tarkoitus olisi madaltaa avensista (-98, sedan) 30mm, ettei näyttäis kärry "varvistavan". täytyykö tuollaisen 30mm madalluksen kanssa välttämättä vaihtaa iskunvaimentajia? iskarit ovat alkuperäiset ja ihan hyvässä hapessa vielä.
jos joku on madaltanut avensista niin olisi kiva kuulla, että minkälaisia jousisarjoja on tullut ostettua ja millaisia renkaita niitten kanssa on käytetty ja miltä ajaminen on sen jälkeen tuntunut verrattuna alkuperäiseen. myös hinnat kiinnostavat..
jos joku on madaltanut avensista niin olisi kiva kuulla, että minkälaisia jousisarjoja on tullut ostettua ja millaisia renkaita niitten kanssa on käytetty ja miltä ajaminen on sen jälkeen tuntunut verrattuna alkuperäiseen. myös hinnat kiinnostavat..
Vastaukset 8
Vanhimmat
Iskarit pitäisi samalla vaihtaa sopiviksi. Sopiva jäykkyys jousien kanssa ja pituus tietty. Usein ainakin ajettavuus on parempi, kun otetaan samalla sopivat iskarit alkuperäisten tilalle. Iskarit eivät toimi "oikein", kun eivät madalluksen johdosta ole keskiasennossa. Lukaise huhtikuun Moottori, jos saat jostain käsiisi. Siinä on iskareita käsittelevä artikkeli.
Itse olen madaltanut -99 ja -01 Avensikseni ja ajettavuus parani huomattavasti.Iskarit on olleet molemmissa vakiot. -99 Avessa oli 205/50-16 renkaat ja -01:ssä oli 215/45-17 renkaat. Ensi viikolla tulee uusi Ave ja entiset jouset on myynnissä (n.40mm) madaltavat. Mittasin korin korkeuden madallusjousilla (Liftback) takarenkaan keskeltä =60cm ja normaalijousilla 66cm!! Autosta tulee todella näyttävän näköinen ja nautinnollinen ajettava. Jos sua kiinnostaa madallus sarja, soittele p.0400-424028 ps. jos asut Lappeenrannan lähellä niin voit saada sarjan asennettuna ja ohjauskulmat säädettynä kohtuu hintaan (Jousien hinta 150 e tai asennettuna 350 e)
Huomasitko tuliko kyydistä kuinka paljon kovempi ja kuluttiko renkaita normaalia enempää?Olen kuullut että madalluksella olisi näihin vaikutusta.
Minkä merkkisiä jousia käytit ja mahtuivatko 17" renkaat pyörimään ongelmitta? Itellä on -99 Vm:n Ave, en ole madaltanut, mutta ainakin takapyörät pyörii nyt jo aika lähellä iskareita 195/60-15 renkailla. Mites mahtaa olla sitten leveempien pyörien kanssa, jos vielä madaltaa? Oon harkinnu ite alustasarjan hankintaa.
Tottakai kyydistä tulee kovempi kun jouset ovat 40mm lyhyemmät ja jäykemmät. Vastapainona auto pysyy paremmin mutkissa ja on parempi ajaa. Eli ts. asfalttiteillä ei oikestaan ole muutosta huonompaan suuntaan, pelkästään parempaan.
Ei kuluta renkaita, mikäli säätää ohjauskulmat samalla kun asentaa. (saa olla tosi typerä jos jättää kulmat säätämättä kun vaihtaa madallusjouset)
kiitoksia tarjouksesta, mutta 60mm tuntuu jo aika paljolta ja toiseksi asun turussa enkä aio itse laittaa jousia alle niin on itselleni kannattavampaa varmaan ostaa ja asennuttaa jouset täällä.
Nyt kun vaihdoin normaalit jouset Aveen ,niin tuntuu tosi oudolta ajettavalta. Normaali käytössä ei -40 mm madallettu Avensis poikennut mitenkään häiritsevän huonosti(58000 52000 km), päinvastoin kulki kun juna. Renkaitten kuluminen oli aivan normaalia, tosin 215/45-17 renkaat kuluu nopemmin kun vakio 195/60-15 renkaat.Tosiaankin madallettu Avensis on huomattavasti parempi ajettava ja tyylikkään näköinen
Cartecin vanteilla ja 215/45-17 renkailla kyllä mahtuu, jousien merkkiä en muista ,mutta ostin ne paikallisesta Osasetin liikkeestä