa ja käyttänyt sitten itselleni paremmin sopivan tilanteesta riippuen. Ei se Ryanairia konkurssiin aja. Yhtiö on Euroopan kannattavin ja se ei tee mitään uhkarohkeita yrityksiä. Kaikki on tarkoin harkittua. Jos matkustaja jättää lentonsa käyttämättä, Ryanairin ei myöskään tarvitse maksaa lentokenttäveroja ja matkustajamaksuja. Halvoista hinnoista huolimatta Ryanairin jokaisella reitillä käyttöaste on yli 80%. Ja yhtiö tekee miljarditulosta.
oli Ryanairin tulos viime vuonna?
viinialueen oma inteflyertukija. Laita hieman lähteitä kehiin niin on helpompi uskoa juttujasi.
It seems that some ‘supporters’ of airports that have a significant Ryanair presence are often enthusiastic about the airline, whereas those that haven’t find reasons to be sceptical.
B 737-800 -koneen normaali matkustajamäärä on 189, mutta Ryanair käyttää sitä vain lyhyehköillä reiteillä ja otta siksi 198 matkustajaa.
ahdasta:
"Max single class seating for 189 at 76cm (30in) pitch."
Myydäänköhän jo seisomapaikkoja? Kyllä mylle interflyerinä menis 2-3 tunnin lento seisten, omia eväitä nautiskelle. Perillä ottaisin heti suunnakseni Mosel-joen viinialueet! Hostelleihin myös seisomapaikat! Törkeää veloittaa nukkumisesta 20 e / vrk. Toivottavasti hostellit tekevät vielä ulkomailla yöpymisestä jokamiehenoikeuden!
kun lentäminen ei enää ole vain meidän varakkaiden yksinoikeus!
Onneksi on tämä palsta, jossa voi mollata niitä, joiden mielestä on tyhmää maksaa liikaa.
nyt asiallinen kommentti? Minusta on hienoa, että me interflyeritkin saamme lentää (näennäisesti) halvalla. Toivottavasti halpalentoyhtiöt pian perustavat jotain halpaleirintäalueita, jolloin nukkuminenkin olisi jokamiehenoikeus! Naurettavaa maksaa hotelliyöstä satoja euroja! Suomessakin on turha omistaa asuntoa, kun voi asua hyvin kadulla kesällä! Se on halpaa. Se on jokamiehenoikeus.
terve ja rikas, kuin sairas ja köyhä.
Ja sittten se terveen ja rikkaan elo vasta riemuksi repeää, kun saa kirjoitella keskustelupalstoille omasta erinomaisuudesta sairaita ja köyhiä halventavasti?
siitä mukava maa, että tällä jokaisella on tasavertaiset mahdollisuudet syntyperästään huolimatta hankkia itselleen koulutus ja ammatti jossa tienaa rahaa. Koulutus on maksutonta ja peruskoulujärjestelmä pitää huolen siitä, että kaikilla on mahdollisuus oppia, jos vain on itsekuria ja halua. Samoin työtekoon ja rahanhankintaan on kaikilla yhtäläiset mahdollisuudet.
tuhlata rahojaan!
säästelet? Seuraavaan talvisotaan? Vai kenties pahanpäivän varalle, kun työpaikkasi muuttaa Aasiaan.
voi viedä Aasiaan.
Ja kun tuota vuosilomaa on kerääntynyt 38 työpäivää vuodessa, on mukava vaikka matkustaa perheen kanssa Eurooppaan.
Kun matkustuksen hoitaa Ryanairilla, ei tarvitse ajella Vantaalle, vaan pääsee ilmaan ihan tuosta läheltä. Ja halvalla.
Säästyneet rahat voi sitten käyttää siellä perillä.
Tai todellakin säästää pahan päivän varalle. Luottohäiriötkin pysyvät silloin muiden ongelmana.
nääs, pakkohan se on kun sai niin halvalla... Sulo Vilen... Sarja ironisuudessaan kuvaa Tamperelaisia.
Ei kannata nuolaista ennekuin nipahtaa, kaikella on vaikutuksensa kaikkeen, voi olla, että sinutkin vielä ilkoistetaan Aasiaan. Ja tuo 38 lomapäivää on pian vain muisto, kun etuja ajetaan alas. Eli hyvä kyllä, että säästät sinne pahalle päivälle. Vai voitko? "Säästyneet rahat voi sitten käyttää siellä perillä. " Eli kuitenkin tuhlaat ne rahat?
Vain tyhmä tuhlaa perillä liikaa - Ryanair on tehnyt lentämisestä jokamiehenoikeuden.
RyanAir on jo niin suuri, että se voisi ostaa Finnairin pois kituuttamasta. Koneet voisi käyttää varaosiksi.