Onko lainmukasta vähentää kertyneestä provikasta matkalaskun osuus? Eli mulle ei makseta kilometrikorvausta provikan päälle, vaan kertyneestä provikasta vähennetään matkalaskun osuus ja se maksetaan verottomana. Loppu provikka maksetaan sitten palkkana.. Ajattelin vaan, että salliiko laki tämän. parempihan olisi, kun provikka maksettas palkkana kokonaan ja sit kilometrikorvaukset siihen päälle..
provikkapalkkaus
tyhmäkö?
122570
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kuule! Lueppa se työsopimus. Terv. kerran ja viimeisen erehtynyt
Täysin lain mukainen. Verottaja hyväksyy käytännön.
Kokemus omasta takaa.
Ei mulla mitään negatiivista sanotavaa systeemistä kun kauppa käy.
samaa mieltä tämän kanssa.
"parempi ois jos maksettas kokonaan palkkana ja kilometrit päälle" .. niinhän me kaikki halutaan. jos myyt kunnolla, tuollakin systeemillä tulee varmasti leipää pöytään (itsellä sama systeemi nyt ollut reilun vuoden eikä valittamista)
Lain mukaan pitää maksaa kulukorvaukset palkan päälle, vaikka aika yleistä taitaa olla, et ne vähennetään provikasta.
Ja kun kulukorvaukset (km, päivärahat, puhelinkulut, parkkimaksut ym) vähennetään palkasta, ei kierry siltä osilta lomarahaa, ei sosiaaliturvamaksua. Tästä on se ikävä puoli, et kun jää lomalle, eipä paljoa kierry lomarahaa tai jos sairastuu, on sairausajan korvaus sen verran pienempi.
Lisätietoja saat www.mot.fi
ainakin jos kysymyksessä on bruttoprovisio. Liitto
pyrkii siihen että tämä malli jäisi pois, muttei se laiton ole. Ja mitä palkan kertymiseen tulee, niin myyt vain enemmän- ei tule loma- sairaspäivä tai muitakaan rahahuolia.
vetelä täällä... Yleensä provikka on jonkin verran parempi niillä jotka vähentelevät kulunsa omasta tuloksesta kuin niillä jotka saavat ne ikäänkuin läjän päälle. Jos teet isot kaupat esim. 20% provikalla tai 14% provikalla on loppusummassa ero. Toisaalta sitten huonompina kuukausina voi olla että jää tappion maku suuhun. Varsinkin aloittelevalle kyllä luo paineita saada tulosta. Mitään laitonta siinä ei ole jos on sopparit näin tehty.
Oli laillista tai ei niin syvältä se on jokatapauksessa. Yrittäjä/työnantaja käytännössä siirtää sinulle työnteosta tulevia kustannuksia.
Maksaako sihteeri käyttämästään kopiopaperista?
Maksaako pakettiauton kuljettaja käyttämästään
polttoaineesta?
Maksaako varastomies käyttämästään haalarista?
Vanhemman neuvo, kierrä kaukaa ns. bruttoprovisio firmat.
Ensinnäkin autokulut ei todellisuudessa ole 0,43 senttiä kilsalta vaan paljon vähemmän. Joten tuo vertaus kopiopaperiin on aivan naurettava. Ja päivärahoista; mitä kulua edustajalla on muka enemmän kuin jossain toimistotyössä olevalle siitä, että ottaa vaikka kotoa aamulla lähtiessään eväät mukaan? Kuinkahan monella tulee oikeasti pakollisia kustannuksia matkahommasta 30 euroa päivässä (vastaus: ei kellään)? Onneksi tällaiset asiat on Suomessa sopimusvapauden piirissä. Muuten ei provikkapalkassa olisikaan mitään ideaa. Katsokaas tyhmät, ideahan on, että se provisio kannustaisi myymään ja aitoon yritteliäisyyteen. Mutta ei, palkkaa ja etuja vaan lisää ja mitään ei tarvitsisi tehdä...
"Ensinnäkin autokulut ei todellisuudessa ole 0,43 senttiä kilsalta vaan paljon vähemmän"
- mihin kummaan perustat tämän väitteen?
Itseasiassa näillä polttoaineen hinnoilla korvaus
ei edes välttämättä riitä. Tutki vaikkapa AL:n tai SMKJ:n tutkimuksia aiheesta.
Toiseksi, jos työnantaja alkaa inisemään 30e
lainmukaisesta korvauksesta, en koe yritystä
kovin vakaavaraiseksi tai kunnioitettavaksi.
On ihan eri asia olla aito yrittäjä, kantaa
riskit ja kulut mutta nauttia myös eduista kuin
olla palkollinen renki - saatikka onnettomalla
korvauksella palkattu luukuttuja-reppuri.
Jos "aito yritteliäisyyttä" kaipaat, anna osakkeita, päästä mukaan päätöksen tekoon,
lohkaise osinkoja voitosta jne.
Mutta ei, tykittää pitäis,luukuttaa provikalla
ilman mitään turvaa taikka takuita, ihankuin
yrittäjän riskit kuuluisivat työntekijälle.
Matkalasku pitäisi maksaa verottomana provikoiden päälle eikä vähentää provikasta, mikä korvaus se olisi jos joudut itse sen rahan kumminkin tienaamaan!!
"Matkalasku pitäisi maksaa verottomana provikoiden päälle eikä vähentää provikasta, mikä korvaus se olisi jos joudut itse sen rahan kumminkin tienaamaan!!"
Kaunis periaate, mutta eikö ole samantekevää myytkö vaikka 10k€ ja saat 1000€ provision+ 500€ automaattisesti matkoistasi tai 10k€ kovemmalla provikalla niin että saat 1500€-500€ matkalaskusi?(koska sopivalla provikka%:lla tietyssä kohtaa myynti ylittää ajokulut niin kirkkaasti että pikkuprovikan ajatuskin kuvottaa)
Tavalla tai toisella ajokilometrisi huomioidaan provisioprosenttia suunnitellessa oli se sitten bruttoprov. tai joku muu. Puhumattakaan siitä että heppu jolla on yli 10% myynnistä oleva matkalasku järkevän kokoisella alueella ei luultavasti pääse osumaprosentillaan leuhkimaan.
Jos olisin työnantaja, ottaisin tällaiset asiat pomminvarmasti huomioon, eikä meikäläisen kuvitteellisessa firmassa ruikuttavat ja tehottomat sinnetänne ajelijat montaa kuukautta palkkalistalla killuisi.
Ymmärrän kyllä että osa työnantajista varmastikin pyrkii kusettamaan kesäpoikia erilaisilla bruttosysteemeillä, mutta jos tuote/hinta/alue ovat ok- ja pidät järjen päässä ennenkuin allekirjoitat sopimuksen, en usko että ongelmia tulee.
Itse teen bruttoprovikalla b2c myyntiä kohtalaisen kilpaillulla alalla, enkä näe mitään syytä valittaa palkkauksestani. Tosin luukkuunkaan ei kyllä ole ikinä tarvinnut lähteä joten siitä en tiedä mitään.
kyllä se vaan niin on että suurempi provikkaprosentti kannustaa pistämään töppöstä toisen eteen ja mitoittamaan kauppoja reilummiksi!
ensimmäiset kuukauisteni bp palkkamallissa meinasivat aiheuttaa uskon puutteen ja alan vaihdon, mutta päätin sinnitellä vielä hetken... ja homma alkoikin luistamaan kun opin myynnin tekniikkaa hiukka enemmän ja enem män...
olishan se toki kurjaa jos nykyissestä 7k brutosta meni se yli 50% veroa ja sais siihen 1700 päälle ku nyt maksaa kohtuullisesti veroja mutta ei varmasti olis niin kova hinku tehdä kauppaa jos olis joku surkea provikkaprossa, koska nälkä kasvaa syödessä niin innostuu aina tavoittelemaan sitä "pikkusen" isompaa ku tietää mitä siitä itselleki jää...
summa summarum:bp malli on hiukan raaka jos tykkää pelkästään ajella ja nostaa päivärahoja mutta jos on oikeasti innolla mukana hommassa ja tekee muutaki ku istuu autossa niin kyllä menettelee ihan yhtä lailla ku heikompi provikka+korvauksetki