Crossipyörä

Hyvät ihmiset!!!

ennenkuin avaatte uusia keskusteluita haluaisin tähdentää teille mitä CROSSIPYÖRÄ on ja mitä se ei ole:

CROSSIPYÖRÄ on:
-2-pyöräinen, yksipaikkainen REKISTERÖIMÄTÖN kilpa/harrasteajoneuvo

-Maastoon rakennetuille eriasteisille radoille tarkoitettu kevytrakenteinen erikoisajoneuvo

-2 tai 4 tahtinen, 50 - 550 kuutiotilavuuksinen

-käytännössä Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, ktm, Tm, husqvarna, husaberg tai gasgas merkkinen

CROSSIPYÖRÄ ei ole:
-auto, linja-auto, kuorma-auto, moottorivene, moottorikelkka, mönkijä tms

-sillä EI saa ajaa tiellä eikä kaupungissa! eikä poluillakaan ilman maanomistajan lupaa!

-se ei ole mopo eikä kadulle tarkoitettu moottoripyörä

-se ei ole leikkikalu

-se ei ole samurai 110, 150, 200 tai mikään niistä

-sellaista ei saa uutta alle tuhannella eurolla ja sellaisen ylläpitämiseen ja huoltamiseen ei riitä (annukka11v):n viikkorahat puhumattakaan tietotaidosta.

Motocross on suhteellisen kallis ja riskialtis harrastus mutta se kuitenkin kehittää fyysistä kuntoa ja motoriikkaa. uuden lajista kiinnostuneen aloittelevan harrastajan olisi syytä ennenkaikkea panostaa turvavarusteisiin kuten kypärä, saappaat, rintapanssari, housut jne.. jo mahdollisesti ennen pyörän hankintaa.

Tietäkää se! :D
159902
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Eikös oo crosseja, joilla saa ajaa myös tiellä?
Ainaki yhessä liikkeessä sanottiin et saa, mut sen pitää sit olla jotenki erilainen ku ne off-road mallit...

Korjatkaa jos oon ihan väärässä!

Äänestä

  • Ei oo, Mutta enduropyörällä saa ajaa tiellä, JOS verot on maksettu ja se on rekisteröity. vaatii myös tyyppihyväksynnän tieliikenteeseen. Myös verovapaalla tyyppihyväksymättömällä enduropyörällä voi ajaa tiellä kilpailuissa "punakilpisenä". Tuosta punakilpisyydestä googlaile enduroharrastajien sivustoja, niin kyllä se siitä selviää. Se vielä, että crossista voi tehdä PUNAKILPI ENDURON.

    Äänestä

  • Tumppi-82 kirjoitti:

    Crossilla ei koskaan saa ajaa yleisellä tiellä, mutta rekisteröidyllä endurolla saa, mikäli kuskilla on kortti.
    Enduro on crossi, jossa on valot, pehmeämmät jousituksen säädöt, laajavääntöisempi kone, eri välitykset.
    Crossi:
    http://www.transworldmotocross.com/mx/content/images/082803YZ450F.jpg

    Enduro
    http://www.usproducts.fr/images/GSYAWR8.jpg

    saahan nyt jumalauta crossillakin tiellä ajaa, jos vaan rekisteröit sen. rekisteröinti tietysti voi vaatia valojen, mittariston ja vilkkujen asennusta. mahdollisesti myös lisää villaa pakoputkeen koska äänet ovat niin kovat.

    Äänestä

  • tomppalius kirjoitti:

    saahan nyt jumalauta crossillakin tiellä ajaa, jos vaan rekisteröit sen. rekisteröinti tietysti voi vaatia valojen, mittariston ja vilkkujen asennusta. mahdollisesti myös lisää villaa pakoputkeen koska äänet ovat niin kovat.

    Vanhalla et saa sillä vehkeitä ei ole tyyppihyväksytty tieliikenteeseen euroopassa.
    Uudella saat siirtyä tien yli metsätien pienen osuuden "häilyvä raja" johon saa erityis luvan kuin mootori-kelkkaan kait sama kilpikin vai oliko puna-kilpi no kuitenki.Ja ei edes tarvi vilkkuja muistaakseni tarkoitus perä ajaa montuilla kelkka reiteillä ja metsissä tehdyillä reiteillä (enduroa?)

    Äänestä

  • Polkupyöräilijä kirjoitti:

    Ei oo, Mutta enduropyörällä saa ajaa tiellä, JOS verot on maksettu ja se on rekisteröity. vaatii myös tyyppihyväksynnän tieliikenteeseen. Myös verovapaalla tyyppihyväksymättömällä enduropyörällä voi ajaa tiellä kilpailuissa "punakilpisenä". Tuosta punakilpisyydestä googlaile enduroharrastajien sivustoja, niin kyllä se siitä selviää. Se vielä, että crossista voi tehdä PUNAKILPI ENDURON.

    OLE VARSINAISTA TIELLÄ AJOA JOS KILPAILUSSA AJAA SIIRTYMÄT YLEISTÄ TIETÄ PITKIN JA PUNAKILPISELLÄ EI TODELLAKAAN AJETA LAILLISESTI MUUTA

    Äänestä

mulle kerrotaan, että on lääkitys

Äänestä
  • Onko? no se on hyvä jos olet vihdoinkin saanut lääkitystä houreisiisi! Tsemppiä!

    Äänestä

  • jammu-setä kirjoitti:

    Onko? no se on hyvä jos olet vihdoinkin saanut lääkitystä houreisiisi! Tsemppiä!

    viestisi oli aika puhutteleva,tarkoitin että lääkitys ,koska cr500r alla.ei muuta

    Äänestä

  • cr-500-r kirjoitti:

    viestisi oli aika puhutteleva,tarkoitin että lääkitys ,koska cr500r alla.ei muuta

    Naperot! Itse rekisteröin oman vanhan crossi pyörän yamahan yz 450 eikä ollut rekisteröinnissä ongelmia laitoin vaan etu- ja takavalon. ja 50cc crossi??? SE ON TOSSU MOPO! Koska tietääkseni nämä mopo crossit on kaikki SUPERMOTOJA!

    Äänestä

-En suosittelisi crossipyöriä pikkulapsille, jotka ovat alle 6-vuotiaita. Ninja crossipyörä on paras! Eikä mikään ihme samurai.

Äänestä
  • " 20 vuotta alalla8.7.2009 19:17 Naperot! Itse rekisteröin " voisitko tarkentaa !!! jaa että laitoit yz 450 valot ja rekisteröit, mitä vuosimallia prätkä on, onko jarruvalot, entää äänet, mittari, vilkut, seisontatuki, jatkettu takalokasuoja jne ?? pitikö maksaa veroja ja kuinka paljon ? jaa että ihan itse rekisteröit, hih hih pelkillä valoilla, hih hih hiii

    Äänestä

jos ajaa 110cc samurailla liikenteessä ja jää kiinni ja on alle 15 nii tuleeks kevari veroo tai mitä siit tulee ?

Äänestä
  • sut hakataan siitä hyvästä...

    Äänestä

  • Kukaan täys järkinen ei ostaisi samuraita niin tuommoisesta ei tarvitse huolehtia...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jammu-setä kirjoitti:

Hyvät ihmiset!!!

ennenkuin avaatte uusia keskusteluita haluaisin tähdentää teille mitä CROSSIPYÖRÄ on ja mitä se ei ole:

CROSSIPYÖRÄ on:
-2-pyöräinen, yksipaikkainen REKISTERÖIMÄTÖN kilpa/harrasteajoneuvo

-Maastoon rakennetuille eriasteisille radoille tarkoitettu kevytrakenteinen erikoisajoneuvo

-2 tai 4 tahtinen, 50 - 550 kuutiotilavuuksinen

-käytännössä Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, ktm, Tm, husqvarna, husaberg tai gasgas merkkinen

CROSSIPYÖRÄ ei ole:
-auto, linja-auto, kuorma-auto, moottorivene, moottorikelkka, mönkijä tms

-sillä EI saa ajaa tiellä eikä kaupungissa! eikä poluillakaan ilman maanomistajan lupaa!

-se ei ole mopo eikä kadulle tarkoitettu moottoripyörä

-se ei ole leikkikalu

-se ei ole samurai 110, 150, 200 tai mikään niistä

-sellaista ei saa uutta alle tuhannella eurolla ja sellaisen ylläpitämiseen ja huoltamiseen ei riitä (annukka11v):n viikkorahat puhumattakaan tietotaidosta.

Motocross on suhteellisen kallis ja riskialtis harrastus mutta se kuitenkin kehittää fyysistä kuntoa ja motoriikkaa. uuden lajista kiinnostuneen aloittelevan harrastajan olisi syytä ennenkaikkea panostaa turvavarusteisiin kuten kypärä, saappaat, rintapanssari, housut jne.. jo mahdollisesti ennen pyörän hankintaa.

Tietäkää se! :D

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu