Aika "kivat" hinnat tulee uudelle Golf variantille, eli aika lähellä Jetan hintatasoa mennään.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=142088
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=142088
Variant hinnoiteltu
fghfghfgh
112395
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllä sen olisi pitänyt olla tuolla vanhalla mopokoneella lähempänä Kia Ceedia. Nythän saa jo melkein Touranin farkun hinnalla. Ja autohan on kuitenkin Meksikossa tehty eli ei taida laatukaan suuria hurraa-huutoja aiheuttaa.
Sama pitäisi tulla kaikkeen tavaraan - kyllä kurkku ja tomaatti pitää olla saman hintaisia, sekä omenat ja appelsiinit - samaa tavaraahan ovat.
Eikä Dieselin farkuissa ole kiinalaisiinkaan piraatteihin mitään eroa, joten saman hintaisia varmaan nekin pitäisi olla :o)
Oletko kuullut koskaan tarinaa hyvästä ja halvasta?
Meinaatko tosissasi että kaikki 1,6 litraiset autot pitäis maksaa saman verran? Jos Golffi maksaa nyt pari tonnia enemmän kuin ojku korealainen himmeli, niin 4 vuoden päästä kun tarjoat autoa vaihdossa homma viimeistään valkenee. Kian vaihtohyvitys riippuu siitä paljonko tankissa on bensaa ja Golffi taas on haluttua kamaa.
Eiköhän tuo farkun hinnankorotus selity kasvaneella koolla ja paremmilla varusteilla.
Tuli vaan mieleen tuosta hinnoittelupolitiikasta, että kumpi mielestänne olisi isompi tavaratiloiltaan, Golf Variant vai Touran. Mitkään litramitat eivät kiinnosta, vaan pituusmitat tavaratilassa eli leveys syvyys ja korkeus. Teen varmaan ostopäätöksen näiden kahden välillä.
> 1,9-litrainen TDI Trendline maksaa 29 170 euroa.
Aika samoissa kuin edellinen versio, eikä varustelistallakaan taida ihmeellisiä uutuuksia olla. Lisäjalkatila taakse olisi ehkä plussaa, toisaalta tavaratila ei kuvien perusteella näytä yhtä käytännölliseltä...
Noo, eiköhän malli ehdi vielä kerran tai kaksi uudistua ennen kuin minä olen uutta autoa ostamssa. :)
rahalla saa jo auutojakin!
..taitaa olla varteen otettava vaihtoehto, kun auton vaihto syksyllä tulee eteen.
170 hp TSI on liki 5000e kalliimpi kuin 140hp !!!
Aivan järjetöntä hinnoittelua. Passatissa sama ero diesellien välillä on vain karvan yli 1000e.
Aivan kipeää porukkaa maahantuojalla. Tuo 170hp DSG olisi ollut mielenkiintoinen peli. Vaikka eipä silti ei niitä muitakaan pienikulutuksisia ja nopeita automaattivfarkkuja markkinoilla ole.
Ja kuitenkin molemmat Sportlineja. Ei tuolla hinnoittelulla montaakaan 170-heppaista myydä. Tai sitten hinnassa on virhe tai varustetaso on oikeasti jotain ihan muuta. Muuten tuntuu aika järjettömältä. Tulee ohjelmalle hintaa....
Äkkiä katsottuna 170hv mallissa on ainakin pieniä eroja tehottomampien varusteisiin verrattuna - mm. vannekoko on suurempi, joka kielii suuremmista jarruista. Nuo eivät toki yksistään selitä hintaeroa.
Hintaero tullee siitä, että tehdas ei ole antanut niin hyviä alennuksia kalleimmissa malleista. Hintaerohan Saksassa 140hv ja 170hv TSI:llä on n. 1700€ ja kun sen kertoo kahdella Suomen autoveron vuoksi niin saadaan 3400€. Loput hinnanerosta Suomessa todennäköisesti tulee siitä, että tehdas on antanut suuremman alennuksen 140hv mallista, jolloin se voidaan myydä hieman 'inhimillisemmällä' hinnalla Suomessa suhteessa 170hv hintaan. Näinhän se on ollut aiemminkin useissa malleissa. Kaikki riippuu siitä mitä mallia Suomessa koitetaan myydä eniten ja hintojen perusteella TSI malleista koittavat saada selvästi tuota 140hv mallia enemmän myytyä.
Noin se varmaankin on. Harmittaa vaan kun olin ajatellut tuota 170 hp mallia. Tuolla hinnalla ja yhdistettynä siihen, että lisävarusteita pitää rastittaa urakalla, tulee Golf liki yhtä kallliiksi kuin 170hp TDI passat.