Ostin vm. 98 TD Escortin, jossa on ilmastointilaite rikki. Joku alumiiniputki on murtunut kompressorin (?) kyljestä irti auton alla ja se on vain kiinnitetty nippusiteellä siihen toiseen putkeen. Mitään hajua ei ole siitä milloin se on mennyt rikki. Kylmäaineet on siis karanneet ja ilmastointi on ollut tyhjänä ties kuinka kauan.
Kysymys kuuluu, että saako ja kannattaako tuollaista korjata? Pitääkö koko järjestelmä uusia, vai riittääkö kompressorin uusiminen (tai korjaaminen) ja uusien kylmäaineiden täyttäminen? Vai kannattaako vain ajella ikkuna auki?
Kysymys kuuluu, että saako ja kannattaako tuollaista korjata? Pitääkö koko järjestelmä uusia, vai riittääkö kompressorin uusiminen (tai korjaaminen) ja uusien kylmäaineiden täyttäminen? Vai kannattaako vain ajella ikkuna auki?
Vastaukset 1
Vanhimmat
on seuraavanlainen.
Ei se kompressori välttämättä ole edes rikki.
Mikäli jos ja kun rikkoutuneesta putkesta on päässyt kosteutta koko systeemiin niin näyttää kyllä turhalta hommalta.
Jos joku alan ammattilainen viitsisi huvikseen tutkia niin miksei.
Mikäli se on imupuolen putki ja ajettu on kompressori päällä silti niin taitaa olla turha vaiva. Mikäli se putki menee jäähytin säleikköön auton eteen niin voi harkita korjausta,ns.painelinja.