Elikkä mitä vr6 merkintä tarkoittaa, onko moottorissa v6?
Golf 2.8 vr6 v6?
järkitykki
31509
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
...tarkoittaa VW:n kehittämää kapeaa V6:tta, jossa sylinterirvien välinen kulma on vain 15 astetta ja sylinterikansia on vain yksi. Ikäänkuin rivi moottori, jossa sylinterit kahdessa rivissä hieman lomittain. Nykyään R-kirjain on jätetty pois. Tuota kapeaa lohkoa käytetään kaikissa VW-konsernin poikittaismoottorisissa V6:ssa, kuten Golf, Bora, TT, uusi A3 jne.
W-moottoreissa taas käytetään kahta VR-lohkoa rinnakkain.
Siis selvennyksen vuoksi:
-VR6 = 12V, 15 asteen sylinterikulma.
-V6 (poikittainen) on periaatteessa VR6 24V kannella.
-V6 (pitkittäinen) on tyystin eri kone, 30V ja "normaali" kulma
sylinteririvien välillä (90 astetta ?).
Kiitos tarkennuksesta, itse en huomannut noita tietoja laittaakaan...
Golf III:ssa siis VR6 2.8 2v/syl. 128 kW (174 hv) ja
Golf IV:ssä yms. V6 2.8 4v/syl. 150 kW (204 hv)
molemmissa samantyyppinen kapea lohko.
VR6:sta on myös 2.9 140 kW (190 hv) versio, jota on käytetty Corradossa ja Golf Syncrossa. 2.8 VR6 oli myös poikittaismoottorisissa Passateissa.
Leveästä V6:sta on myös 12v versio teholtaan 128 kW, mutta sitä on käytetty vain Audeissa. 2.8 30v:n teho on 142 kW (193 hv), löytyy nykyään enää nelivetoisesta V6-Passatista ja Skoda Superbistä.
Kapeissa kutosissa (ja W:issä) on muuten nokkaketju ja leveissä
-hihna.