eri yhtiöiden välillä, ja jos, niin millaisia eroja löytyy kattavuudessa ja hinnoissa?.
Voiko auton bonukset siirtää MP:n, kuten ennen ollut mahdollista, muistaakseni..voin olla väärässäkin tässä asiassa.
Onko katu/custom pyörien vakuutusmaksuissa eroja, vai onko ratkaisevaa vain kuutiotilavuus?.
Voiko auton bonukset siirtää MP:n, kuten ennen ollut mahdollista, muistaakseni..voin olla väärässäkin tässä asiassa.
Onko katu/custom pyörien vakuutusmaksuissa eroja, vai onko ratkaisevaa vain kuutiotilavuus?.
Vastaukset 8
Vanhimmat
on paljon ollut juttua, yleensä kysyjää kehotetaan kääntymään ko. firmojen vakuutuslaskurien puoleen.Vakuutusmaksu määräytyy paino/teho indeksin mukaan, joten harvalyöntinen puksuttaja tulee halvemmaksi kuin supersportti.
Muotiin on tullut ottaa ympärivuotinen, saa sitten talvipyryssä vetää motarilla, jalat maassa, leveässä haara-asennossa, minkä sutimiselta pääsee (18km/h).
"Vakuutusmaksu määräytyy paino/teho indeksin mukaan, joten harvalyöntinen puksuttaja tulee halvemmaksi kuin supersportti."
Ei määräydy, jotkut vakuutusyhtiöt kyllä ottavat huomioon tehopainosuhteen, eivät kaikki.
Yleensä erot eri yhtiöiden välillä ovat "kosmeettisia", ei käytännössä merkitystä.
"Yleensä erot eri yhtiöiden välillä ovat "kosmeettisia", ei käytännössä merkitystä."
Oletko koskaan vertailuja tehnyt.
"Moottoripyörien vakuutuksissa huimat erot!
Moottoripyörien vakuutukset elävät yhä suuresti niin hinnoittelun kuin sisältönsä puolesta. Juuri nyt motoristi voi säästää sievoiset summat selvittämällä omien vakuutustensa hinnan eri yhtiöissä. Ero halvimman ja kalleimman vakuutuksen välillä voi olla esimerkiksi suosituilla 600-kuutioisilla jopa 2 500 euroa vuodessa."
24.01.2007
Pohjola:"Moottoripyörien vakuutusten hinta määräytyy tehon ja painon suhteen mukaan."
Tapiola:"Pyörä Haltija Asiakassuhde
teho-paino ikä Tapiolan omistaja-alennukset
If:"Isoriskinen moottoripyörä"
Lähivakuutus:"Moottoripyörän sylinteritilavuus ja teho/painosuhde "
Fennia:"Hintaan vaikuttavat moottoripyörän merkki, teho, paino."
Olen pyytänyt tarjouksia. Tonnisen pyöräni liikennevakuutus on noin 160 - 170 €/6 kk, ei ole huomioitu tehopainosuhdetta. Siis olen aivan ulkona sinun hinnoistasi. Minua ei ole kiinnostanut mitkään alennukset, ainoastaan nettohinta, jonka joudun maksamaan.
Esim. Pohjola, jossa on mukana tehopainosuhde, vakuutus on pari euroa halvempi.
mikä ihmeen juttu tää vakuutus homma on kun siit kokoajan paasataan
ootteko vertaillu ja mis on halvimmat jne.
kai ne saa jokainen ottaa mistä haluaa ja jos se nyt sit on vähä kalliimpaa niin mitä sitten jos on kuitenkin varaa maksaa
mä en ainakaan jaksa jankuttaa kokoajan moisista vakuutuksista
jostain ne pitää ottaa ja ja sillä sipuli
Tapiola ottaa ainakin huomioon autobonukset ja niillä oli jotain alennuksia jos esim. ajaa vain 5kk vuodessa yms... kalliitahan nuo vakuutukset on, jostain on tingittävä
Liikennevakuutus oli minun pyörääni 400-550€ eli kyllä kannatti verratin. Lisäksi yksi yhtiö antaa bonuksia 10%/vuosi ja muut 5%/vuosi. Tästäkin syntyy muutaman vuoden jälkeen merkittävä säästö.
Kun vuosi sitten laitoin Customin alleni niin soitin kolmeen vakuutusyhtiöön ja kysyin hintoja! Lähivakuutukseen, Sampoon ja Tapiolaan, Tapiola oli selvästi halvin. Tapiolassa vaikutti vakuutuksen hintaan, pyörän kuutiotilavuus, teho/painosuhde ja kuljettajan ikä. Lähivakuutus oli voittanut vuonna 2006 vertailun, (siis halvin) ei enään pitänytkään paikkaansa, nyt kallein! Mielestäni kaikki yhtiöt ovat yhtä "hyviä" joten vertailu varmasti kannattaa, oli Pohjolan mies mitä mieltä tahansa !