Jos hankin suuren skootterin, esim 400 - 500 kuutiota, olenko kaksipyöräporukan silmissä uskottava motoristi? Pärjäisin moottoritiellä nopeuksissa, kaupungissa ketteryydessä ja huoltsikan kantapöydässä ajokin rahallisessa arvossa.
Mutta riittääkö se sittenkään? Olisinko kuitenkin vain mopopoika?
Mutta riittääkö se sittenkään? Olisinko kuitenkin vain mopopoika?
Vastaukset 19
Vanhimmat
tuolla jotain väliä? Tärkeintähän lienee kuitenkin ajamisen ilo, vehkeellä kuin vehkeellä....
askarruttaa noin niin osta ihmeessä moottoripyörä 8-)Eihän noilla asioilla pitäisi olla merkitystä, pääasia että maisemat nopeasti vaihtuu.
vaikka kaksipyöräinen onkin, niin eihän se nyt mikään OIKEA moottoripyörä ole.
Oikea motoristi ei sitä paitsi kyselisi muiden mielipiteitä vaan tekee niinkuin haluaa.
Oikea motoristi ajaa vaieten kohti auringonlaskua, okei. Mutta onneksi en ole sellainen, vaan saan kysellä asioita jotka minua kiinnostavat.
Skootteristiksi en todellakaan ryhdy. Haluan kunnioittaa itseäni edelleen, eikä polvet yhdessä kaksipyöräistä ajava kerta kaikkiaan ansaitse kunnioitusta, edes itseltään.
Haluisin tavata vaimosi. :-)
Parhaiten huomaat sen siitä että motoristit eivät sinua tervehdi koska eivät voi erottaa sinua moposkootteriteineistä. Olisit siis edelleenkin "mopopoika".
Ajoin (autolla, viihtyisästi) erään moottoripyöräilijän perässä. Vastaan tuli myös motoristi, joka ei moikannut edelläni ajavalle, vaikka tämä tervehtikin varsin näkyvästi. Osoittautui, että vastaantullut kovis oli HD-kuski, joka ilmeisesti oman ideologiansa vuoksi ei sorru kohteliaisuuteen vääräuskoisia kohtaan. No, hänellä itsellään oli mattamusta avokypärä sekä kasvoillaan suojalasit ja mustavalkoinen huivi. Cool.
Jos harrikka-heebo ei moikkaa Kawa-kuskiakaan, ei skootteripiireissä kannata hermostua tervehtimättömyydestä.
Kyllä motoristi erottaa scootterin ja mopon.
Minä tervehdin scootteristeja ja tervehdin motoristeja. Jos tulee vahinko, en kuitenkaan käänny ympäri, enkä pyydä mopedistilta tervehdystäni takaisin. Maaseudulla kyllä tervehdin usein myös mopedisteja aivan tarkoituksella.
H-D'n ja hyvän kopion tunnistaminen onkin sitten toinen juttu, eli tervehdin molempia.
Mä olen ottanut tavaksi tervehtiä kaikkia vastaan tulevia motoristeja, kiilteli siinä etuhaarukka satojen metrien päähän tai ei.
Mä moikkaan ainakin maantiellä vastaan tullessa aina.
Ajan sekä kustomilla että kyykyllä, aina sen hetken mielijohteesta riippuen ja mielestäni customhemmot vastaa helpommin kyykyille kuin päinvastoin.
Mitäköhän se vastaan tuleva, joka jättää moikkaamatta niin miettii? Ajatteleeko että "voi saatana mikä toope että moikkas mulle" vai "kato perkele, se moikkas mulle, olikohan pitänyt vastata.. ehkä ens kerralla sitten.."
tosin skoottereille en moikkaa.. ne on ihan eri kastia.. :)
Oikeesti joskus on ihan kiva moikata maaseudulla vastaan tulevia mopolla ajavia pojankloppeja. Ne moikkaa aina, tulevia motoristeja kun ovat.
Mielestäni nää jotka jättää moikkaamatta on just jotain 50 vuotiaita uusiomotoristeja joilla siis ei mitään hajua koko harrastuksesta paitsi jonkinlainen uudelleen nuortuminen - moottoripyörän tekniikan tajukin on alle sen 15 mopokuskin.
"VAIN PELLE OSTAA SKOOTTERIN JOS SAMALLA HINNALLA SAA PRÄTKÄN MUT PELKÄSTÄÄN TOSI JUNTTI OSTAA PRÄTKÄN VAIN OMISTAAKSEEN SELLAISEN"
Jos sinulla on heikko itsetunto, niin ei riitä.
Vahvan itsetunnon omaava ajelee sillä ja pitää arvossa sitä mitä itse haluaa.
Itsetuntokysymys tai ei, mutta skootterineidiksi en ryhdy. Polvet yhdessä ja moottori perseen alla; ei hemmetissä. Kyllä jalkojen pitää olla reilusti haarallaan ja koneen jytistä siinä välissä!
Jos jalkojen välissä on jo omasta takaa jotain, ei sinne itsetunnon takia tarvitse moottoria.
Mitähän se "jotain" sinun ajattelutavallasi on?
Mutta kyllähän tuo teoriasi saa minut tarkkailemaan motoristeja aivan uusin silmin!
että saa jotain tukevaa jalkojensa väliin.
se on vaihatnut nimimerkkiä ja nyt joku trolli seikkailee sen nimimerkillä
tuntuu suurin osa olevan.Kovin harva täällä ajelee moottoripyörällä ainakaan näiden juttujen mukaan. En tiedä miksi ne tänne kirjoittelee kun mopopalsta on erikseen.
Mutta laulu sen tietää moottoripyörä ja lälläripyörä.
Se on hiukan sama kuinmenisi hevimetallikeikalle keltaisessa kokoasussa, samassa suhteeessa sopii motoristien jylhään aateliin. Tosin sinne ei kuulu myöskään kaiken maailman kyykkypyörät ja matkasohvat, vain custom on oikea moottoripyörä ja oikeuttaa johonkin.
skootteri sinne kauppaan ja osta oikea moottoripyörä, vaikka pienikin noin aluksi. Kokemuksen kasvaessa sitten isompaa vaikka. Kiität itse itseäsi myöhemmin. Skootterilla harrastus tyssää siihen ja oot kohta takaisin auton ratissa..
Hyvää kesää, anna palaa! Kyllä se siitä.
Ite ajalen 1000 cbrllä tai 250 x8lla. Ihan kumpi tuntuu mukavammalta ja tietty mihkä on menos. Mul on ihan yks hailee mitä muut ajattelee, molemmissa on puolensa. Skode on mitä mainioin kaupungissa ja pikkuasioilla, varsinkin kauppareissuilla. Tielle tarvin kyllä cbrrääni, ihan sen voiman takia että tiedän että mennään jos tarvis. Mut sama äijä mä oon ihan sama kummalla kurvaan shellin pihaan ja jos siitä joku saapi hyvät fibat et tuun skootterilla niin tukehtukoon onneensa.
Käy ajelemassa useammalla pelillä, sit sama et onks se skootteri (nekin mallikohtaisesti erilaisii)vai joku motari. Mut koita useampia ja muista että jokaisessa on puolensa ja vajavaisuutensa. Joku "perusprätkä" tai katuenduro saattaa olla järkipyöränä paras mut muista että mopoilu on ainakin 50% tunneasia. Sama millä ajat niin pidä järki päässä... älä levittele sitä asfaltille.