Tänään tipahti TM missä oli koeajossa Qashqai 1.6 Visia. Ainut mikä vähän yllätti oli se että mitatut kulutukset oli aika isot Nissanin lupaamiin kulutuksiin nähden.
Kehuja tuli: ajovaloista, hidastuvuudesta ja ajoasennosta.
Moitetta taas: rengasmelusta ja ohjauksen keskialueesta.
Kehuja tuli: ajovaloista, hidastuvuudesta ja ajoasennosta.
Moitetta taas: rengasmelusta ja ohjauksen keskialueesta.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Noissa kulutuksissa täytyy huomioida mihin vertaa. Tavallinen hatchback on väärä vertailukohta, koska korimalli on kovin erilainen. Vertailukohtaa olisi hyvä hakea esim. Renault Scenic 1,6 litraisesta tai vastaavasta korkeasta autosta. Jos jollain on heittää TM:n vastaavat lukemat jostain pikku-tilaautosta, niin saisi paremman vertailukohdan.
Mitä ulkomaisia foorumeita on selaillut, niin käyttäjien keskimääräiset kulutukset on 1.6 litraisella tuolla 7,5 litran paikkeilla olleet. Eli keskikulutus ei sinällään ole kovin paha auton koko ja paino huomioiden.
No mutta aika paljon isompi mitä Nissan ilmoittaa. 6,7l/100km keskikulutus. No jospa sitä kuukauden pääsisi omaa kulutus mittausta tekeen.
Vaikka pieni epäillys pystyykö Nissan toimittaa ajoissa mitä ovat kesäkuun loppuun luvanneet. Kun myyjän porinoista on saattanut sellaista viime aikoina ymmärtää.
Kaikissa kolmessa Nissanissa jotka mulla on ollut uudesta tai melkein uudesta lähtien kulutus on tipahtanut jossain 10 ja 20 tuhannen välillä. Onko koneen kestävyyden takaamiseksi se alussa eri säädöissä tai jotain, en tiedä, mutta näin vain mulla ainakin on käynyt joka autossa. Ihme juttu.
olen tilannut QQ:n ennen ensiesittelyä helmikuussa,ja
auton piti tulla huhti/toukokuussa.Nyt luvataan
kesäkuun loppua
mahtaako saapua ??
Sama juttu oli tällä nykyisellä Almeralla kun se tuli markkinoille 2001. TM:n mittauksissa 1.5l koneen suorituskyky oli huomattavasti aneemisempi kuin luvattiin ja sen lisäksi bensaakin paloi aika hulvattomaksi.
Tuollainen oli toisena autoja ja joudui valitettavasti vahvistamaan molemmat havainnot. Polttoainetta kului luvattoman paljon koneen kokoon nähden ja suorituskyky oli kuitenkin pirteän 1,2-litraisen luokkaa.
Kolmessa muussakin uudessa autossa olen joutunut toteamaan että minulla keskikulutus on sekalaisessa ajossa ollut hyvin lähellä TM:n mittaamaa vaikka se poikkeaisi miten valmistajan lupailemasta.
Micra 1.4:n testisssä aikoinaan Tuulilasissa ihmeteltiin, että miten tämä auto liikkuu näin iloisesti. Mittasivat ja antoi muistaakseni n. 10hv enemmän tehoa kuin luvattiin.
Almera 1.8 joka minulla oli jokunen aika sitten, vei täsmälleen sen mitä valmistaja lupasi.
Turha yleistää.
Sikäli kuin muistan niin 1.4 micraa on kehuttu TM:ssäkin. Sitä en ole ajanut mutta vanhempaa 1.3 versiota kyllä ja todella pirteästi kulki kokoisekseen eikä omistan mukaan kuluttanutkana paljoa.
Almeraa olen ajanut 1.8l koneella niin 5d mallina kuin Tinonakin ja tuo kone tuntui ajossa paljon pirteämmältä kuin mitä koon ja numerotietojen perusteella olisi kuvitellut. Nimenomaan noin sanottiin TM:ssäkin Tinosta.
Kolmas Nissan jonka TM totesi kulkevan ällistyttävän vaisusti luvattuun suorituskykyyn nähden ja kuluttavan paljon oli P11 Primera 140hv 2.0l koneella ja tuostakin olin valitettavasti samaa mieltä kun ajoin sitä.
Tehoa oli periaatteessa paljon mutta normaaliajossa auto tuntui koko ajan ihmeen tukkoiselta ja meno oli ihmeen väkinäistä ihan kuin joutuisi repimään autoa normaalin ripeän ruuhkaliikenteen mukana pysymiseenkin. Ei ihme jos tuollainen vie käytännön ajossa paljon enemmän kuin normimittauksissa.
Minä tilasin maaliskuussa ja lupasit että olisi juhannuksena minulla. Mutta nyt myyjä meinas että nissan ei ole vahvistanut saapumisia, vaikka aika lähellä pitäs olla toimitukset. Eli voi olla myöhästyisiä tiedossa.
Oli varmaan nissanillekin hyvä että ihmiset näkisi noita muuallakin kuin tv:ssä skeitti lautana, siis myynnin kannalta.
Jospa lukisitte joskus jotain muutakin kuin näitä Suomalaisia "autotestejä".
AutoExpress on aina ollut hyvin luotettava ja puolueeton, jos se suosittelee autoa niin siitä vaan. Tosin heidänkin mittauksissaan tuo Qashqai vie huomattavasti enemmän kuin luvataan, mutta normaaliin Nissan-tyyliin auton notkistuessa kulutus pienenee:
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/newreviews/207207/nissan_qashqai.html
Tuossa linkissä:
Our experts predict strong retained values, though, and Nissan reliability is generally accepted to be superb.
Kuinka suuri osuus mahta olla Renaultilla tässä Nissanissa? Renault ja laatu eivät ole koskaan mahtuneet samaan lauseeseen.
Ei erityisen paljoa tekemistä Rellulla. Pohjalevy voi olla yhteinen (sitä tuskin Rellukaan on onnistunut pilaamaan) ja diesel-koneet lienevät Rellun peruja. Koneitahan Rellu kyllä osaa tehdä.
Tuo pohjalevy on yhteinen vastaavan Rellun syksyllä lanseerattavan citymaasturin kanssa ja lisäksi tuota pohjalevyä käytetään seuraavassa Meganessa.
Bensakoneet tulevat nissanilta ja dieselit rellulta. Laatikot ilmeisesti samasta paikasta kuin moottoritkin. Muutenkin osien hankinta on mahdollisimman pitkälle yhteistä
Kyllä rellun panos tähän malliin on tuonut paljon muutakin hyvää kuin dieselit. Ennen kuin rellu osti nissanin, ei näitä riisipusseja paljon kolaritestien kärkipaikoilla nähty ja vielä vähemmän urheiluautotason jarrutusmatkoja. Saisivat nyt vielä vietyä japanista laatuosaamista emoyhtiöön...