Tai itseasiassa tämä on jo tilattu aikaa sitten, mutta luovutus on tämänkuun lopussa, miten jaksan odottaakkaan? Minkälaisia kokemuksia teillä autosta, kulutus? tms, kysellään näin etukäteen.
Golf variant 1.6 .
Golf variant 1.6 .
Tilattu uusi Golf variant.
mm.
387609
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Tosin vm.95 mut en voi muuta sanoo ku et on tosi hyvä ajaa.
Tervetuloa kerhoon. Taitaa VW myyjä tehdä kauppaa kaksin käsin tätä nykyään. Oikeastaan älytöntä edes harkita kyseisen mallin poistamista valmistuksesta mutta suomihan on vain pieni markkina-alue. Nyt kyllä taas kuulin päinvastaista että tulisi uusi variant-malli viitos-Golfista? Onko tietoa?
Kai muuten otit ilmastoinnin. Minkä värinen sun kulkupelis tulee olemaan?
Mulla on ollu 1.6 variantti pari viikkoa.
-ilmastointi on kyllä, kesän helteillä ykkösvalinta.
Väri: Helmiäis-tummansininen.(jazzblue).
moi!itsellä ollu syksystä 2000 kyseinen auto ja oikeastaan vaan positiivista kerrottavaa!että ei muuta kuin kovaa ajoa....
Onko kyseessä nyt joku aivan uusi malli vai puhutaanko vielä vuosituhannen alussa ilmestyneestä korimallista?
tulee myyntiin vitoskopan Golffi.
Eiköhän tuo nelosgolffi ole esitelty jo viime vuosituhannen puolella, myös varianttina.
Ei mitään valittamista :-)
siis uusi GOLF uudella korilla jne.ilmestyy katukuvaan tulevana syssynä ettäs tiedätte odotta vielä vähän aikaa...!!!
Ei ehdi syksyksi vielä V-koppanen Golf. Ensiesittely syksyllä Frankfurtissa. 2004 kevätkesästä myyntiin.
Eli uutta golf varianttia on turha odotella
uusimman AMS:n mukaan.
Harmi sinänsä. Eli tuo vanha IV variantti
säilynee myynnissä vielä pitkään, sehän ilmestyikin vasta 1999.
Kun minä taas sain sellaisen käsityksen että se tulisi, kun kuviakin on. http://www.xs4all.nl/~netcom1/golfV/golfV4.htm
Moi,
kai kävit koeajamassa myös muita kokoluokan autoja? Itselle jäi Golfista vanhahtava kuva ja vanhahan tuo malli onkin. Lisäksi takajalkatilat ovat käsittämättömän pienet. 1.6 kone muuten ok, mutta vitosen lyhyys kiusaa maantiellä korkeahkona moottorimeluna.
Kävin ajamassa monia muita merkkejä, Focus, 307, citroen, astra..., mutta Golf veti näistä huomattavasti pitemmän korren, Saksalaista laatua, jämäkkä, kestävä, hieno. Takajalkatilat olivat pienimmät citroenissa. Vaikka itse mahduin Golfin takapenkille mainiosti, (normaalikokoinen olen).
No se moottorimelu on kai tavanomaista Vw:ssä, borassa sama juttu.
En tiedä miksi et autoa kehu kovin, mutta minusta se menee helposti edelle mainituista.
Miten voit saada minkäänlaista käsitystä auton laadusta pelkän koeajon perusteella? Itse erehdyin aikoinaan ostamaan Golf IV Variantin 1.6 bensakoneella. Mitä sain? Ajonautintoa, hiljaisuutta, pientä kulutusta, suorituskykyä, varusteita? EI MITÄÄN NÄISTÄ! Uudessa autossa ns. laatuvaikutelma harhauttaa pahasti. Tosin nykyisin
parantunut varustelu/sopiva hinta houkuttelevat paperitietojen perusteella kaupoille, MUTTA:selvitä myös muut vaihtoehdot, todennäköisesti ajat huolettomammin paremmalla autolla.
Itsellä on ollut golf 2,5vuotta ja sitten tilantarpeen vuoksi vaihdoin toiseen merkkiin... mutta ei kyllä mitään muuta häikkää autosta löytynyt kuin ovien lukot jotka kaikki vaihdettiin takuuseen... hinta ei ollut muuta kuin hyvä verrattuna kilpailijoihin, kulutus pientä hiljainen pienissä nopeuksissa (1.4l) ja silti oli myös potentiaalia tehoissa jos sitä tarvitsi... mikä ihme on se auto josta kaikki nämä sitten löytyy, turha ainakaan opelia tai fordia kehua hyvästä laadusta kun molemmissa pelkkä koeajo jo kertoi nitinästä ja natinasta, riitti meikäläiselle! Ja en kyllä ooppelissa ole vieläkään uusissa nähnyt mitään suuresti eroavaa varustetta tai vaihtoehtoisesti sellaista mitä volkkareista ei löydy?
kaksikin Golfia, eikä mitään ongelmia. Kertakaikkiaan varmatoimisia perusautoja.
Kaiken lisäksi hyvä jälleenmyyntiarvo ja nopeasti saa kaupaksi.
Millaiset mielikuvat jäi Corollasta, jos kokeilit sitä? Itse olin päätymässä Golfiin, mutta piruuttani kokeilin myös 1,6 farkku-Corollaa ja ostinkin sellaisen. Hämmästyksekseni Corollan takatiloista löytyi muutama kriitinen sentti enemmän tilaa, jotka Golfista puuttuivat (olen 188 cm). Lisäksi Toyotassa tuntui olevan paremmin alavääntöä, se oli hiljaisempi maantiellä ja näppärämpi kaupungissa (kytkin!). Mielestäni nämä kompensoivat sen, mitä ohjauksen tarkkuudessa menetin. Toisaalta Golfin ja 307 Pösön ohjaukset oli tehostettu liian kevyiksi minun makuuni, vaikka niitä muuten kehutaankin. Saksalaista laatuahan tästä ei löydy, mutta takuuta riittää kolmeksi vuodeksi. Ulkonäkö ei ollut valintakriteeri.
Pyydän nöyrästi anteeksi teiltä, joiden mielestä tein syntiä mainitsemalla kyseisen merkin tällä palstalla. Autoilu on minulle välttämätöntä, mutta ei intohimon kohde.
Eihän tuo mitään, Toyota-palstalla ei voi sanoa ääneen mitään Toyota vastaista kommenttia, ovat niin sisäänlämpiävää herkkähipiäistä riisikuppiuskonnon opetuslapsia joiden mielestä kunnon auton tulee ruostua viidessä vuodessa puhki ja olla ahdas että huono ajettava.
Muuta kuin että kävin vilkasemassa kyllä, mutta ei sovi oikein minulle. Ihan hyvä kokonaisuus muuten.
tuo ajattelumallisi on syöpynyt myös minun alitajuntaani, koska vietin ensimmäiset vuoteni kuplavolkkarin takapenkillä 60-luvulla. Siksi pidänkin kulkuneuvoani korkeintaan neljä vuotta, jotta se ei lahoa käsiin. Ajo-ominaisuudet tiedän surkeiksi, vaikka alan lehdissä muuta väitettäisiin - tulen niiden kanssa kuitenkin toimeen. Kauhulla odotan Corollan tyyppivian ilmaantumista: Tojo-palstalla jotkut ovat uskaltaneet tunnustaa, että kojelauta saattaa ruveta ääntelemään. Jostain piti antaa periksi, ja se oli tuo käsitys ahtaudesta. Golf ja Corolla ovat mitoiltaan muuten melko saman kokoiset, mutta toisen akseliväli on 2515 ja toisen 2600 mm. Ymmärrätkö tämän eron? Sillä on jotain vaikutusta mm. sisätiloihin. Tsekkaa mitat vaikka Tuulilasin sivuilta. Toivottavasti et järkyty. Jos ajelisin enimmäkseen yksin ja pelkästään pitkiä matkoja, olisin ottanut Golfin.
Mulla on golf tdi ja kyllä siinä ongelmia riittää, turbo oikkuilee massamittari solennoidi vaihdettu, niveliä uusittu ym ym.Oli pakko pistää vebasto kun ei lämmennyt talvella. Vanha corollani 1989 sensijaan ei ole remonttia tarvinnut yhtään eli ei ne japsit ihan paskoja ole.
Koitat yhdistää samaan autoon yleisimmät VW:n eri mallien ongelmat. Osoitat sillä vain tietämättömyytesi ja sen, ettet omista väittämääsi Golfia.
Kummasti oma TDI PD piti lämpönsä talvella lähempänä -30C pakkasiakin. Lohkolla tosin sen ennen liikkeelle lähtöä lämmitin.
13 tkm on takana 1.6 Variantilla, keskikulutus sekalaisessa ajossa 7.2 l/ 100 km. Se on hiukan enemmän mitä alunperin odotti, auton massa näkyy myös tässä suhteessa. 16V-moottorin ominaisuutena on laimea alavääntö, kaasun ja kytkimen annosteluun tällä ei ole suurempaa vaikutusta. Lyhyt 5-vaihde vaikuttaa myös moottoritiekulutukseen, melu ei ole kuitenkaan häiritsevän kova. Harkinnassa on ollut diesel-mallissa käytössä olevan konepellin eristehuovan hankinta, mutta saavutetaanko tällä suurta käytännön merkitystä?
Varsinkin 205/55 R16 renkaat tarjoaa hyvän ajotuntuman, ulkonäöstä puhumattakaan. Keskitunnelin muoviviritykset sirisee toisinaan pakkasilla. Odotan mielenkiinnolla, milloin huollonilmaisin alkaa muistutella itsestään (toivottavasti ei pitkään aikaan). Toistaiseksi valinta ei ole kaduttanut pätkääkään.
Onko kulutus ajotietokoneen mukainen vai todellinen? Itselläni ajotietokone näyttää keskikulutuksen yli puoli litraa liian suurena.
Sekä ajotietokoneen laskema että tankkauksien mukaan manuaalisesti mitattu kulutus näyttää 7,2 l/100 km.
Itselläni oli tuossa Helmikuussa sijaisautona reilun viikon ajan 17000 ajettu Glof Variant. Viikon ajon jälkeen olin lähdössä illalla n.10 asteen pakkasella töistä. Käynnistin moottorin (1.6) josta seurauksena epämääräistä röpötystä ja koneen sammuminen. Uuden starttauksen jälkeen rätkähti kojelaudassa muutaman sadan metrin ajon jälkeen palamaan polttoaineen syötön ongelmista kertova valo ja ajotietokoneen ruudulle tuli ilmoitus jossa puhuttiin sen vaurioitumisesta.
Ei siis muuta kuin sijaisauto seuraavana päivän vaihtoon. Ei jättänyt ainakaan minulle luotettavaa kuvaa ja oli talviajossa ihan helvetin kylmäkin. Ajo-ominaisuudet olivat oman tottumukseni mukaan melko keskinkertaiset. Kytkin oli lepsu ja liikerata jotakuinkin puolen kuunkierron mittainen. Vaihteet eivät myöskään loksahtaneet paikalleen ollenkaan sillä varmuudella kuin omassa menopelissäni.
Itse en siis Golfia osta.
Kun joku on saanut sen 'rässättyä' hajalle, on se merkin vika.
Koeajoautot ja sijaisautothan eivät koskaan saa 'sikaa' ja niitä pidetään kuin kukkaa kämmenellä - eikö :)
Kaikilla pitää olla omat syynsä tietenkin, mutta tämä jo on jo aika pohjanoteeraus...
Eipä noita sijaisautoja ihan miten sattuu rässitä. Kokemusta on sen verran. Jos oma ajotyylisi kovasti muuttuu laina-auton alle saadessasi, niin vika on kyllä päässä.
Naurettavinta hommassa on se, että valot kyseiset varotusvalot eivät edes palaneet tasaisesti, vaan syttyilivät ja sammuilivat omia aikojaan. Ja tuo moottorin oikkuilu ei ollut tosiaan se ainut syy miksi en Golfia osta. Takatilat olivat ankeat, ohjaus tunnoton, kytkimen liikerata on kaikkien tiedossa, vaihdelaatikon toiminta on vähintäänkin arveluttavaa.
Saattaahan kyseessä olla maanantai-kappale, mutta ei se ainakaan minulle hyvää kuvaa Golfista antanut. Ja tämä ei tosiaan ole ainoa Golf jolla olen ajellut. Muissakin on tuo vaihteisto ollut melkoinen rekkula muiden jo mainittujen seikkojen ohella. Tällä kertaa vaan sattui vielä kaiken päälle tuo moottorihäiriö.
Että sellaista "arvioinnin tekoa". Hehhettelijän kannattaa myös miettiä, että kuinka muiden arvostelukeinoja perustelee - pohjanoteerauksista puheen ollen.
Onko tuo Glof jokin uusi auto merkki?
Vai jokin halpatuonti malli.
Osta jokin idänihme. Niissä on jämäkkä kytkin,ja
liikerata riittävä.Talvella lämmin ja vaihteitakin voi kätevästi vaihdella rukkaset käsissä.
Sijaisautoja ja koeajoautoja revitetään ja niillä 'rässitään' aivan erilailla kuin omalla. Se, että minun ajotyylini ei muutu, ei tarkoita, etteikö joidenkin niin tekisi. Ne kun eivät ole omiasi ja koeajossa haluat tietää mihin auto 'kykenee'. On erittäin haitallista auton moottorille, jos sillä ensimmäisien tuhansien kilometrien aikana ei viitsitä ajaa rauhallisesti - sitä kutsutaan sisäänajoksi ja sitä ei useinkaan suoriteta noille koeajoautoille ja sijaisautoilla oikein.
Tälläkin palstalla on usein ihmetelty esittelyautojen ongelmia ja ei voi kuin ihmetelle miksi jotkut ostavat ne melkein samaan hintaan kuin uuden.
Jos sinulla on enemmän kerrottavaa aiheesta niin kannattaa kertoa, ei pidä pihistellä ja mainita ohimennen yksi seikka, jätät vain väärän kuvan lukijalle mielipiteestäsi.
Tiedätkö miksi usein nuo koeajoautot ja sijaisautot eivät tule ajetuksi edes 5tkm:ä?
Juuri siksi, että ne ovat sen jälkeen jo aika pahasti rassattu pilalle moottorin osalta ja ne pitää pikaisesti myydä, jotteivat hajoa käsiin koeajossa. Kun katsot mitä sinun saamallasi 'mallikappaleella' oli ajettu niin en ihmettele, että moottoriin liittyviä vikoja esiintyi ja kytkin vaihteistoineen saattoi olla jo paljon 'revitetty'.
Olet mielestäni aivan oikeassa vaihteiston ja kytkimen suhteen koeajoautoissa. Juuri oma VW:ni oli huollossa ja sain 5000km ajetun sijaisauton siksi aikaa. Ei voi kuin ihmetellä miten hirveä kytkin siinä oli ja vaihteisto todellakin reistaili. Omani on Golf TDI ja sijaisauto oli Golf 1.6l. Ohjaustuntumassa en huomaa mitään vikaa, mutta kaikilla on omat mielipiteensä ja toki riippuu mihin vertaa ja mistä pitää.
Takatilojen kuvaus sanalla ankeat on mielestäni outo. Ahtaat olisi jo ymmärtänyt :)
Ankea kun tarkoittaa aivan muuta kuin mitä on totuttu Golfin takatiloista 'valittamaan'.
Niin sinähän et kunnolla 'arvostellut' tuossa aiemmassa viestissäsi mitään, vaan haukuit yhden epämääräisesti selostetun koeajon perusteella koko merkin ja vain siksi, että moottori valitti viasta. Nyt kun selvensit kantaasi hieman, niin mielipiteesi on perustellumpi ja selkeämpi - ei enää pelkkä epätoivoinen 'perusteeton' yritys väittää Golfia 'huonoksi'. Perustelemalla kantansa saa yleensä paremman 'vastaanoton' kritiikilleen.
Mulla on kokemusta Borasta,mutta sehän on samaa tavaraa eri kuorissa.Ei siinä mitään ihmeellistä ongelmaa ollut,ja kiva auto käteen..Kolleegalla on 2,5 vuotta vanha farkku kolffi ja se auto todella huono.Vikoja on ollut niin paljon,että ei pysty luettelemaan,on jättänyt tiellekkin monta kertaa.Ei ne kaikki yhtä huonoja yksilöjä varmaan ole,mutta en enää itselle ota volsua.Huollot on kalliita ja palvelu huonoa(ainakin täällä).Onneksi ajan työsuhdeautolla,niin ei tarvitse itse maksaa..
Olisit ostanut Skoda Octavia kombin. Samalla rahalla olisit saanut paremmin varustellun hieman isomman auton, jossa on takapenkilläkin kaikille matkustajille kolmipistevyöt, mutta jos tilaa tarvii maksimissaan neljälle, niin ihan hyvä valinta.
Octavia kun tulee samoilla varusteilla Golfia kalliimmaksi - hulluahan se on maksaa samasta autosta enemmän - vai mikä se 'Skoda slogan' oli vielä aiemmin, ennen kuin Skodan maahantuoja alkoi 'ryöstää' Octavialla - eivät ilmeisesti halua myydä muutoin hyvää autoa, kun pitää ylihinnoitella se.
Octavissa ei ole niin paljoa enemmän tilaa, että sillä perustelisi yli 2000 (joissain malleissa vielä enemmän) euroa suurempaa hintaa (samoilla varusteilla kun vertaa Golfia ja Octaviaa). Siihen kun lisätään vielä huonompi jälleenmyyntiarvo, niin uutena en Octaviaa nykyisillä ryöstöhinnoilla osta. Käytettynä toki Octavia on parempi ostos, kun saa saman auton halvemmalla :)
Lisäksi itse asiassa tuo 3-pistevyö keskellä takana on huono, jos tarkoituksena on siinä pitää turvaistuinta selkämenosuuntaan. Tämän olen itse todennut omassa Golfissa, jossa on kaikki takavyöt 3-pistevöitä. Ja kunnollahan ei 3 aikuista tämän kokoluokan auton takapenkille mahdu kuitenkaan niin tavallaan tuo on kyllä turha varuste - ei nyt täysin, mutta itseä harmittaa nyt jälkikäteen kun sen turhaan tilasin nykyiseen Golfiini. Käyttöä sillä kun ei tule olemaan auton minulla olon aikana.
Tänään sain Golfin, ihan tosi hyvä auto, nyt sen huomaa, kun omistaa.
Eipä tässä tänään ole muuta ehtinytkään, kun auton kimpussa olen ollut. Siellä se tummansininen Golffi komeilee.
...pitää käydä vielä ajelemassa.
ottaa isompi moottori...muuten ihan ok!
Tämä on pirteä peli jo 1.6:lla. Minulle käy hyvin tällä koneella, turhia isompiakaan.
Mutta kyllä tämä hyvä peli tämä on, kertakaikkiaan!
Kohta on kulunut eka tankki bensiiniä, on tullut rullattua, tietenkin uutta autoa pitää olla ajamassa...;)
Tuo ajotietokone on kyllä loistava juttu.