maailmalla pyöriessäni olen nähnyt Relluja poliisiautoina sekä takseina - esimerkiksi Pariisissa näkee Lagunaa ja Scéniciä. Amsterdamissa oli viime talvena taksitolpalla vielä jopa ekakoppainen 1,6 RN Scénic. Mahtaa siinä jo olla kilometrejä mittarissa.
Suomessa Renaultit ovat tosi harvinainen näky taksitolpilla, ja niin oli hieraistava silmiään kun Helsinki-Vantaan lentoasemallatuli vastaan uusi metalliruskea Grand Scénic keltainen kupu katolla.
Muita havaintoja?
Suomessa Renaultit ovat tosi harvinainen näky taksitolpilla, ja niin oli hieraistava silmiään kun Helsinki-Vantaan lentoasemallatuli vastaan uusi metalliruskea Grand Scénic keltainen kupu katolla.
Muita havaintoja?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kyllähän noita aina joskus näkee, varmaan lisääntymään päin nyt kun tarjonnassa on automaatti diisseli....
Grandi talvella.
Joensuussa myös, ainakin viime kesänä scenicin kyytiä sain:)
Tuo taksina olo.
Saisipa vain suhareiden kommentit tänne palstalle niin olisimme paljon viisaampia.
Perjantaina itäväylää ajelin yhden perässä.
Aika harvinainen näky täällä pk-seudullakin taksina tämä rellu.
Bilia tyrkyttää mieluummin volvoja takseiksi.
Aika pitkälle tuo on kuitenkin kiinni maahantuojasta ja kauppiaasta. C5:ia tuskin olisi niin paljoa taksina ilman vehon panostusta.
Harvinaisia taksimerkkejä myös BMW ja Audi.
Jos maahantuoja vaihtuu, voi näkyä enemmänkin takseina, tai sitten ei..
nähty Malmilla viime viikolla.
Noin kuukausi sitten käväisin työmatkalla Puolassa ja hotellista lentokentälle kuljetti -91 Espace. Iskarit oli samalta vuosiluvulta muuten matka taittui mukavasti. Siisteys ei ollut kuskin lempiharrastus.
Niin tuota Sceniciä on taksissa ainakin Turussa ja Raumalla sekä uutta Lagunaa tuntuu lisääntyvän tolpille. Mukavaa eikä tarvi kuljettaa omaa tyynyä Toyotan kelvottomille takaistuimelle istumista varten.
Ensimmäiseksi pitäisi poistaa kalliita luksus mersuja ainoastaan hankkivien verohelpotukset (tai helpotus keskihintaisten autojen mukaan, näinhän muitakin kohdellaan - bussinkuukausi lippu on lähtökohta), että saataisiin taksiautokanta runsaammaksi (odotusaika ainakin Turussa viikonloppuisin toivoton), taksikäyttö halvemmaksi ja näiden mersuilijat huomaamaan, että on olemassa vaihtoehtoja! Keski-Euroopassa ja myös Puolassa runsaasti takseja käyttäneenä myös ranskalainen kyyti on toki tullut tutuksi.
facelift.