Ostin juuri Passat 1,9 TDi vm 97. Kun ajelee jonkun aikaa isommalla vaihteella, auto ei ohituksessa kiihdy.
Kun konepellin avaa, niin turbon yläpuolella oleva "painekello" näyttäisi käryttävän. Vuotaisiko se öljyä tai joku muu? Ainakin ilmanputsarin kyljessä on hiukan vuotojälkiä. Turbon päällä (ja painekellon välissä) on alkujaan ilmeisesti ollut suojapelti, koska jäljellä on pellin kiinnityskorvake. Olisiko niin, että tuo "painekello" ohjaa turboa ja kuumuisi liikaa ja lakkaisi toimimasta?
Pienen jäähdyttelyn jälkeen turbo taas toimii hetken aikaa ja potkua löytyy, mutta sitten sama toistuu.
Kun konepellin avaa, niin turbon yläpuolella oleva "painekello" näyttäisi käryttävän. Vuotaisiko se öljyä tai joku muu? Ainakin ilmanputsarin kyljessä on hiukan vuotojälkiä. Turbon päällä (ja painekellon välissä) on alkujaan ilmeisesti ollut suojapelti, koska jäljellä on pellin kiinnityskorvake. Olisiko niin, että tuo "painekello" ohjaa turboa ja kuumuisi liikaa ja lakkaisi toimimasta?
Pienen jäähdyttelyn jälkeen turbo taas toimii hetken aikaa ja potkua löytyy, mutta sitten sama toistuu.
Vastaukset 1
Vanhimmat
aiemmin korimalleista nimim. "passat-97", joten tämä on jatkoa edelliseen aiheeseen.