Voisiko joku neuvoa selkokielellä miten saisin Hondaani lisää tehoa kohtuullisin kustannuksin? Saako myös välityksiä pidennettyä esim. eturatasta isontamalla..?
Honda fmx 650 viritys
Tehoton
77556
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Aluksi vaihda pakoputki vapaammin virtaavaan, vaihda ilmanputsari vapaammin virtaavaan. Säädä kaasari oikeanlaisiin säätöihin ettei käy liian laihalla.
tulisi tehoa lisää, noin suunnilleen? Kuulin myös painonsäästöstä? Kyselin hintoja, niin käyrästön ja vaimentimen uusiminen on aika kallis toimenpide (n. 850-900 €).
itelläni 48 hp takarenkaalta.putkivaihdettu alusta alkaen,putsari,kaasaria rikkaammalle,jyrkempinokka,kanaviamuotoiltu,kanttalaskettu.jos ei vaihda nokkaa ja nosta puristusta.putken ja putsarinvaihto lähes turhaa
Tuohon jos vielä vastaisit niin olisin kiitollinen. Mistä näitä osia saisi edullisesti ja suht. koht. vaivattomasti? Olisiko PK-Seudulla hyviä pajoja, jotka homman hoitaisi?
mjl-huolto ainakin osaa asiansa.kannattaa kysyä kustannusarviota.nokka maksaa saksasta abp-racingilta tilattuna n260e toimitusaika oli noin pari viikkoo.pyörässä kyllä eron huomaa 170km/h
Pääsen asiassa vähän eteenpäin.
helpoin konsti on vaihtaa suutin joka vakio on 168,vaihda 175,niin ero tehoissa,ja väännössä on kuin yöllä ja päivällä ja ei maksa kun pari kymppiä.ja putkien päissä olevi reikiä voi hieman isontaa about 2 millia halkasijaa lisää,niin kulkee 175-180km ,eikä tartteta mitään rattaita,tai kansien laskuja tai kallita uusia putkia,miksi tehdä hommasta kallista kun halvallakin selviää????