Uuden Corollan/Auriksen

Nyt selvisi merkkiorganisaatiosta (Toyota Motor Finlandin infopalvelusta) jännä uutinen: Uusimman Corollan ja Auriksen bensa- ja dieselkoneet tehdään kaikki Puolassa. Siis myös 1,4- ja 1,6-bensakoneet.

Toivon kädet ristissä että valmistuksen laatu olisi japsin tasoista. Liekköhän sitten kaikki koneiden osat hommattu alihankkijoilta Puolasta ja muualta Euroopasta?
101568
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Asia ei ole noin.

TOYOTA MOTOR INDUSTRIES POLAND
-valmistaa 2,0 ja 2,2 litraisia dieseleitä.
http://www.toyotapl.com/jelcz-laskowice/index.php?cat=434

TOYOTA MOTOR MANUFACTURING POLAND
- valmistaa 1,0 litraisia bensiinimoottoreita, käsivaihteistoja ja MMT-vaihteistoja.
http://www.toyotapl.com/walbrzych/index.php?cat=434

1,4 litraiset dieselit valmistetaan Ranskassa ja bensiinimoottorit Iso-Britanniassa. Japanissa valmistettavassa Corollassa lienee kuitenkin Japanissa valmistetut bensakoneet.

Äänestä

Mitä minun nyt pitää tehdä? Pitääkö alkaa selvittämään kaikkien komponenttien valmistusmaa? Mitä pitää tehdä?

Äänestä
  • kamalaa! Nyt on sitten alla täysi romu jotenkan joudut myymään meksikaanisi pois heti ennen juhannusta että Grey-Henin hinnastossa ei tapahdu vielä romahdusta, tämä suoli24-palstan keskustelu aikaansaa sen että Jettasi arvosta romahtaa heinäkuussa jo 40 % lisää pois.

    Heh, asiaan: ei sun tartte tehdä oikeasti muuta kuin ajat ja nautit autostasi! Mitä helvetin väliä sillä on että missä maassa peli on tehty kun tekniikka ja suunnittelu tehty emämaassa. ja laadunvalvonta pelaa tehtailla ja kyllä ne työntekijät on koulutettu alalle, ei sinne kuka tahansa meksikaani-hevosvaras ole tortilla kourassa päässyt kokoonpanolinjalle jettoja tekemään.

    Äänestä

  • auton!!!! kirjoitti:

    kamalaa! Nyt on sitten alla täysi romu jotenkan joudut myymään meksikaanisi pois heti ennen juhannusta että Grey-Henin hinnastossa ei tapahdu vielä romahdusta, tämä suoli24-palstan keskustelu aikaansaa sen että Jettasi arvosta romahtaa heinäkuussa jo 40 % lisää pois.

    Heh, asiaan: ei sun tartte tehdä oikeasti muuta kuin ajat ja nautit autostasi! Mitä helvetin väliä sillä on että missä maassa peli on tehty kun tekniikka ja suunnittelu tehty emämaassa. ja laadunvalvonta pelaa tehtailla ja kyllä ne työntekijät on koulutettu alalle, ei sinne kuka tahansa meksikaani-hevosvaras ole tortilla kourassa päässyt kokoonpanolinjalle jettoja tekemään.

    tehdäänhan nokian matkapuhelimetki missä lie, ja kokoonpano on vielä kauempana missä lie, ja silti ostamme niitä pilvin pimein ja kyllä toimii... jos vois vetää niinku tällasen aasinsillan

    Äänestä

  • kohta aurismies kirjoitti:

    tehdäänhan nokian matkapuhelimetki missä lie, ja kokoonpano on vielä kauempana missä lie, ja silti ostamme niitä pilvin pimein ja kyllä toimii... jos vois vetää niinku tällasen aasinsillan

    Ja herraisä, osa niistä vissiin tehdään SUOMESSA! Vanhassa venäläisessä itämaassa, ei ole montaa kymmentä vuotta kun vielä oltiin suurta venäläistä äidinmaata!!

    Äänestä

  • ugri kirjoitti:

    Ja herraisä, osa niistä vissiin tehdään SUOMESSA! Vanhassa venäläisessä itämaassa, ei ole montaa kymmentä vuotta kun vielä oltiin suurta venäläistä äidinmaata!!

    Uudessakaupungissa kasattu myös porsseja, mitenkähän saa sydärin rikas jenkki tai saku kun saa tietää?

    Äänestä

  • täällä..... kirjoitti:

    Uudessakaupungissa kasattu myös porsseja, mitenkähän saa sydärin rikas jenkki tai saku kun saa tietää?

    uusi, halpa Fiat Albeakin tehdään Turkissa? Miksikö? Siksi että hinta saadaan mahdollisimman alas, mutta se myös myydään halvalla. Tojo taas pitää Turkkilaisilla saman hinnan kuin muuallakin tehdyillä, siinä on suuri ero.

    Äänestä

  • muuten että kirjoitti:

    uusi, halpa Fiat Albeakin tehdään Turkissa? Miksikö? Siksi että hinta saadaan mahdollisimman alas, mutta se myös myydään halvalla. Tojo taas pitää Turkkilaisilla saman hinnan kuin muuallakin tehdyillä, siinä on suuri ero.

    Miksi VW myy Jettojaan normaalihinnalla, vaikka ne kyhätään kasaan MEKSIKOSSA? Kyllähän meksikolainen Jetta pitäisi olla puolet halvempi kuin esim Turkissa kasattu auto. Kas kun ei VW teetätä autoja Kuubassa...

    Äänestä

  • Aina kun on autoa ostamassa pitää ensin selvittää missä mikäkin osa on tehdy ja kuka sen on valmistanut, tieto on erittäin oleellinen osan kestoiän selvittämiseksi.

    Mikäli maa, missä osat on valmistettu ei miellytä niin ehdottomasti pitää postata kaikille mahdollisille palstoille että esim. jarrusatulan kiinnityspultit tulevat Matz-Erreka:lta ja ko.autoa ei kannata siksi ostaa.

    Lisäksi jos joku provoilija sattuu kommentoimaan viestiäsi valmistusmaasta niin ehdottomasti kaikkien lukioiden kannattaa puolustaa Toyotan kunniaa provoilijaa vastaan vaikka se vaatisikin 1000 postausta, missään nimessä ei kannata sivuuttaa provoilijan viestiä vaan ilman muuta siihen pitää jokaisen viestinlukijan kommentoida, näinhän saadaan provoilijankin päivä pelastettua.

    Tässäpä on yhdistetty viesti keskusteluun valmistus maasta ja provoilusta :-)

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


koneet Puolasta kirjoitti:

Nyt selvisi merkkiorganisaatiosta (Toyota Motor Finlandin infopalvelusta) jännä uutinen: Uusimman Corollan ja Auriksen bensa- ja dieselkoneet tehdään kaikki Puolassa. Siis myös 1,4- ja 1,6-bensakoneet.

Toivon kädet ristissä että valmistuksen laatu olisi japsin tasoista. Liekköhän sitten kaikki koneiden osat hommattu alihankkijoilta Puolasta ja muualta Euroopasta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu