Tuulilasi tyypitti uuden Mondeon

Ei siitä niin hyvää edes yritetä saada.
Ole huoleti. 2-laadulle on aina kysyntää.

linja pitää kirjoitti:

Ei siitä niin hyvää edes yritetä saada.
Ole huoleti. 2-laadulle on aina kysyntää.

Eikös se Ooppeli ole sellainen kaikkien vikojen äiti, näin olen kuullut kerrottavan ja mitä Ooppeli miehiä kuuntelee niin taitaa tieto pitää ihan paikkansa, murheet ooppelien kanssa eivät ole mitättömiä.

Ooppeelia kirjoitti:

Eikös se Ooppeli ole sellainen kaikkien vikojen äiti, näin olen kuullut kerrottavan ja mitä Ooppeli miehiä kuuntelee niin taitaa tieto pitää ihan paikkansa, murheet ooppelien kanssa eivät ole mitättömiä.

Tervetuloa tälle vuosituhannelle, uudet Opelit ovat tutkitusti parhaita saksalaisia autoja laadultaan. Foortilla taas ongelmia näyttää riittävän, pilaavat maineensa niinkuin Opeli teki viime vuosikymmenellä.

haloonyt kirjoitti:

Tervetuloa tälle vuosituhannelle, uudet Opelit ovat tutkitusti parhaita saksalaisia autoja laadultaan. Foortilla taas ongelmia näyttää riittävän, pilaavat maineensa niinkuin Opeli teki viime vuosikymmenellä.

Eikä Opelin maine tai laatu ole koskaan ollut Fordia huonompaa.

halooennenkin kirjoitti:

Eikä Opelin maine tai laatu ole koskaan ollut Fordia huonompaa.

Nythän sie vitsin murjaisit. Opelin 90- luvun autot ovat lähes surkeimpia tekeleitä mitä automaailma on tähän mennessä nähnyt, jopa Lada laadussa ohitti Opelin joillakin osa-alueilla. Se että Opelin laatu olisi parantunut uudemmissa malleissa on ihan puppua. Nykyisen Vectran erityisesti alkupäänsarja autot ovat edelleen olleet varsin moniongelmaisia.

jatkuvat edelleen kirjoitti:

Nythän sie vitsin murjaisit. Opelin 90- luvun autot ovat lähes surkeimpia tekeleitä mitä automaailma on tähän mennessä nähnyt, jopa Lada laadussa ohitti Opelin joillakin osa-alueilla. Se että Opelin laatu olisi parantunut uudemmissa malleissa on ihan puppua. Nykyisen Vectran erityisesti alkupäänsarja autot ovat edelleen olleet varsin moniongelmaisia.

Väitteesi ei sisällä mitään uutta. Lada ehkä ohitti Opelin, aivan varmasti se ohitti Fordin.
Fordin laatu on edelleen samaa.

ei loppua näy kirjoitti:

Väitteesi ei sisällä mitään uutta. Lada ehkä ohitti Opelin, aivan varmasti se ohitti Fordin.
Fordin laatu on edelleen samaa.

syvällä kokemuksen rintaäänellä, tästä uudesta Mondeosta, jota ei ole virallisesti edes julkaistu Suomessa! Jepjep, uskottavuus huipussaan, hahahaha!

ei loppua näy kirjoitti:

Väitteesi ei sisällä mitään uutta. Lada ehkä ohitti Opelin, aivan varmasti se ohitti Fordin.
Fordin laatu on edelleen samaa.

Vian korjautumisaika, hmmm.
Ensin pitää vika huomata, myöntää ja sitten vasta korjata. Missähän nyt mennään, rairairai...

haloonyt kirjoitti:

Tervetuloa tälle vuosituhannelle, uudet Opelit ovat tutkitusti parhaita saksalaisia autoja laadultaan. Foortilla taas ongelmia näyttää riittävän, pilaavat maineensa niinkuin Opeli teki viime vuosikymmenellä.

Yksi ooppeli ollut ja toista ei tule. Eikös kuitenkin kaikista autoista tule ooppeleita ennemmin tai myöhemmin.

Mutta se "Limited" olikin ale malli hinta taisi tipahtaa marraskuussa 3-4t€.
Mutta minä vertasin Passattiin ja Avensikseen ja jos vertaa perus Pas. 1,9 ja Avr. 2,0 koneilla niin saa halvemmalla, no saahan siihen monteen 1,8, mutta ei kiitos.

Limited -mallit olivatkin näitä vanhan korimallin omaavia jotka piti saada varastoista pois, ennen kuin uusi malli saapuu. Siksi niitä myytiin niin halvalla pois.
Esim. vuosimallin 2005.5 2.0 Trend Wagon maksoi uutena 33 000€ joka on itse asiassa 500€ kalliimpi kuin uusi malli. Eli hinnat eivät ole käytännössä muuttuneet yhtään.

Sehän on sama kun vertaa kauppojen poistomyynneissä myytävien tuotteiden hintojen seuraavan vuoden uutuuksiin ja valitetaan, että ku on hinnat nousseet. Aivojen käyttö sallittua!