olen tässä mietiskellut 1100 rt

kummeli

Alankomaissa olis myynnissä vm -97 aj. 83000, bemarin merkkiliikkeessä, pyynti veroineen 5.500e
oisko kohdallaan??
Miten istuinkorkeus, olen vain 172 cm lyhyt, täytyykö varvistella valoissa?? Miten pyörän kestävyys yleensä, ton pyörän hinnaksi tulee joku
7500-8000e veroineen, mielipiteitä, pliis

8

3847

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Teuski

      Heps! Itse tein vastaavan hankinnan,tosin ostin vähän uudemman.Olen myös 172 senttinen ja vähän pelotti pyörän korkeus,mutta niihin saa matalaa satulaa jolla ainakin minulla koko jalkapohja ylettyy maahan pysähdyksissä,itseasiassa minulla on ylimääräinen matala satula.Pyörät ovat mielestäni hyväkuntoisia,ettei siinä suhteesa huolta.

    • xs2jammu

      Uskoisin että matalalla satulalla onnistuu kuten tuo edellisen veistin kirjoittaja kirjoitti.
      Kotimaassa noiden pyörien hinnat ovat 9000-10000 pyynniltään, joten saatat voittaa tonnin puolitoista tuolla alankomaiden pyörällä. Mutta joudutko ostamaan sen kokeilematta ja tutkimatta sen paremmin? Jos näin on niin silloin voisin vaikka itse harkita kotimaisen pyörän ostoa.

      Itse vaihdoin juuri kuukausi sitten R1100RT:n pois ja ei siitä pahemmin pahaa sanottavaa ole. Näillä ilmoilla kuin viime päivinä on ollut niin ajaminen on aika tuskaa, liian hyvät katteet ja ilmavirta ei varsinkaan jalkoihin käy lainkaan viilentävästi.
      Pyörä kestää kyllä kilometrejä, mutta tuhottoman raskas käsitellä paikallaan. Vaatii bodyä ja tekniikkaa. Itse pelkäsin kaatavani sen paikallaan.
      Vaihteisto vaatii totuttulea jos ajanut aikaisemmin vaikkapa japsilla. Alkuperäinen takalaukku epäkäytännöllinen muotonsa vuoksi ja omaani vaihdoinkin tarvikelaukun johon mahtui kypärä. Kypärä tosin mahtuu myös sivulaukkuun, mutta reissun päällä sivulaukut ovat yleensä täynnä.
      Pyöriä on mulla ollut toistakymmentä ja tuo -97 R1100RT oli kyllä paras matkalehmä mitä mulla on ollut ja pitkään harkitsin että vaihdanko sen, mutta sitten piti saada jotain hauskempaa ajettavaa ja mutkateillekin sopivampaa peliä alle.

      Niin ja yhtä mitä mä en ymmärrä niissä bemarin insinööreissä oli se älytön polttoainesuodattimen sijoittaminen tankin sisään. Sen vaihtaminen oli todella työlästä, kaikki katteet pois ja sitten tankki pois että pääsi tankin sisäpuolella olevaan luukkuun käsiksi. No onneksi sen vaihto ei ole kuin 60tkm:n välein, mutta silti. En edes uskalla kuvitella mitä esimerkiksi merkkiliike veloittaa sen vaihdosta.

      • hakeva3

        No nyt tuli pelottelua,60 tuhannen huolto lähestyy....
        Hyvä pyörä on,boxerissa on jotain mukavaa. Pitää vain miettiä pitääkö pienestä tärinästä ja siitä että hitaissa vauhdeissa täytyy todellakin olla määrätietoinen ja varma liikkeissään. Korkealla pleksillä mukava ajella sateellakin visiiri auki. Mukava pitkillä matkoilla,myös kyytiläisen kanssa. Motarilla kotonaan. Takaiskunvaimennin ei ole parhaasta päästä,se ei miellytä juurikaan.
        Huoltohistoria jos löytyy siitä ulkomaan pyörästä niin ei kai pitäisi mitään ihmeellistä olla. 1100.n kehuttu malli,1150.ssä jotain marinaa on ollut (en muista mitä) ja taas 1200.n ilmeisen onnistunut.

      • MÖYSÄ_MAKE
        hakeva3 kirjoitti:

        No nyt tuli pelottelua,60 tuhannen huolto lähestyy....
        Hyvä pyörä on,boxerissa on jotain mukavaa. Pitää vain miettiä pitääkö pienestä tärinästä ja siitä että hitaissa vauhdeissa täytyy todellakin olla määrätietoinen ja varma liikkeissään. Korkealla pleksillä mukava ajella sateellakin visiiri auki. Mukava pitkillä matkoilla,myös kyytiläisen kanssa. Motarilla kotonaan. Takaiskunvaimennin ei ole parhaasta päästä,se ei miellytä juurikaan.
        Huoltohistoria jos löytyy siitä ulkomaan pyörästä niin ei kai pitäisi mitään ihmeellistä olla. 1100.n kehuttu malli,1150.ssä jotain marinaa on ollut (en muista mitä) ja taas 1200.n ilmeisen onnistunut.

        Täristä ja pitää ÄÄNTÄ ! Muutenhan siinä voi
        kehuittyä tunne , et se kulkee sähkömoottorin
        voimalla ! Ja moottoripyöräs pitää olla oikea
        MOOTTORI eikä mikään HYRISTIN !

      • 20000 km
        hakeva3 kirjoitti:

        No nyt tuli pelottelua,60 tuhannen huolto lähestyy....
        Hyvä pyörä on,boxerissa on jotain mukavaa. Pitää vain miettiä pitääkö pienestä tärinästä ja siitä että hitaissa vauhdeissa täytyy todellakin olla määrätietoinen ja varma liikkeissään. Korkealla pleksillä mukava ajella sateellakin visiiri auki. Mukava pitkillä matkoilla,myös kyytiläisen kanssa. Motarilla kotonaan. Takaiskunvaimennin ei ole parhaasta päästä,se ei miellytä juurikaan.
        Huoltohistoria jos löytyy siitä ulkomaan pyörästä niin ei kai pitäisi mitään ihmeellistä olla. 1100.n kehuttu malli,1150.ssä jotain marinaa on ollut (en muista mitä) ja taas 1200.n ilmeisen onnistunut.

        Välein, ystvä hyvä.

    • pekkavee

      Saksasta löytyy 18 kpl vuoden 1997 R1100RT pyörää.
      Halvin 4.600.- egee, ajettu 58.000 km

      http://lyhytlinkki.net/?ql7t1x9n

      www.mobile.de . Sieltä voi hakea muitakin pyöriä, joita löytyy tosi paljon.

      Pekka

      • jasu

        Ajelin 1100 RT:llä kolme kautta ja 35000 km. Ei mitään pahaa sanottavaa. Painava toki on ja vaatii bodya paikallaan siirtelyssä, öljyä haukkasi hieman - pidin vaihtovälin n. 5 tkm ja sinä aikan öljypinta painui silmän alarajaan. Vältä öljyn ylitäyttöä, ajaa silloin helposti vetoakselin stefan kautta öljyn kytkimelle ja sitten on kytkinremppa edessä. Maantiellä mainio menojuhta, kaksi päällä jaksoi viedä vikisemättä. Koneella pitäisi normaalikulumisen puolesta pärjätä tuollaiset 200 tkm, joten katsomasi pyörä on vasta uransa alkupäässä.

      • ml
        jasu kirjoitti:

        Ajelin 1100 RT:llä kolme kautta ja 35000 km. Ei mitään pahaa sanottavaa. Painava toki on ja vaatii bodya paikallaan siirtelyssä, öljyä haukkasi hieman - pidin vaihtovälin n. 5 tkm ja sinä aikan öljypinta painui silmän alarajaan. Vältä öljyn ylitäyttöä, ajaa silloin helposti vetoakselin stefan kautta öljyn kytkimelle ja sitten on kytkinremppa edessä. Maantiellä mainio menojuhta, kaksi päällä jaksoi viedä vikisemättä. Koneella pitäisi normaalikulumisen puolesta pärjätä tuollaiset 200 tkm, joten katsomasi pyörä on vasta uransa alkupäässä.

        Kyllä kestää ajaa.vm 2000 ajettu 260000 km

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Orpo räyhää: kansan on muututtava

      Orpon mukaan kansa ei elä kokoomuksen kanssa samassa todellisuudessa, ja sen vuoksi kansan on muututtava. Kas kun ei san
      Maailman menoa
      285
      3558

    2. Muovikassikartelli

      Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell
      Talousrikokset
      28
      1984

    3. Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta

      Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.
      Maailman menoa
      44
      1616

    4. Mikä tekee sen

      Vetovoiman kaivatussasi?
      Ikävä
      84
      1471

    5. Hallintooikeus..

      "Asemakaavapäätös pysyy voimassa.Poikkeamista ja rakentamista koskevat luvat hylättiin" kertoo Pyhäjärven Sanomat netti.
      Pyhäjärvi
      85
      1177

    6. Harmittaako joku

      Harmittaako joku asia tai asiat, mitä on tapahtunut tai jäänyt tapahtumatta?
      Ikävä
      143
      1149

    7. Miksi et vain uskalla!?

      On niin ikävä...
      Ikävä
      81
      1054

    8. Olen rakastunut

      varattuun joka ei eroa. Miten tunteista eroon? Tämä ei ole tavanomaista. On elämäni suuri rakkaus.
      Ikävä
      95
      982

    9. Kannattaa ymmärtää se asia

      että mitään stalkkausta tai hakkerointia ei tapahdu. Oikeasti kannattaa tutkituttaa päänsä.
      Tunteet
      210
      821

    10. Jos se joskus oli molemminpuolista

      niin hyvin me molemmat onnistuttiin pitämään toinen epätietoisena.
      Ikävä
      61
      757
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt