Menikö sulla moottoripyörän käsittely- ja ajokoe kerrasta läpi? Entä kirjalliset? Itselläni mulla ennestään B-kortti, nyt eka kevarin käsittelytunti takanapäin ja ei ollut hurraamista meikäläisen käsittelytaidoissa! Miten ihmeessä se 6 tuntia yhteensä riittää pärjäämiseen ajokokeissa? Vai lienenköhän jotenkin normaalia kömpelömpi kuski... Mopoa tuli nuorempana pyöriteltyä, että ei ihan alkutekijöistä tarvinnut puikkoihin lähteä. Silti - nyt alkoi hirvittää ett miten likan käy. Aika tiukka käsittelykoe kuitenkin tiedossa. KOKEMUKSIA kehiin, pliis.
A-kortin ajaneet tytöt/ naiset HUOM! (ja muutkin :)
epätoivoinen Megan
133911
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
just aloittanu ajotunnit, tänään toinen tunti tiedossa..eka ajo meni päin persausta :o( nyt jännittää kuinka tänään käy..ei ole helppoa tällaiselle aloittelijalle joka ei ole mopoa ajanut koskaan, mutta olen kuullut kokeneilta kuskeilta ettei se harjottelu heillekkään helppoa ole..
Harmittaa kun muuten olen oppinut ajamaan mutta ne kiekurat siellä koulussa tuottaa pirusti vaikeuksia mut jospa nyt menis paremmin kun on kevyempi pyörä..periksi ei anneta prkl!! :o))
Terve taas! Ja tsemiä sinullekin käsittelyn kiemuroihin. :) Mulla on seuraava käsittelykerta huomenna. Ihmettelen todella kuinka tuo 6 ajotuntia riittää meikäläisen kohdalla. Onhan sitä aina mahdollisuus ottaa lisätunteja, mutta niihin en turvaudu ennenkuin on ihan pakko.
Tule ihmeessä kertomaan miten tunnit lähtee sujumaan ja millä mielin suhtaudut lähestyvään ajokokeeseen?
Mutta eiköhän tää tästä! Intoa ainakin löytyy, toivottavasti myös taitoa. ;)
tsemii myös sulle :o) Eilinen ajo suju jo paremmin kun alettiin homma hiukan rauhallisemmin..ja onneks mulla on kärsivällinen opettaja..heh..
Tänään taas tunti ja opetellaan pujottelua, kyllä tää pikkuhiljaa alkaa sujumaan..ope tietää että pärjään tien päällä mut ne kiemurat harjottelukentällä tuntuu pistävän vastaan ja pahasti, mut kärsivällisyydellä ja palavalla innolla tää loppuun asti viedään :o))
Sitä ajokoetta en ajattele ollenkaan vaan keskitän ajatukset pelkästään harjotteluun ja sitten kun se sujuu niin sujuu kyllä koekin..aivan taatusti!!!!
Ilmottelen taas jossain vaihees että miten iltapäivällä sujui..menikö hyvin vai huonosti vai hyvin huonosti :o))))
Moikka,
ja kiva kuulla, että sulla toka tunti jo sai fiilikset kohoamaan!:) Anna ihmeessä kaikki niksit ja vinkit jakoon minunkin suutaani, josko palapelin palat lähtisi täälläkin suunnassa loksahtamaan vihdoin kohdilleen. (*peukut ja varpaat pystyssä*)
Mulla kävi harmi kyllä toisin - miten voikin pohjanoteerauksen alittaa - kertokaapa mulle se.;) Näin kuitenkin tapahtui. Tiedän, että nyt ei auta antaa periksi paniikille, mutta hirvittää kieltämättä tieto siitä että ensi viikon alkuun mennessä on kaikki 6 ajotuntia käyty ja pitäisi olla valmis kokeeseen. Ihmettä mun kohdallani tarvitaan jotta niin käy! Ehkä hätäännyn nyt jo liiankin aikaisin tai sitten todella alan hyväksyä tosiasian, että 6 tuntia ei vain riitä minun tapauksessani.
Kaikkien kokemukset ja vinkit ovat tervetulleita!
Huomenna taas jatketaan harjoituksia...
Moi! Vaikken kauniimpaa sukupuolta edustakaan, kerron tässä muutamia vinkkejä, jotka helpotti omaa suorittamista. Kokemusta tietty oli mopoista jo ennenkin, tosin oma mopo oli skootteri. Kytkimen käyttö ynnä muut perusasiat oli kuitenkin hallussa jo ennen kouluun menemistä, olihan sitä monenlaisilla mopoilla tullut päristeltyä...
Käsittelykokeessa ihan niitä tärkeimpiä asioita on, että pidät katseen aina siellä, minne olet menossa. Älä katso eturenkaan eteen, vaan pidä katse siellä, missä haluat olla kahden sekunnin päästä. Voisi sanoa, että moottoripyörää ohjataan katseella, koska jos katsot vasemmalle, alat vaistomaisesti myös ohjaamaan pikkuhiljaa vasemmalle. Pujottelukokeessa tää on erityisen tärkeää: jos katsot eturenkaaseen, on varmaa, että tasapaino järkkyy. Kannattaa pitää katse siis parin keilan päässä ja siellä päässä käännyttäessä katsot sinne kaarteen loppuun. Pujottelukoehan on se vaikein, ainakin mulla oli. :)
Hidasajo on helppo, jos on tasapaino hallussa. Kytkimen käyttö on helppoa, kun pyörään saa tuntuman. Pidä katse hidasajossakin kaukana ja luistata kytkintä kunnolla, eli pidät kytkintä painettuna koko ajan. Pidä paljon kierroksia ja paina kytkintä sitä enemmän, mitä hiljempaa haluat ajaa. Paina jalalla takajarrua koko ajan hiukan, niin ei tarvitse siitä sen enempää välittää.
Jarrutuskokeessa pitää vaan uskaltaa painaa jarrua kunnolla. Tasaisesti lisääntyvä puristus on tärkeää, ettei etupyörä lähde alta. Kyllä etupyöränkin lukkoon saa, jos jarrua nykäisee liian nopeasti. Pidä käsivarret suorina, jotta saat jarrutustilanteessa kaiken painon eturenkaalle. Jarruteho on kuitenkin niin suurilta osin etujarrulla, ettei jalkajarrulla paljoa tee.
Kaarreajosta ei paljoa sanottavaa ole. Kannattaa ottaa tarpeeksi leveät linjat ja ajaa kaarteessa tarpeeksi pitkälle, jottei törmäisi seuraavassa portissa keilaan.
Inssistä ei kannata stressata. Jos osaat liikennesäännöt, pärjäät siellä varmasti. Aja viel varmuuden vuoksi 5-10km/h alle rajoitusten, se lisää harkinta-aikaa ja helpottaa huomattavasti. Tasa-arvoisten (ei kolmiota kenelläkään) risteysten kohdalla kannattaa hidastaa kunnolla ja katsoa varsinkin oikealle tarkasti, että tuleeko sieltä autoa.
Teoriakokeessa usein riittää, että ajattelee järjellä, mitä tässä kohtaa järkevä ihminen tekisi.
Heippa Sherlock, kiitos kattavasta vastauksestasi sekä tsempistä.:) Sulla selvästi on taito hyppysissä. Jospa mulla tämän illan ajotunnilla noi opit menis luihin ja ytimiin saakka. Ja sitä myöden pyöräkin vakuuttuisi mun aikeista ottaa se haltuuni. ;)
Jihhuuuu!!! Eilen iltapäivällä harjottelin pujottelua ja hidasajoa..vihdoinkin pääsin hommasta jyvälle :o)) Keksin itelleni keinon oppia ne kaikki osiot..mä vuokrasin harjottelukentän ja meen sinne kolme päivää putkeen harjotteleen..kyllä tämmösenki puupään sitte pitäis jo oppia.. :o))) ja yks mikä helpotti ja rentoutti oloa oli kun hyräilin jotain laulua mielessäni..kerran tein pienen virheen ja suusta livahti v-sana mut ope senku nauro..kai mun sinnikkyydelle enimmäkseen :o)))
Mä luulen että ensviikolla on sitte kaupunkiajo jo mut se ei mua pelota pätkääkään..tuttu kaupunki ja oon ajanu autolla siellä useesti..
Hyvä ois jos sä löytäisit paikan jossa harjotella ihan rauhassa..mennää kuule sinnillä loppuun asti..kyllä meistä motoristeja tulee :o)
Olipa mukavaa kuultavaa - onnistumisen iloa!:)
Mutta nyt mä tartuin sun ideaasi tuosta harjoittelukentän vuokraamisesta. Miten ja missä tuo on mahdollista? Paljonko maksaa? Ja sulla siis taitaa olla jo puörä valmiina vai vuokraatko senkin?
Jään innolla odottamaan vastaustasi. :)
niin huonoakin..eilen illalla olin siellä kentällä sitte ja harjottelin sitä umpikiemurajutskaa ja päin peetä meni.. :o/ meinas mennä hermot ku en saanu pyörää muka kääntymään..plääh..no tänään harjottelen lisää..ei ne muut osiot vaikeuksia pahemmin tuotakkaa enää..ainoastaan se vaikein..pujottelu..
Joo mulla on oma pyörä, sillä ajan kokeetkin, en koulun pyörällä..tulee halvemmaksiki..maantieajo menee sujuvasti mut tuo ärskeleen kikkailu ottaa päähän..mrrrrr...
Mä ajan tonne naapurikaupunkiin..siellä on ajoharjotuskenttä joka maksaa 20 €/kerta ja saa ajaa niin kauan ku jaksaa ja mihin vuorokauden aikaan tahansa..en tiedä missä kaikis kaupungeis on sellanen kenttä mut toinen vaihtoehto ois joku tehtaan parkkialue jossa ei olla iltasin tai viikonloppusin töissä..niissähän on tilaa vaikka kuinka..
Tämän päivän harjotus alkaaki sillä että ajan kahdeksikkoa ja yritän pienentää sitä joka kierroksella..tiedä sitte auttaako se mihinkää mut kokeilen silti :o))
Moi!
Joko on paremmat fiilikset? Itselläni tänään ajotunti illalla. Toivotaan parasta - nyt täytyy saada välillä niitä onnistumisen kokemuksiakin. Muuten ei homma toimi!
Hienoa kun on tuollainen harjoittelumahdollisuus teilläpäin. Asusteletko mahd. pääkaupunkiseudulla? Mulla ei myöskään ole omaa pyörää, joten omatoimiharjoittelu ei siksi tule kyseeseen. Harmi juttu. Se olisi tosi suuri apu tässä epävarmuuden suossa tarpoessa.
Montako ajotuntia sulla olikaan yhteensä? Mulla ne kuusi onnetonta tuntia. Ja puolet jo käytynä. Kyllä menee pakosti lisätunneille mun treeni. Jollei sitten tapahdu suurensuurta ihmettä sitä ennen.
Mutta, nyt toivotan hyvää viikonloppua ja tsemiä harjoitteluun!
Heippa,
sisulla ja treenillä ollaan nyt tässä eli moottoripyöräkortin haltijana. :) Miten "hengenheimoilaisellani" menee? Kertoilehan väliaikakuulumisia jos satut linjoille.
vai väliluokan?
Minä tuskailen nyt A-kortin kanssa. Kaksi ajotuntia takana eikä se oikein ole lähtenyt luonnistumaan. Mietin että ajaisinko sittenkin pienemmällä pyörällä kortin, enkä edes yrittäsi isolla, kun tuntuu niin hankalalta. Ajattelin kyllä nyt lähipäivinä käydä harjoittelemassa ihan oma-alotteisesti ja kattoa sitten miten lähtee sujumaan. Viimeksi ajotunnilla vasta kun tunti oli loppumassa aloin pikkasen pääsemään kärryille siitä touhusta.
Ajoin väliA:n eli inssin suoritin 125 -kuutioisella pyörällä. Mulla meni kaksi ekaa ajotuntia ihan tuntumaa ottaen, epätoivokin jo alkoi siinä nostaa päätään kun tuntui ettei edistystä tapahtunut laisinkaan - takapakkia otin sitten senkin edestä. Mutta ihmeesti ne opit ja käsittely lähtivät sujumaan. Mulla suuri kiitos kuuluu tosi hyvälle autokoulun opelle. Jaksoi kannustaa vaikka meinasin jo pistää hanskatkin naulaan huonona hetkenä.
Pitäisköhän sun katsoa ainakin seuraava ajotunti vielä isolla pyörällä ja miettiä vasta sitten vaihdatko pienempään vai et...? Kyllä se tuntuma pyörään tulee yllättävän nopsasti. Tsemiä sulle ja tulehan kertomaan miten treenit lähtee sujumaan. :)