Olen aikeissa ostaa vähän ajetun ja takuunalaisen vuoden 2006 mallia olevan pirssin. Loppusuoralle on jäänyt kaksi samanhintaista peliä: C4 Berline 2.0 ja Megane Sedan 1.6. Elikkäs nyt olen kahden vaiheilla: kumman laittaisi. Vastine Citikan koneelle olisi tietenkin Megane 2.0, mutta niitä näyttää olevan kovin niukasti tarjolla. Hintakin niillä on Citikan kaksilitraista korkeampi.
Kummassakin on noita hyviä ja huonoja puolia. Hyvät ominaisuudet kun saisi kaikki yhteen ja samaan ajokkiin. C4 2.0:ssa on mm. pirteä kone ja mukava kyyti. Megane 1.6:ssa on mm. mukava ja hiljainen kyyti.
Kysynkin siis kumman noista ostaisitte tai olette ostaneet ja miksi? Onko C4 mielestänne meluisa peli? Joissakin lehtiartikkeleissa niin väitetään.
Olen käynyt kummallakin automallilla lyhyellä koeajolla, enkä kyllä itse huomannut mainittavia eroja autojen meluissa.
Kummassakin on noita hyviä ja huonoja puolia. Hyvät ominaisuudet kun saisi kaikki yhteen ja samaan ajokkiin. C4 2.0:ssa on mm. pirteä kone ja mukava kyyti. Megane 1.6:ssa on mm. mukava ja hiljainen kyyti.
Kysynkin siis kumman noista ostaisitte tai olette ostaneet ja miksi? Onko C4 mielestänne meluisa peli? Joissakin lehtiartikkeleissa niin väitetään.
Olen käynyt kummallakin automallilla lyhyellä koeajolla, enkä kyllä itse huomannut mainittavia eroja autojen meluissa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
2005-mallin 1.6-farkulla tuli ajettua 60 tuhatta km. Yhtään vikaa tuona aikana ei autossa ollut. Takuuseen vaihdettiin takalasi, joka on kuulemma jossain päin maailmaa saattanut rikkoutua omia aikojaan. Ajopäiväkirjan mukaan keskikulutus oli tasan 7 litraa. Auto on mainettaan parempi ajettava, talvellakin hyvä, taajamissa kevyt ohjata. Tilaa on hyvin ja melutaso siedettävä. Ohjaustehostin vaatii alussa tottumista, uudessa mallissa se on parempi. Autosta jäi ihan hyvä maku.
Itselläni on tällä hetkellä vuodesta 1999 lähtien käytössäni ollut Megane I 1.6 16V koneella. Tuohon koppaan se on aivan riittävä ja olen muutenkin Relluun varsin tyytyväinen. Moottori on tehokas kokoisekseen ja pienikulutuksinen.
Miten on Megane II laita? Riittääkö mielestäsi 1.6:n teho esim. ohituksiin?
on 1,6:ksi tarpeeksi tehokas hyvin olen ehtinyt ohittamaankin. Mutta voishan toi 2.0T 120 kw olla ihan kiva breakissakin :)
Megano II:n 1.6 litrainen on teholtaan positiivinen yllätys vaikka vaatiikin tietenkin kierrosten käyttöä ohituksiin. Kierroksilla tuolla pystyy kuitenkin hoitamaan jopa mökkikuormalla ohitukset maantienopeuksissa vaivattomasti vaikka mikään tykki se ei tietenkään ole.
Suurin ero 2.0l koneeseen niin rellun kuin sen sitikankin tulee pikkupyörityksessä jossa isomman koneen parempi alavääntö tekee ajmisesta helpompaa. Rellun sähköinen kaasupoljin vielä korostaa 1.6 litraisen kierroskoneen luonnetta valoissa. Joko se tahtoo vähän köhiä ja nykiä tai sitten ampuu kuin teinipojan käsissä.
Varsinkin meganessa 2.0l kone tuntuu yllättävän vaisulta 1.6-litraiseen verrattuna kun isompi kone on kokoisekseen aika lussu ja 1.6 litrainen taas melkoisen pirteä.
Keskilulutus on myös ollut 7l paikkeilla ajossa jossa pyöritään pääosin pk-seudun ruuhkaliikenteessä tai sitten ajetaan mökille motaria tennari lattiassa.