Miten moottoripyöränvaihteet on?
Oon kuullu et ne olis näin:vapaa vaihde ihan alin ja muut vaihteet ylöspäin. onko näin?
Oon kuullu et ne olis näin:vapaa vaihde ihan alin ja muut vaihteet ylöspäin. onko näin?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei ole.
1 vaihde on alin ja muut ylös, ainakin 99% pyöristä.
Vapaa on 1 ja 2 vaihteiden välissä.
Eli kun haluat esim.1 vaihteelta vapaalle, niin nostat vaihdekiksiä noin puoleen väliin, etkä kokonaan ylös koska muuten vaihde kytkeytyy kakkoselle. Jos taas 2 vaihteelta vapaalle niin paina vaihdekiksiä alas päin puoleen väliin, ei kokonaan koska muuten kytkeytyy 1 vaihde päälle.
Tietysti pitää aina käyttää kytkintäkin vaihdetta vaihdettaessa.
alhaalla 1., vähän siitä ylös vapaa, siitä ylös 2. vielä ylös 3. jne. Ja alas tullaan samaa rataa. Autoon verrattuna hankalaa voi olla se ettei näe mikä vaihde on päällä.
Yhdellä siirrolla saa vain yhden vaihteen kerrallaan, jalkavipu pitää välillä vapauttaa ennenkuin voi suorittaa uuden vaihdon. Autossahan yleensä voi vapaalta tunkea suoraan minkä vaihteen hyvänsä.
Prätkistä puuttuu peruutusvaihde, paitsi joistain sivuvaunupeleistä. Ja kai niitä saa lisävarusteena kaksipyöräisiinkin asennettua, helpottamaan pysäköintikäsittelyä.
joita Honda valmistaa, on peruutusvaihde ja joissakin pyörämerkeissä/-malleissa päällä oleva vaihde näkyy näytössä numerona.
tuo vaihdenäyttö. Toivottavasti yleistyy. Välillä tulee itsekin sohlattua isoilla ajomonoilla risteyksissä kun pitää vaihtaa ykkösen ja kakkosen väliä ja välillä niin ettei aina varmuutta ole vaihteesta. Lenkkareilla on kiva ja helppo ajaa muttei vaan uskalla :)
tulee aina matkassa tarkistettua, että onko 6:en päällä vai ei, toinen vaihtoehto on kolminaisuus 6-4000-100 km/h.
Nopeus- ja kierroslukumittarin yhdistelmään.
Sen huomaa ja selkäytimellä, millä ollaan menossa.