No niin ajonaikana 6 vaide alkoi rutiseen ja pysähdyin jonka jälkeen nyt 5 on sisässä ja vaihteet jumissa eli vipu ei liiku alas ollenkaan ja ylöspäin 6 rutisee ja veto lakkaa ! Onko muilla kokemuksia tästä ilmiöstä ? pyörällä ajettu 55 tkm ja hyvillä öljyillä.
GSX-R 750 04 Vaihteet
terttu
333615
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Rutina laitteessa joka sisältää hammasrattaita, sakarakytkimiä yms. merkitsee että siellä jo metallilastut sinkoilee.
Kun siihen liittyy jumittumistakin, en suosittelisi edes ajamisen yrittämistä ennenkuin vika on selvitetty.
Voithan laskea öljyt pihalle ja katsoa onko metallinsiruja nähtävissä, mutta en kyllä ymmärrä miten asia korjaantuisi vaikkei olisikaan.
Ei kai siinä muu auta kuin kone osaavissa käsissä auki ja tarkastus ja korjaus, oli sitten iso tai pieni vika.
en ajaisi itsekään, mikäli tuommoiset oireet on. Jos vaihteiston rattaanpalasia, laakerinosia tms. pääsee menemään sopivasti väliin, on koneen täystuho todella lähellä.
Kerran alkoi Hondasta korkkaamaan vetoakselin laakeri, ja se piti moottorijarrulla hemmetinmoista rutinaa; silloinkin oli viittä vaille, ettei laakerinosat olisi päässeet koneeseen sisälle.
Toivottavasti on jostain pienemmästä viasta kyse, mutta kannattaa varmaan ottaa yhteyttä johonkin asiantuntevaan korjaamoon.
Öljyt laskettu alas, eikä metallia,ja ei se kovin paha voi olla koska ajelin 60 kilsaa vitosvaihteella oli pakko päästä perille (kiva luistattaa kytkimellä liikkeelle ja parit liikennevalotkin matkalla... Oliskohan vaihteensiirtäjän akseli jumissa, no huomenna kone halkeaa ja nähdään mitä löytyy !
Mistähän osat, ettei ihan maahantuojan kalleimpia !
gsxr:n laatikon osia saa tarvikkeina. Laite mahtaa olla senverran uusikin, että epäilen löytyisikö mistään esim. purkaamolta tuommoisia.
Onko muuten ollut sinulla uudesta asti / onko tietoa, olisiko jossain vaiheessa ajeltu radalla ja kenties vaihdeltu ilman kytkintä? Se lienee nimittäin jokseenkin ainoa tapa saada ärräsuzukista aski hajalle.
No niin vaihteensiirtäjä ja 5? ratas saanut iskua eli palasia irronnut,purku jatkuu huomenna, joutuu purkaan koko padan ...
Jälleen myyjiltä Suomesta ei saa ärrän uusia moottorin osia juuri mitään vaan ne on tilattava suoraan Japanista jonkun välittäjän kautta.
Uusiin ja vähän vanhempiinkin Suzukeihin kyllä saa Suomesta osia. Joka muuta väitti ei tiedä mistä puhuu.
kukaan muukaan saa edes suzukiin erikoisosia, kuten vaihteiston osia suoraan hyllyltä. Kuules sinä kaikki tietävä POIKA-TYTTÖ ,lue: turo-inkeri, höpöttele sinä vaan täällä omiasi, mutta älä niitä totuuksina kerro. Vajaa vuosikymmen sitten kun suzukin maahantuonti oli vielä ekström powerin hallussa ei osia meinannu saada mistään, mutta nyt tilanne on jo paljon parempi. Osa syy tietenkin pyörien määrän suurella kasvulla. Mutta itsellä sen verran kokemusta osien saannista on sen verran että yli 2 kk sai odotella gsx-f:n venttiilikoneiston osia kun niitä yritettiin saada
ekströmmin kautta. Muuta jos sinulla Turska-Rinkeli on oma varasto kaikkia mahdollisia osia niin onnex olkoon sulle.
missään uusien Suzukien osissa ei kestä kahta kuukautta. Yleensä tuommoisessa tapauksessa on syynä se, ettei niitä ole edes tilattu - silloin niissä kyllä kestääkin ihan ikuisesti!
Suzukin osat tulevat keskusvarastoista Saksasta, Ranskasta ja Italiasta, ja noissa jo ihan varmasti on hyllykamana joka ikinen nippelinappeli uusiin GSX-R:iin.. tottakai joskus ne voivat olla tilapäisesti sieltäkin loppu, ja silloin menee jokunen viikko saada lisää Japanista. Kuukausia sekään ei vie.
Oikein hämmästyttää, miten huonosti asioista perillä olevaa sakkia täältä löytyy. Mutta aistin kyllä, että sinulla on tarkoituksenasi vain aukoa päätäsi, joten näe tarpeelliseksi ruokkia trollaustasi yhtään enempää.
Tiedän, että asia on aivan tarkalleen niin kuin tuossa yllä kirjoitan (koska itselläni on menossa jo mones oma Suzuki) ja nyt päätän keskustelun omasta puolestani tähän. Osia siis saa, jos ei kauppiaan hyllystä niin nopeimmillaan parissa päivässä, hitaimmillaan parissa viikossa. Adios!
mikä äijä oot vai lienetkö akka!!!? Saatana älä sinä tule väittämään sellaisista asioista joista sinulla ei ole minkäänlaista haisua! Perkele jos en kalenterista osaa katsoa toukokuun loppupuolelta on elokuun alkuun yli 2 kk niin sitten saat tulla viemään hoitoon. Mutta ennen sitä, sinut sinne on vietävä. 1996 toukokuussa tilattiin silloisen maahantuojan ekström powerin kautta venttiilin keinut suzuki gsx-f moottoripyörään ja elokuussa ne oli minulla käsissä. Ja arvaa monen kyselyn takana tämä oli. Olkoon sinulla vaikka miljoona suzukia, vaikka epäilen kovin ettet yhtään ole omistanut, et tätä asiaa muuksi muuta. Ja silloin ei suzukilla ollut mitään välivarastoa euroopassa, vaan osat tulivat Japanista.
Vittu vaan olet tyhmä TURO-INKERI!!!!
ja vastaan ala-arvoisiin höpinöihisi vielä sen verran, että Ekström Oy ei ole ollut Suzukin maahantuojana v.2001 puolivälin jälkeen, ja koko varaosien tilaus/varastointi-systeemi on nykyisin ihan totaalisesti toisenlainen kuin heidän aikanaan. Nyt oli kyse uusien Suzukien osien tilaamisesta, joten Ekström ei kuulu tähän yhtään mitenkään.
Mutta edes Ekströmin aikana ei varmasti ole kestänyt 2 kuukautta saada osaa edes Japanista asti, ne kun eivät silloinkaan tulleet millään soutuveneellä tai kamelikaravaanilla sieltä Eurooppaan. Yleisin syy, miksi kestää noin kauan on oikeasti se, että kauppias, jonka PITÄISI tilata osat, sattumoisin unohtaa tehdä niin, ja pelastaakseen kasvonsa asiakkaan silmissä sitten syyttää maahantuojaa virheestä.
Ja nämä vitut ja tyhmät on aivan lasten juttuja, meneppä pölöttämään niitä hölmöyksiäsi jonnekin muualle. Se olet meistä kahdesta kyllä sinä, jolla ei ole mitään haisuakaan mistään.
luitko sinä taas yhtään! vuosi oli 1996! ja itse olin kyllä yhteydessä maahatuojaan. ja aikaa meni yli 2 kk. mutta sinähän tiedät meidän muidenkin asiat paremmin kuin me itse.
sehän on jo huomattukin ajat sitten.
tässä ketjussa. Sinä raahasit tänne ihan väkisin jonkun vuoden 1996, muttei se kuulu koko alkuperäiseen keskusteluun yhtään mitenkään (ja silloinkin osien saatavuus tosin oli parempi kuin mitä väität).
"Jälleen myyjiltä Suomesta ei saa ärrän uusia moottorin osia juuri mitään vaan ne on tilattava suoraan Japanista jonkun välittäjän kautta."
Mm. tämä väittämä on vain ihan yksinkertaisesti väärä, ja korjasin sitä. Hypi vaikka tasajalkaa, mutta uusiin Suzukeihin saa KAIKKI osat max.2-3 viikon toimitusajalla, ja 95% tapauksista ne löytyy parissa päivässä. On täysin paskapuhetta väittää, että niissä saattaa mennä kaksi kuukautta, niin ei asianlaita ole.
jostain, niin antaisin sinulle pikkaisen tukiopetusta. Mutta minkäs sinunlaisten vänkääjien kanssa tekee. Viimeksi sinunlaisiin olen törmännyt yli 20 v sitten ala-asteella ollessani :)
Mutta niinhän silloinkin ekström lupasi osat 2 viikossa, joka venähti lopulta yli 2 kuukauteen. Ja enää älä sinä pässinpää sönkkää mitään väliin!
2004 minkä aloittaja tuolla mainitsee. Tarkkuuta Turo, alat lipsua! Äläkä jaksa aina olla sönkkäämässä joka asiaan!!!!!
puhun siitä, miten Suzukiin saa osat tänä päivänä. Sinä haluat väen vängällä höpöttää jostain huonoista kokemuksistasi vuonna 1996, etkä välitä tuon taivaallista siitä, ettei se kuulu koko tähän asiaan enää mitenkään.
Ei tunnu vieläkään siltä, että sinulla on minulle mitään opetettavaa, pikemminkin päinvastoin.
yleinen naurunaihe täällä, etkö ymmärrä jo poistua takavasemmalle.
väitit että uusiin ja vanhempiin suzukeihin saa osat suoraan suomesta hyllytavarana ja lopuks vielä lisäsit joka muuta väittää on väärässä. Mutta nyt jo itse puhut kuitenkin 2 vko:n toimitusajoista.
Mä oon vähän TURO :)
en ole väittänyt, että kaikkea on hyllyssä Suomessa. Korjasin vain väärät väitteet, että osia joutuu tilaamaan jostain Japanista, ja että niissä voi kestää kaksi kuukautta.
Suomessa on kauppiailla ja korjaamoilla perusosat hyllyssä, muut tilataan euroopasta 2-3pv toimitusajoilla ja loput n.5% tulee jälkitoimituksena Japanista. Ei varmaankaan mitenkään olennaisesti eroa vaikkapa Hondan tai Yamahan varaosasysteemeistä tänä päivänä.
Tämä ketju on ollut taas hyvä esimerkki internetin ehtymättömästä virheinformaatiosta. Tuossa yllä nyt lukee se, miten Suzukin osat oikeasti tänä päivänä saadaan. Jos et sitä halua uskoa, ei kukaan varmaankaan pakota, olet sitten aivan vapaasti uskomatta.
Uusiin ja vähän vanhempiinkin Suzukeihin kyllä saa Suomesta osia. Joka muuta väitti ei tiedä mistä puhuu.
Onko tuttua tekstiä,HÄ?
sen vaihteiston? Tulee maksamaan maltaita jos teetät koko homman pyöräliikkeessä...
Juu kyllä se nyt palasina on,ja osien metsästys alkanut ... vinkkejä otetaan vastaan !
mihin voi laittaa tietoja mistä kantsis kysästä. En viitsi niitä laitella tänne julkiseen jakoon.
Laita [email protected] Tilaan huomenna osat, mutta voin tsekata vielä antamasi vinkit !
tampioille tiedoksi, kuinka Suzukin varaosasysteemi nykyään toimii:
Suomessa on kauppiailla ja korjaamoilla perusosat hyllyssä, muut tilataan euroopasta 2-3pv toimitusajoilla ja loput n.5% tulee jälkitoimituksena Japanista. Ei varmaankaan mitenkään olennaisesti eroa vaikkapa Hondan tai Yamahan varaosasysteemeistä tänä päivänä.
Ei ole mikään pakko kenenkään uskoa tuota, voi ottaa vaikka itse asioista selvää ellei tunnu uskottavalta. Täällä on taas kerran kuullut tästäkin aiheesta niin päin seiniä olevia HevosmiestenTietotoimiston horinoita, että piti hieman taivuttaa ratakiskosta.
Täällä pätee vain ja ainoastaan TURO-INKERIN sana LEX TURO-INKERI. Jos sinulla on jotain omakohtaisia kokemuksia tms. niin pistä vaan tänne juttua tulemaan. Eipä aikaakaan kun T-I kääntää asian oikealle radalle, jos ei muuten niin vääntää vaikka ratakiskon suoraksi. NÄHTY ON!
on täysin paikallaankin taivutella silloin, kun joku esittää selkeästi virheellisen väittämän, eikä suostu ottamaan kuuleviin korviinsa edes silloin, jos kertoo PERUSTELLUSTI, miksi tuo esitetty väittämä oli väärä.
yleinen tapasi on puuttua myös sellaisiin asioihin jotka on toisille tapahtunut henkilökohtaisesti. Rupeat varmasti väittämään vastaan, kun sanon että sainpa eilen römpsää ja tänään vielä lisää.
tyyppi valitteli, kun ei suzukiin saa osia, ja jutustelumme yhteydessä selvisi mm. sellainen mitätön pikkuseikka, että hän puhui kokemuksistaan v.1996, jolloin merkki oli vielä kaiken huipuksi kokonaan toisen maahantuojan alaisuudessa!
On se vaan kamalaa, kun joku ei suostu nielemään kaikkea sitä soopaa, mitä tänne kirjoitellaan. Pitäisi vaan kaikkien olla suureen ääneen aina samaa mieltä kaikesta, vaikkei kellään olisi hajuakaan mistään faktoista - näinhän se homma netissä yleensä juuri toimii!
Esim tein vaihteistorempan viime talvenä 1100 ärrä suskaan niin niitä vaihteiston osia ei löytynyt suzukin merkkihuollostakaan eikä mistään muustakaan mp osaliikkeestä koko suomesta mitä kyselin. Vaan minulla piti tilata ne Japanista Saksan kautta... Että menikö inkerillä jauhot suuhun...
niitä löytyy Saksasta, Ranskasta tai Italiasta. Pitkälle yli 90% kaikista varaosista, mitä Suzuki-tehdas toimittaa, on hyllykamana noissa kolmessa maassa.
Joskus ne voivat toki päästä tuolta loppumaan, ja silloin niitä tilataan Japanista. Mutta sekin vie sen noin 2-3 viikkoa, ei suinkaan paria kuukautta niinkuin joku täällä valehteli. Joskus jos osa on Japanistakin loppu, silloin voi kestää pitkään, mutta se on kyllä hyvin harvinaista, eikä koske ainakaan uusia tai muutamankaan vuoden ikäisiä Suzukeja, niihin kyllä löytyy Japanista ihan kaikkea.
Enpä hetkeen ole lukenut vastauksia ! AIKAMOISEN keskustelun ovat sutsukin osat aiheuttaneet ! No kyllä se niin on että 3 vuorokautta on toimitusaika osilla ja tulevat tosiaan euroopan jostain kolmesta varastosta ja jos huono tuuri käy että jokin on loppu niin japanista viikossa.Jes kohta pääsee kurvaileen !