Mikähän tuossa on, kun 97 mondeossa (GT sedan) on ohjauksessa selvästi havaittava parin sentin "klappi", eli välys tuossa keskialueella. Tulee esiin etupäässä maantieajossa suoralla tiellä. Jos ei keskity, joutuu koko ajan ratilla korjaamaan. Aika ikävä ilmiö. Autoa on koko ajan "ajettava". En entisissä autoissa ole moista ilmiötä havainnut, vaan ovat kulkeneet suoraan.
Onko yleistä noissa, ominaisuus? Ei kyllä saisi olla! Jos joku vaan tietää missä vika, niin vinkkejä vaan tännepäin, että tietäs korjata. Kiitos ja kumarrus.
Onko yleistä noissa, ominaisuus? Ei kyllä saisi olla! Jos joku vaan tietää missä vika, niin vinkkejä vaan tännepäin, että tietäs korjata. Kiitos ja kumarrus.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Todennäköisesti vika löytyy rattiakselista.
Omassa Mondeossa oli myös löysää muttei noin paljon. Ota tukevilla pihdeillä kiinni akselin alapäästä läheltä lattiaa ja liikuttele rattia. Jos ratti liikkuu on vika akselissa.
Rattiakseleita löytyy kohtuulliseen hintaan takuupurkaamoista esim. www.varaosahaku.fi.
ensikertalaiselta meni akselin vaihtoon 1,5h.
Moro. Mulla oli sama vika -96 2.0 GLX STW monkussa. Makasin pitkän aikaa jalkatiloissa ja huomasin mistä vika johtuu: Ohjausakselissa on poori tanko joka liukuu putkessa jossa kans boorit. Kun tämä booripari kuluu, aiheutuu siitä välystä. Jos ohjausakselia nostaa ylöspäin huomaa että välys lähtee pois. Tästä keksin helpon "patentti" ratkaisun: Pellistä taittaa sellaisen jäykisteen joka pitää ohjausakselin boori boori parin yhdessä reunassa.Pelti kiinnitetään nippusiteellä kiinni. Itse olen ajanut ko pantentilla jo puoli vuotta. Jos tuki lähtee irti palaa välys takaisin, joten mitään riskiä tai laitonta tässä ei.tehdä
... auraukset pielessä (=liikaa haritusta).
Joo, samanlaisen vian korjasin viime syksynä.
Syynä oli tuolloin ohjausakselin ristinivelen välys. Ikävä irroittaa ja koota, muuten halpa korjaus..
Moi
Omassani sama vika (välystä ohjaamon sisällä olevassa alimassa ristikossa). Sanoivat fordilla,että joutuu vaihtamaan koko ohjausakselin alaosan -300€.
Mitä osia sinä vaihdoit?
Purin sen ristinivelen, ja vaihdoin pelkän ristin.
Siis siellä keskellä oleva pikkuinen osa. (ristin muotoinen)
Niitä saa melkein mistä vaan. Itse ostin sen AD:ltä, ja se maksoi 7 Euroa
Vaihtamiseen menikin sitten 4-5 tuntia.. Se on pirullisen vaikea irroittaa, kun se on lintattu kiinni hankalasti.
(Vanhoissa autoissa se oli lukkorenkailla)
Uusi paikalleen lukkoliimalla.