Tulemme Viipurin suunnasta Pietariin ja tarkoituksena jatkaa matkaa Novgorodiin. Onko Pietarissa ajo-opasteet läpiajoväylille ja miten on merkitty?
Pietarin läpi
duurimolli
101247
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jonkinlaisia on, mutta ei niiden varaan kanstsi matkaansa rakentaa.
En menisi kaupunkiin /Pietarin Cityyn) ollenkaan vaan Itäistä kiertotietä pitkin pääsee varmasti nopeammin Novgarodiin mitä muutoin. Kyllähän keskustan kauttakin pääsee ja opasteitakin on, mutta eii kuitenkaan viitoitusta.
Pietarin kehätie ei ole kokonaan kunnossa.
Mitä kiertotietä tarkoitat?
Tulin eilen illalla matkalta ja tulin Pulkovasta juuri sen ohitustien kautta. Itäinen kehätie on valmiina Moskovan valtatielle saakka joten se kyllä pelittää ihan hyvin Novgorodiin menijää.
ei se kokonaan ole valmis (puuttuu Moskovan ulosmenotieltä Kronstadiin puuttuva osuus) mutta sinun matkaasi se ei vaikuta mitenkään. Kun ajat Viipurista Lintulaan (Ogonki) n 70km ja siinä missä on Motelli & huoltoasema vasemmalla puolella laaksossa on sinulla 2 vaihtoehtoa, heti huoltoaseman jälkeen oikealle tai n 12 km suoraan ja "ekasta" eritasoliittymästä oikealle ja päätien ali kohti kehätietä. Aikasi körryyteltyä tulet kehätielle ja kohti Käkisalmea (Priozerskij sosse), ole tarkkana ettet lähde kohti Primorskij sossea... Kehätietä "loppuun asti" niin lähtee tie kohti Moskovaa "Moskovskij sosse"
Jos kehätiellä rysähtää niin sumppu on valmis, mutta ajastaan sekin laukeaa. Suosittelen kehätietä, elä missään tapauksessa lähde kaupungin ruuhkaan.
jos tuo ekat risteykset menee ohi niin voit ajaa "vanhaan tapaan" Siestarjoen läpi ja sitten "gorskajasta" kääntyä kehätielle, pikkuisen pitempi lenkki mutta silti vältät kaupungin ruuhkat.
Ootko hujokki ihan tosissas joskus menny noin niinkun kirjootat ? Aika pseestä oot kulkenu.
Viipurista pitää mennä Pietarin tietä (E 18, M 100) Kronstatdin risteykseen ja sieltä kehätielle. Moskovan valtatielle (M 10, E 18)saakka pääsee, sen kun lasettelee.
Onk Sulla ihan totta tarkotus pelkästään hämätä ja sumuttaa vilpittömästi asiaa kysyvää ?
Juttus vaan on senmoinen.
Kyllä Hujokki ihan oikeassa oli, nimittäin tuo sinun reittisi kiertää kilometreissä aika reippaasti verrattuna suoraan Parkalan kautta ajoon kehätielle. Motariajoa tulee vähemmä mutta aikaa ja menovettä säästyy.
Kyllä tuo Hujokin reitti 4ernaja Re4kan ja Sertolovon kautta on 22 km lyhyempi kuin Siestarjoen kautta Gorskajaan ja sieltä kehätielle. A122 lähtee ihan oikeaan suuntaan kohti kehätietä. Ingit cd kartalla laskin Siestarjoen kautta Parkalovoon 40km ja Sertolovon kautta 18 km. Tietysti jos tahtoo ihailla Valkeasaaren "liikenneympyrää" ja Siestarjoen kalastajia niin silloin maisemareitti kannattaa. Sertolovon kautta reitti tuntuu vähemmän ruuhkaiselle, tiedä häntä kun liikennelaskentaa ei ole tullut suoritettua.
En sunkaan tahtonut hämätä ketään, ja minulla ei ole tuota tuoreempaa "Ignit:tiä" ja vanhaan ei ole kehätietä piirretty mutta lienee totta tuo 22 kilometrin säästö kun ei kierrä Siestarjoen kautta, siltä se ainakin tuntuu ajaessa.
toisaalta onhan ymmärrettävää että monet tahtovat ajaa Siestarjoen kautta kun kaupungin jälkeen nekee normaalisti ensimmäiset "lihakauppiaat" tien varrella. Tai jos ei halua ajaa Viipuriin Nesteelle niin vähän ennen Siestarjokea pääsee saman huoltoaseman palvelujen pariin (kunhan tekee 180 kurvin ja Nesteen jälkeen taas kun on "väärällä puolella tietä")
Itselle ei kumpikaan vaihtoehto ole niin mielenkiintoinen että viitsisin ajaa ylimääräistä lenkkiä Siestarjoen kautta vaan suuntaan Sertolovon kautta kehätielle.
On kyllä totta että "perivenäläiseen tapaan" tuota "oikopolkua" ei ole merkitty mitenkään helposti joten tavallinen turisti ei sinne pääse vahingossakaan eksymään vaan ajaa Gorskajaan ja sieltä kehätielle.