Ajelinpa tässä yksi päivä tällaisella Kinroad-endurolla ja tässä vähän mielipiteitä:
1) Jumalattoman kevyt
2) Josta johtuen vaappuu ja heiluu ja natisee hirveästi
3) Jarrut täyttä paskaa, oikein pelotti ajaa kovaa
4) Jouset hakkaa pohjaan jo ajaessa tasaisellakin
5) Kiihtyy kuin mummo mudassa
6) Vauhtimittari kusee, työntämällä meni vauhti yli asteikon :D
7) Miksi vaihteet menee alaspäin? Järjetöntä, tähän kyllä tosin tottuisi...
Älkää hyvät ihmiset ostako Kinroadin mopoja muutakuin korkeintaan mökille tai vastaavaksi leikkimopoksi. Toisaalta näistä mankikopioista ei ole kokemusta.
1) Jumalattoman kevyt
2) Josta johtuen vaappuu ja heiluu ja natisee hirveästi
3) Jarrut täyttä paskaa, oikein pelotti ajaa kovaa
4) Jouset hakkaa pohjaan jo ajaessa tasaisellakin
5) Kiihtyy kuin mummo mudassa
6) Vauhtimittari kusee, työntämällä meni vauhti yli asteikon :D
7) Miksi vaihteet menee alaspäin? Järjetöntä, tähän kyllä tosin tottuisi...
Älkää hyvät ihmiset ostako Kinroadin mopoja muutakuin korkeintaan mökille tai vastaavaksi leikkimopoksi. Toisaalta näistä mankikopioista ei ole kokemusta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei todellakaan kannata ostaa sellasta.
1. rumia kaikki
2. tutulla sellane ja kaikki pilkkaa sitä hemmoo (jopa minä). mittarin mukaa kulkee 75 mut ite meen derbillä sen ohi 45km/h. joka kertoo aika paljon
!. Kuiva paino 105 kg, Ajo valmiina noin 110 kg joka on enemmän kuin eurooppalaisissa mopoissa.
Joten jos tämä nimimerkillä "hanaaaaaaaa" sanoo että kinroad on kevyt, niin hän puhuu täyttä paskaa.
2. Ei vaapu eikä natise, edes läskin alla.
3. Molemmat jarrut ovat todella voimakkaat, molemmat jarrut saa lukkoon hiekalla ja asfaltilla, myös tämmönen iso kokoinen kuski.
Ja jos edellisellä kirjoittajalla 40 - 50 km/h nopeus on liian kova vauhti, niin ei kannata sitten sun ajella kinroad mopolla eikä millään vakio mopolla.
4. Näin 140 kg voin sanoa, että jouset ei ole läheskään pohjassa edes monttuisilla teillä, jousitus on jopa liiankin jäykkä.
5. En tiedä miten mummosi kiihtyy mudassa, mutta oma kinroad mopo kyllä kiihtyy ihan hyvin minun mielestä.
6. Oma kinroad moponi mittari näyttää kaasu pohjassa ajaessa noin 58 km/h, mittari on testattu nopeustaulun avulla, ja mittari valehtelee tasan 5 km/h. Eli jos pystyt työtämään reilusti yli sata kiloista mopoa yli kuuttakymppi, niin kannattaa ruveta pikajuoksijaksi.
7. Vaihteet on erittäin loogiset, ja niissä ei ole mitään järjetöntä, ja lisäksi toteaisin että sinun järjenvalolla et tule koskaan oppimaan niitä.
Voin suositella kaikille näitä kinroad mopoja, koska minulla on niistä kokemuksia.
"Ja jos edellisellä kirjoittajalla 40 - 50 km/h nopeus on liian kova vauhti, niin ei kannata sitten sun ajella kinroad mopolla eikä millään vakio mopolla."
Et nyt tainnu ihan tajuta?
1.Olenko sanonut jotain, että kinkku on kevyt? Katoppa kaks kertaa vitun ääliö!!!!!
2.Hah hah, uskottelet itsellesi, että ei vaapu ja natise. Ehkä ne ei pääse natisemaan, kun painoa on niin helevetisti päällä. Katteet kyllä rämisevät=ilmaset rummut
3.Hoh hoijaa. Tiedätkö edes mitkä ovat kunnon jarrut?? Näköjään et. Pässi, kyllä nyt melkein kaikki jarrut saadaan lukkoon ihan missä vaan. Tärkeinä on tuntuma jarruun. Jätkä luulee, että hyvän jarrun tekee se, että sen saa lukkoon. On sulla vielä paljon opittavaa.
4. Eikö ole? Etupää on niin löysä paska, että ihmettelen kovasti ainakin tuolla painolla.
5.Taitaa sun aivot olla hitaat kiihtymään, jos mopo ja varsinkin kinkku kiihtyy ihan hyvin!!!!
6. Kai se voi kulkea ton kunhan pääsee tolla massalla vauhtiin.
7.Nelivaihteinen maksapaskavaihdelaatikko.
1.Olenko sanonut jotain, että kinkku on kevyt? Katoppa kaks kertaa vitun ääliö!!!!! sanoit
tuolla kyllä lukee että 1. Jumalattoman kevyt..
Muista jutuista en sitten tiiä ku ei oo kokemuksia tosta pyörästä mutta eihän se kait kauheen hyvä oo