Kimillä on juuri nyt käytössään maailman nopein ja suorituskykyisin kilpa-auto.
Miksi Kimi ei pärjää? Onko lopultakin Kimin ongelmiin syynä miehen keskinkertaiset kuljettajan ominaisuudet?
Ferrari on kuitenkin ihan jo Kimin vuosipalkasta päätellen kuvitellut palkanneensa Michael Chumacherin kaltaisen huippukuljettajan.
Nykyisillä näytöillä Kimin aika alkaa olla lopussa Ferrarin haalareissa...
Miksi Kimi ei pärjää? Onko lopultakin Kimin ongelmiin syynä miehen keskinkertaiset kuljettajan ominaisuudet?
Ferrari on kuitenkin ihan jo Kimin vuosipalkasta päätellen kuvitellut palkanneensa Michael Chumacherin kaltaisen huippukuljettajan.
Nykyisillä näytöillä Kimin aika alkaa olla lopussa Ferrarin haalareissa...
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kimi taitaa olla pulassa!
Tuota samaa kysymystä pohtii varmasti ferrarin johtokin, tuurilla saatu 5. sija tuskin lämmittää Todt:n mieltä kun ainoa vaihtoehto mestaruuteen on pelkät voitot.
Ferrari joutunee pakostakin tekemään kimin kannalta ikäviä kuljettajavalintoja, koska Alonsoa ja Hamiltonia vastaan tarvitaan paljon taitavampi kuljettaja mitä kimi on.
Ferrarilla ei yksinkertaisesti ole varaa hävitä mestaruuksia pelkästään huonojen kuljettajavalintojen vuoksi.
Tämä F1-kausi on todistanut ainakin yhden asian: suurellakaan rahalla ei keskinkertaisesta ja huonosti motivoituneesta kuljettajasta parhaassakaan F1 tallissa saada voittajaa.
No ei todellakaan!!Kyllä Ferrarilla oli Kimin otteita seurattu pitkään ennen hänen palkkaamistaan.Ja muistatte varmaan miten takkuista Kimin kisailu välillä oli McLarenilla.Kyllä ammatti-ihmiset tietää mikä johtuu autosta ja mikä kuskista.Turha täällä palstoilla amatöörien leikkiä asiantuntijaa, ja maalata piruja seinille.
Uskon että Kimin menestys vielä paranee.Kestää aikansa että Kimi ja tiimi oppivat tuntemaan toisensa,autoon saadaan sopivat säädöt yms.Muistaakseni Schumillakin kesti aikanaan parisen vuotta ennenkuin Ferrarilla mestaruus tuli.Eli,vaaditaan pitkäjänteisyyttä.
Kyllä Ferrari on nopea,mutta McLaren vielä nopeampi tällä hetkellä.Voikin kysyä kannattiko Kimin vaihtaa tallia?Muistan Mika Häkkisen neuvoneen Kimiä odottamaan vielä,ehkä Mika tiesi jotain...Myöhäistä nyt enää jahkailla,tehty mikä tehty.Onhan kunnia-asia kuulua Ferrari-tiimiin.
Tässä on nyt Kimillä kulttuurinvaihdoksen yms aika, kun nämä vaikeudet on voitettu,niin ei enää huolta huomisesta.Tsemppiä!Ja Suomen kansan pitäisi nyt olla tukemassa,tsemppaamassa Kimiä ja Heikkiä myös eikä mollaamassa.
Räikköen on keskinkertaisuus ehkä jopa sen alapuolella riippuen miten hyvänä kuljettajana Massaa pidetään
Sillä kakkoskuski Massallee häviäminen on viimeistään todistanut selvästi että räikkönen ei yllä lähellekään huippukuskien tasoa.
Tuota tulosta ei voi enää muulla kuin ajotaidoilla selittää koska kummatkin ajavat samalla autolla.
Kaikenlaiset selittelyt autoon totuttelussa ovat kyllä räkäfanien suurinta itsepetosta. Jos räkän 6 vuoden kokemus formuloissa ei ole vieläkään opettanut miten F1:ssä tehdään töitä ja autoa ajetaan niin sitten on aika turha toivoa että se oppi menisi perille seuraavankaan 6 vuoden aikana.
On muuten ihan turha verrata räkän ja shumin aloittamista ferrarilla, jos nimittäin muistuu mieleen että shumin tullessa talliin ferrarilla oli edellien mestaruus ajettu v. 1983.
Mutta kyllä shumin tulo talliin jollakin tavoin sai ferrarin heräämään olihan heillä jo kuitenkin taitavaksi ja perääantamattomaksi tunnettu kaksinkertainen maailmanmestari kuljettajana joka jaksoi myös tehdä töitä sen mestaruuden eteen.
Formula on kuitenkin raakaa bisnestä jossa tuloksilla ansaitaan palkka tai sitten ei. En usko että ferrarillakaan ole muuta vaihtoehtoa kuin kohdata tosiasiat ja myöntää että Räikkönen ei ole se kuljettaja joka pystyy Maailmanmestaruuden heille tuomaan, kun jopa pisteiden saaminen näyttää olevan vain tuurista kiinni.
Karu totuus on että räikkönen on joutunut liian kovaan seuraan jossa räkällä ei ole mitään edellytyksiää pärjätä edes nopeimmalla autolla.
Tuota,kuka on Chumacher?
Joku uusi kyky?
En ainakaan minä ole koskaan kuullut.
schumi, räkä yms... käytä järkeäsi niin tiedät mitä tarkoitetaan vaikka ei ihan täydellisesti kirjoitekaan.
Onhan se totta, että Kimillä on juuri nyt käytössään maailman nopein ja suorituskykyisin kilpa-auto. Vika piileekin sen luotettavuudessa. Jatkuvasti teknisiä ongelmia. Mikäli kalusto pysyisi ehjänä, olisi Kimi voittanut jokaisen kisan tänä vuonna.
Tätä on räksyttäjien turha kieltää.
"Mikäli kalusto pysyisi ehjänä, olisi Kimi voittanut jokaisen kisan tänä vuonna. "
Hahahahahahahhahah, montakos kertaa se auto on räikkösen pettänyt? muistaakseni kerran tällä kaudella, vaan räkä parka ei siltikään ole onnistunut ottaman kuin yhden voiton ja 4. sijan MM taistelussa.
Eli kylllä Räikkösen heikot tulokset johtuvat siitä että hänellä ei ole edes taitojensa puolesta edellytyksiä kilpailla todellisten huippujen kanssa.( Alonso, Hamilton,). Jopa oma tallikaveri, selkeä kakkoskuski on nöyryyttänyt räkää.
...että kun Räkä oli McLarenilla, hänen autonsa kärsi jatkuvasti "luotettavuusongelmista" kun tallikumppanin ja Ferrarin autoista ei kumpikaan.
Ja että kun Räkä on Ferrarilla, hänen autonsa kärsi jatkuvasti "luotettavuusongelmista" kun tallikumppanin ja McLarenin autoista ei kumpikaan.
Juupa juu... mutta onhan Räkä lahjakas jätkä... onnistuu rikkomaan autoja, joita ei ajamalla pitäisi saada rikottua...
Jospa se mclaren on nopeampi. Eipä silti kyllä kimi on ollut alavireinen aussien jälkeen.
Mutta kuka hiivatti on chumacher?
McLaren on sekunnin per kierros nopeampi, Kimi ei pärjää kun auto on hidas. Tämä on 100% faktaa paskapäät. Jos tähän jotain vastaan väitätte niin olette väärässä.
Ferrari on luultavasti aika tasavahva mäkin kanssa.
Ero on ainoastaan siinä että mäkillä on kaksi superlahjakasta kuljettajaa kun ferrarilla on kaksi keskinkertaisuutta.
Tämä on 100% faktaa paskapäät. Jos tähän jotain vastaan väitätte niin olette väärässä.
vielä eka kisassa kun oltiin tavallaan viimevuoden kalustolla liikkeellä. Kimi voitti ku massa keskeytti, mäkeistä ei vielä vastusta. Mäkin pojat kehittää autoa kun osaavat, alonso ja hamilton siis, kun taas ferrarin paukapäät ei osaa. Ensi vuonna ferrari on keskikastin talli, kuten bergerin ja alesin aikoina. Kimi ei vaan osaa, senhän on kaikki asiantuntevat tienneet siitä asti kun tuota puupäätä on seurannut..
Nyt alkaa jo häntäpään tallit olemaan kohta ferrarin tasolla. Kuskin täytyy osata säätää myös sitä autoa, kimi ei osaa oikeasti yhtään mitään näistä.
Ferrari ei juuri nyt ole nopein, suorituskykyisin (eikös nämä muuten ole sama asia?) eikä edes luotettavin F1-auto, vaan McLaren on.
Sitä ei käy kiistäminen että Räikkösen suoritukset ovat olleet heikkoja, johtuneeko sitten paineista, auton säädöistä vai mistä, mutta mielestäni lahjakkuutensa Kimi on jo ajat sitten osoittanut moneenkin kertaan, ja tuskimpa se mihinkään kadonnut on.
Vaikeahan kuljettajia on keskenään verrata, kun autot ovat erilaiset ja tulokset heittelee kisasta toiseen, mutta mielestäni aika selvä juttu on, että ylivoimaisesti lahjakkain näistä neljästä on Lewis Hamilton. Räikkönen, Alonso ja Massa ovat kaikki potentiaalisia mestareita mutta heitä en laittaisi nyt vielä mihinkään paremmuusjärjestykseen.
selviää kun katsotaan tuloksia...
Se ettei ruutulipulle ehditä ajoissa on vaan pilotista kiinni!
Ainakin koko kauden alku huomioonottaen Ferrari on ollut paras auto. Se oli ylivoimainen kauden alussa ja vei 4 ensimmäistä paalupaikkaa.
Viides kisa oli Monacossa ja siellä Massa ei viihdy. Kuitenkin Massa jäi heikollakin suorituksella paaluajasta vain kaksi kymmenystä. Minä ainakin uskon Ferrarin olleen nopein myös Monacossa.
Kauden kuudes kisa oli viime viikonloppuna Kanadassa. Ferrari ei ollu paalulla, mutta taaskin taisi syynä olla Massan vaisuus. Jos Massa olisi ollut normaalivireessä eli muutama kymmenys / kierros Kimiä nopeampi niin paaluaika olisi saattanut tulla.
Ferrari ei ole ollut luotettavin auto, koska kummallakin kuskilla on yksi tekninen murhe takanaan. Kausi on nuori, eli katsotaan nyt miltä luotettavuustilasto näyttää kun muutkin ovat saaneet osansa harmeista.
Kimi on faniensa ja muidenkin yksipuolisesti kisoja seuraavien joukossa saanut nopean kuskin maineen McLarenin nopeuden ansiosta. Se että Mclaren saa lisää nopeutta ja luotettavuutta ja Ferrari menee takapakkia Kimin sirtyessä McLarenilta Ferrarille ei anna kovin hyvää kuvaa Kimin kyvyistä.
Aivan päinvastainen on Alonson (ja Schumin) vaikutus. Rellu menee takapakkia ja lujaa ja McLaren nousee pikkuhiljaa Ferrarin rinnalle Alonson vaihdettua tallia. En ole mikään suuri Alonso-fani, mutta merkit osoittavat että hän on melkoinen kuski. Aivan omaa luokkaansa Kimiin verrattuna.
Pitää myös muistaa että tämän vuoden Ferrari on vahvempi kuin koskaan nyt kun kaikki ajavat samalla rengasmerkillä. Ferrarin heikkous on piillyt nimenomaan renkaissa mikä on ollut mahdotonta kompensoida auton muilla ominaisuuksilla.
Räikkösen tilanteessa sillä ei ole nyt merkitystä onko Ferrari parempi vai huonompi kuin Mclaren.
Sillä on merkitystä, että Räikkönen on alkukaudesta jäänyt selvästi tallikaverinsa varjoon. Et voi olla maailmanmestari jos et pärjää edes tallikaverillesi.
Hamilton on puolestaan melkoisen vakuuttava. Pystyy jättämään varjoonsa samanlaisella kalustolla kilpailevan lajin kaksinkertaisen ja hallitsevan maailmanmestarin.