Satunnaisesti meidän omega -90 2.0 gls ei lähde käyntiin, kun on moottorin kuva mittaristossa sammuksissa. Pyörittää kyllä, muttei starttaa.
Joudun odottamaan joskus 10s ja toisinaan ½ tuntia kunnes moottorin kuva syttyy ja sitten se starttaa. On se kesken ajonkin sammuttanu ittensä!!!!
Auto on ollu merkkikorjaamolla mittarin päässä...ei mitää??
Onko tuttu juttu jollekin??
Joudun odottamaan joskus 10s ja toisinaan ½ tuntia kunnes moottorin kuva syttyy ja sitten se starttaa. On se kesken ajonkin sammuttanu ittensä!!!!
Auto on ollu merkkikorjaamolla mittarin päässä...ei mitää??
Onko tuttu juttu jollekin??
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ainakin omassa Vectrassa ilman ollessa hiukankin kostea virranjakaja lakkaa antamasta virtaa. Tuntuu keräävän johtojen päihin ja kotelon sisälle kosteutta eikä lähde käyntiin. Eräänäkin aamuna sahasín enemmän ja vähemmän kunnes avasin jakajan kotelon ja hiukkasen kuivalin ja eiköhän pärähtänyt käyntiin.
Olisikohan mahdollisesti samoja ongelmia?
Pa-pumpun rele, sijaitsee moottoritilassa kuljettajan puolella rintapellin vieressä olevan mustan kannen alla.
niin, että omegan boxi/t lukee kaiken maailman antureita ja releitä,joita on ympäri autoa ja jossakin on pienikin häiriö auto liian viisaana ei anna lupaa käynnistää. Onko näin?
Siis syy voi olla missä tahansa esim tuo PA -pumpun rele tai moottorin lämpötila-anturi.
Mutta kun ohjainlaitteen virta tulee kyseisen releen kautta, niin ei voi toimia.
Ps. Mitä sitten kysyt, jos et usko neuvoja.
Uskonhan toki täällä ssatuja neuvoja ja tuntuu tuo PA-rele olevan se syntipukki ko. vikaan.
Totesin vain tuossa edellisessä, että auto on liian hienoksi rakennettu tuolla sähköpuolella, jossa tuntuu olevan muitakin mystisiä vikoja esim. Sähkölasit ei toimi enää kuten tehtaalla on suunniteltu. Keskuslukitukseen jäi "veto päälle" sillä tavalla, että ei pelkästään lukkoon vaan myös piti ne lukossa väkisin. Piti sulake ottaa pois. Nyt korjauksen jälkeen kun ovet laittaa lukkoon avaimella tapahtuu seuraavaa: lukkoon...auki ...lukkoon...auki...lukkoon...auki....jonka jälkeen fifti- fifti jääkö auki vai kiinni.
Kiitos asiantuntijoille arvokkaasta neuvosta, jota on kyselty tosi paljon.
Jos lukot toimivat em. tavalla niin veikkaisin 99% tarkkuudella ongelmaa sähköjohdoissa ovien läpiviennin kohdalla. Oma vectra käyttäytyi aivan samoin ja syy löytyi hapettuneesta sähköliitoksesta kuskin oven läpiviennissä.
Tuo rele on ehdottomasti oikea vastaus, itselläni oli -91 omega ja täysin samanlainen vika. Korjaamolla sanoivat relettä katastrofi releeksi kun on kuulemma jokaisesta hajonnut. Maksaa tarvikkeena jonkun 10 euroa.
täysin samaa mieltä, että rele paskana, näin myös omassa -89.